Categoria: Airbus

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Avolon ordina 110 Airbus: 35 A330neo e 75 aeromobili della famiglia A320neo

Avolon rafforza il proprio portafoglio ordini con un nuovo accordo fermo per 110 aeromobili Airbus, comprendente 35 A330-900 e 75 velivoli della famiglia A320neo.

L’operazione consolida la posizione della società irlandese nel mercato mondiale del leasing aeronautico e la conferma come principale cliente dell’A330-900 tra i lessor, con 114 esemplari complessivamente acquistati.

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KLM Royal Dutch Airlines riceve il suo primo Airbus A350-900

La compagnia aerea di bandiera olandese KLM, ha ricevuto il suo primo A350-900. Questa tappa fondamentale segna l’introduzione del widebody di ultima generazione per le operazioni a lungo raggio nell’ambito della strategia di rinnovamento continuo della flotta della compagnia aerea.

KLM opera attualmente una flotta Airbus composta da dieci aeromobili della Famiglia A330 e diciassette A321neo. L’A350 verrà impiegato su rotte a lungo raggio dalla base di Amsterdam Schiphol verso destinazioni come Toronto, rafforzando così il network globale della compagnia.

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Il mio compleanno e il primo volo dell’Airbus A350F: una coincidenza con le ali

Ci sono coincidenze che, soprattutto quando si ama l’aviazione, sembrano quasi essere state scritte apposta. Oggi è il mio compleanno. Ed è anche il giorno in cui l’Airbus A350F ha effettuato il suo primo volo in assoluto.

Due eventi completamente diversi, naturalmente. Uno è personale, l’altro appartiene alla storia dell’aviazione. Ma per chi ha fatto dell’aviazione una passione, un lavoro e una parte importante della propria quotidianità, è difficile non sorridere davanti a una coincidenza del genere.

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Airbus, problema di qualità sull’A321neo: il difetto riguarda centinaia di velivoli

Le azioni del costruttore europeo hanno perso terreno in Borsa dopo la scoperta di un problema nel rivestimento anticorrosione di alcuni componenti della fusoliera. Airbus assicura che non ci sono rischi per la sicurezza e conferma, per ora, l’obiettivo di consegnare circa 870 aerei nel 2026.

Il difetto riguarda il trattamento superficiale applicato a componenti strutturali chiamati stringer, elementi che corrono longitudinalmente all’interno della fusoliera.

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Dalla carta al metallo: la livrea speciale dell’A350F e le sfide del paintshop Airbus

Il debutto del primo esemplare di prova dell’Airbus A350F (MSN700) segna una tappa nello sviluppo della variante cargo della famiglia A350.

L’aeromobile presenta una livrea speciale incentrata sul tema del pacco postale, la cui origine e applicazione riflettono sia decisioni grafiche specifiche sia adattamenti negli impianti industriali di verniciatura.

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Airbus: nuove prove in volo per “Wing of Tomorrow”

Airbus avvia una nuova campagna di prove in volo per valutare le prestazioni di ali ad alta apertura alare destinate alla prossima generazione di aeromobili a corridoio singolo, segnando una nuova fase di uno dei suoi più importanti programmi di ricerca e sviluppo tecnologico: Wing of Tomorrow.

Nei prossimi tre anni Airbus progetterà, realizzerà e testerà in volo estensioni alari in scala reale. Queste saranno installate su un aeromobile A321neo e serviranno a valutare il comportamento di diverse geometrie alari in condizioni di volo reali.

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Airbus e il progetto LEIA: nuova architettura Hybrid per l’aviazione commerciale

Airbus, insieme a un consorzio di partner provenienti da Unione Europea, Regno Unito e Stati Uniti, ha avviato il progetto LEIA (Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture). L’iniziativa rientra nei programmi rivolti allo sviluppo di un’architettura energetica ibrida-elettrica non propulsiva per la prossima generazione di velivoli commerciali a corto e medio raggio.

Sostenuto dall’impresa comune europea Clean Aviation, il progetto punta ad avanzare nella generazione e distribuzione ad alto voltaggio per i sistemi di bordo. L’obiettivo principale è colmare il divario tra la sperimentazione dei singoli componenti e la maturità tecnologica a livello di velivolo, preparando tali soluzioni per la futura integrazione e certificazione.

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flynas amplia il portafoglio ordini Airbus con 25 nuovi aeromobili

La compagnia aerea low cost saudita flynas ha firmato un accordo con Airbus per l’acquisto di cinque ulteriori A330-900 e 20 A321neo. La commessa si inserisce nel piano di sviluppo del vettore orientato all’espansione della rete di rotte domestiche, regionali e a lungo raggio.

Con questo nuovo ordine, il totale di A330neo ordinati da flynas sale a 20 unità, mentre le commissioni per l’A321neo raggiungono le 56 macchine. Complessivamente, il portafoglio di ordini fermi effettuati dalla compagnia presso il costruttore europeo ammonta a 235 aeromobili.

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Riyadh Air ordina ulteriori sei Airbus A350-1000

Durante l’evento di Farnborough del 20 luglio 2026, Riyadh Air ha confermato un ordine per sei ulteriori aeromobili Airbus A350-1000, portando il totale degli impegni fermi per questo modello a 31 unità.

L’accordo rientra nell’impegno iniziale annunciato nel 2025 per l’acquisizione di un massimo di 50 A350-1000. Riyadh Air sarà la prima compagnia aerea in Arabia Saudita a operare con questa tipologia di aeromobile, che verrà impiegata per sostenere i piani di sviluppo internazionale del vettore e gli obiettivi programmatici del piano governativo Vision 2030.

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SMBC Aviation: ordine aggiuntivo per 100 A320neo/A321neo

SMBC Aviation Capital, una delle principali piattaforme globali di finanziamento aeronautico, ha effettuato un ordine fermo per 65 Airbus A321neo e 35 Airbus A320neo aggiuntivi.

L’accordo è stato finalizzato in occasione del Farnborough International Airshow. SMBC Aviation Capital è già uno dei maggiori clienti della Famiglia Airbus A320 e, insieme alla società madre Sumitomo Corporation, vanta oltre 900 ordini e impegni complessivi direttamente con Airbus, considerando tutte le tipologie di aeromobili del costruttore europeo.

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l’Airbus A350F si mostra per la prima volta con i motori installati

La prima apparizione pubblica dell’Airbus A350F (la versione freighter dedicata al cargo) con i motori Rolls-Royce Trent XWB-97 installati rappresenta un passaggio chiave nel programma di sviluppo del costruttore europeo, mostrando la caratteristica livrea “nuda” nei toni del marrone e del beige tipica dei materiali compositi prima della verniciatura.

Sotto il profilo industriale, l’avanzamento dei lavori sul prototipo segna l’avvicinamento ai primi test a terra e in volo, un passaggio cruciale per rispettare le tempistiche di certificazione e consegna sul mercato globale. L’A350F si inserisce in un segmento cargo attualmente dominato dai modelli Boeing, introducendo una scommessa tecnologica basata sull’efficienza dei consumi e sulla riduzione delle emissioni. Il velivolo promette infatti una riduzione del consumo di carburante fino al venti percento rispetto ai modelli cargo di precedente generazione, grazie sia all’aerodinamica derivata dalla versione passeggeri sia alla leggerezza della sua struttura in materiali avanzati.

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