Iberia

Iberia verso il Centenario: 100 anni di storia, ma lo sguardo è già al 2030

A cento giorni dall’inizio del 2027, Iberia ha presentato il programma ufficiale delle celebrazioni per il proprio Centenario. Un anniversario che la compagnia spagnola intende utilizzare non soltanto per ripercorrere un secolo di storia, ma anche per mostrare la trasformazione in corso e gli obiettivi fissati per il prossimo decennio.

Durante la presentazione, il presidente di Iberia Marco Sansavini ha svelato anche la livrea speciale del Centenario, che sarà applicata ad alcuni aeromobili della flotta.

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Biofuel SAF

Jet fuel, quanto è davvero dipendente l’Europa? L’Italia è messa meglio di Francia e Regno Unito

L’Europa affronta una nuova fase di tensione sul carburante per l’aviazione, ma parlare genericamente di “dipendenza europea” rischia di nascondere differenze molto importanti tra i singoli Paesi. Italia e Spagna hanno una capacità di raffinazione che permette loro di coprire una quota significativa del fabbisogno nazionale, mentre Francia e soprattutto Regno Unito dipendono molto di più dalle importazioni. E questo cambia anche il modo in cui uno shock internazionale del jet fuel può colpire le compagnie aeree.

Il dato europeo è indubbiamente preoccupante. Secondo Energy Aspects, citata da Reuters il 21 settembre 2026, l’Europa potrebbe arrivare nel quarto trimestre dell’anno a un deficit di circa 510.000 barili di jet fuel al giorno. Nello stesso periodo Stati Uniti e Asia-Pacifico sono invece previsti in surplus, rispettivamente per circa 18.000 e 419.000 barili al giorno. Ma da questo dato non si può dedurre che tutti i Paesi europei siano ugualmente dipendenti dalle importazioni. Anzi, il confronto tra i principali mercati mostra una situazione molto più articolata.

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Airbus

Airbus, problema di qualità sull’A321neo: il difetto riguarda centinaia di velivoli

Le azioni del costruttore europeo hanno perso terreno in Borsa dopo la scoperta di un problema nel rivestimento anticorrosione di alcuni componenti della fusoliera. Airbus assicura che non ci sono rischi per la sicurezza e conferma, per ora, l’obiettivo di consegnare circa 870 aerei nel 2026.

Il difetto riguarda il trattamento superficiale applicato a componenti strutturali chiamati stringer, elementi che corrono longitudinalmente all’interno della fusoliera.

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Aeroporto di Venezia

Delta Air Lines rafforza Venezia: nuovo volo per Boston nell’estate 2027

La compagnia statunitense aggiunge il collegamento con il New England al network del Marco Polo. Quattro voli alla settimana dall’8 maggio 2027, mentre da Milano Boston diventa giornaliera. Venezia consolida così il proprio ruolo nel lungo raggio verso gli Stati Uniti.

Una nuova destinazione da Venezia, ma soprattutto un ulteriore tassello nel consolidamento del lungo raggio del Marco Polo. Delta Air Lines amplia il proprio network italiano per l’estate 2027 con il nuovo collegamento diretto tra Venezia e Boston, una rotta che porta a tre le destinazioni statunitensi servite direttamente dalla compagnia dallo scalo veneziano.

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Delta

Delta rafforza la presenza in Italia: nuovo Venezia-Boston e Boston giornaliera da Milano

La compagnia statunitense amplia il network italiano nell’estate 2027: debutta il collegamento Venezia-Boston e cresce la capacità da Milano. Confermati anche i voli stagionali introdotti nel 2026, con diverse rotte che torneranno a operare in anticipo.

Delta Air Lines continua a investire sul mercato italiano e prepara un’ulteriore espansione del proprio network transatlantico per l’estate 2027. La novità principale riguarda Venezia, che dal prossimo anno sarà collegata direttamente anche con Boston. Il nuovo volo tra l’Aeroporto Marco Polo e il Boston Logan International Airport prenderà il via l’8 maggio 2027 e sarà operato quattro volte alla settimana con Airbus A330-300.

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Crowne Plaza

Crowne Plaza apre a Marne-la-Vallée: nuovo hotel IHG vicino a Disneyland Paris

IHG Hotels & Resorts rafforza la propria presenza nell’area parigina con il nuovo Crowne Plaza Paris Marne-la-Vallée, una struttura da 250 camere pensata per il turismo leisure, il business e il segmento MICE.

Il marchio Crowne Plaza by IHG arriva a Magny-le-Hongre, nel cuore di Marne-la-Vallée, con l’apertura del Crowne Plaza Paris Marne-la-Vallée. L’hotel si trova a pochi minuti da Disneyland Paris e dal Golf Paris Val d’Europe e dispone di 250 camere e suite distribuite all’interno di una proprietà di circa 2,5 ettari di spazi verdi. La posizione rappresenta uno dei principali punti di forza della struttura: la stazione di Marne-la-Vallée Chessy e i parchi Disneyland Paris sono raggiungibili in circa 7-9 minuti, anche grazie a un servizio navetta gratuito.

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Trenitalia

Trenitalia e Alstom presentano l’Intercity 200: 200 km/h e una nuova generazione per la lunga percorrenza

A InnoTrans 2026 Trenitalia e Alstom hanno svelato il nuovo Intercity 200, il convoglio destinato a rinnovare una parte significativa della flotta di media e lunga percorrenza. Derivato dalla piattaforma Coradia Stream, raggiunge i 200 km/h e combina nuovi standard di comfort, accessibilità, efficienza energetica e manutenzione digitale.

A InnoTrans 2026 il trasporto ferroviario italiano ha mostrato anche il volto del rinnovamento della lunga percorrenza. Trenitalia e Alstom hanno infatti presentato a Berlino il nuovo Intercity 200, progettato per i servizi di media e lunga distanza e sviluppato sulla piattaforma Coradia Stream. Il treno può raggiungere una velocità massima di 200 km/h e rappresenta una delle componenti del programma di rinnovo della flotta Intercity finanziato attraverso il PNRR. Il programma prevede un investimento complessivo di circa 500 milioni di euro per 38 nuovi treni, con l’obiettivo di intervenire non soltanto sulle principali direttrici, ma anche sui collegamenti meno serviti e sulle linee non elettrificate.

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Italo

Alstom e Italo, una partnership lunga quasi vent’anni: dai primi AGV ai nuovi Avelia Stream

A InnoTrans 2026 Alstom e Italo celebrano una collaborazione iniziata nel 2008 e destinata a proseguire con 12 nuovi Avelia Stream. La flotta dell’operatore salirà così a 63 treni, mentre la collaborazione si è ormai trasformata in un modello industriale che va ben oltre la semplice fornitura dei convogli.

Quasi vent’anni dopo l’avvio della loro collaborazione, Alstom e Italo hanno scelto InnoTrans 2026 per raccontare una partnership che ha accompagnato una parte significativa della storia recente dell’alta velocità ferroviaria italiana. Al centro dell’evento organizzato presso lo stand Alstom ci sono i 12 nuovi treni Avelia Stream destinati a Italo e attualmente in costruzione negli stabilimenti italiani di Alstom di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna. I nuovi convogli rappresentano il terzo capitolo della collaborazione industriale tra le due aziende, dopo i 25 AGV che hanno dato origine alla flotta Italo e i successivi 26 ETR 675 EVO. Con l’entrata in servizio dei nuovi treni, prevista a partire dalla fine del prossimo anno, la flotta Italo raggiungerà 63 unità.

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easyJet

easyJet annuncia 18 nuove rotte dal Regno Unito per l’estate 2027: crescita reale o soprattutto effetto annuncio?

easyJet ha annunciato 18 nuove rotte dal Regno Unito per l’estate 2027, presentandole come un ulteriore rafforzamento della propria rete e come una maggiore possibilità di scelta per i passeggeri. Il dato, preso da solo, appare significativo.

Ma osservando più attentamente frequenze, destinazioni e distribuzione dei collegamenti, il quadro è più sfumato: si tratta soprattutto di una crescita della capillarità della rete, non necessariamente di un forte incremento della capacità sulle singole destinazioni.

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Volotea

Carlos Muñoz: “Volotea continua a volare normalmente e guarda al futuro”

Le parole del fondatore e amministratore delegato arrivano nel giorno in cui emergono i dettagli della ristrutturazione finanziaria della compagnia. Muñoz riconosce la necessità di intervenire su debito e flotta, ma sottolinea che l’attività prosegue senza interruzioni e che Volotea continua a programmare nuove rotte e il proprio futuro.

Siamo preoccupati? Si lo siamo, nessuno può negarlo. Dopo l’articolo pubblicato ieri sulla situazione finanziaria e industriale di Volotea, c’è un elemento che merita un approfondimento separato: le parole del fondatore e amministratore delegato Carlos Muñoz. Le sue dichiarazioni, diffuse il 23 settembre nell’ambito delle comunicazioni relative al processo di ristrutturazione e riportate dall’agenzia Europa Press, rappresentano infatti il messaggio ufficiale con cui il vertice della compagnia accompagna questa nuova fase. Non si tratta, per quanto è possibile verificare, di un’intervista rilasciata a una testata, ma di dichiarazioni attribuite a Muñoz e riprese dalle principali agenzie e testate spagnole. È una distinzione importante anche per comprendere il tono del messaggio: il CEO interviene per spiegare come Volotea interpreta il momento che sta attraversando e quale direzione intende seguire.

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Volotea

Volotea, ristrutturazione del debito e taglio della flotta: i segnali che WEtravel aveva anticipato

Volotea entra in una nuova fase: ristrutturazione del debito, flotta ridotta da 44 a 30-35 aerei, circa 50 posizioni in meno nella sede di Barcellona e una nuova ricapitalizzazione. Ma diversi segnali della crisi erano già emersi nelle analisi di WEtravel nelle settimane precedenti.

Non è una questione di rivendicare una previsione azzeccata a posteriori. Il punto è un altro: leggere i segnali industriali e finanziari quando ancora non sono diventati comunicati ufficiali. Il 23 settembre Volotea ha infatti confermato di essere impegnata con i creditori in una ristrutturazione del debito finanziario a lungo termine, con l’obiettivo di arrivare a un accordo entro dicembre. Parallelamente, la compagnia ridurrà la flotta dagli attuali 44 aeromobili a una forchetta compresa tra 30 e 35, prevalentemente Airbus A320, mentre a Barcellona sono previsti circa 50 esuberi. La compagnia attribuisce inoltre al caro carburante un impatto di circa 150 milioni di euro. La parola chiave, quindi, è una sola: ristrutturazione.

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Dossier WEtravel NEWS

Airlines In aggiornamento

Volotea, la crisi che potrebbe diventare un’opportunità: il futuro della flotta e il ruolo decisivo dei lessor

La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…

Airports & Infrastructure

Aeroporto di Napoli estate 2027: Capacità dell’aerostazione, qualità del servizio e prime partenze

Da 2.100 a 2.390 passeggeri all'ora in partenza: +13,8%. I documenti di coordinamento della Summer 2027 modificano anche i limiti di concentrazione delle partenze mattutine, mentre rimangono invariati la capacità della pista, quella dichiarata per il traffico extra Schengen e, secondo la…

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