easyJet

easyJet entro il 2035, riduzione emissioni del 35%

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A seguito dell’adesione di easyJet alla campagna Race to Zero sostenuta dalle Nazioni Unite nel novembre dello scorso anno e dell’impegno a raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050, la compagnia aerea annuncia oggi il suo obiettivo provvisorio di riduzione delle emissioni di carbonio, del 35% entro l’anno fiscale 2035 rispetto al 2020. 

Dal 2000, in un periodo di 20 anni, easyJet ha già ridotto di oltre un terzo le proprie emissioni di carbonio per passeggero, per chilometro. L’obiettivo è in linea con il percorso di decarbonizzazione settoriale Science-Based Targets (SBT) ed è stato sottoposto all’iniziativa Science-Based Targets (SBTi) per la convalida. 

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American Airlines

American Airlines e Microsoft: un’esperienza di viaggio più fluida…

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American Airlines e Microsoft Corp. stanno collaborando per utilizzare la tecnologia per creare esperienze migliori e più connesse per i clienti e i membri del team di American Airlines, supportando le solide operazioni della più grande compagnia aerea del mondo. 

Come parte della partnership, American utilizzerà Microsoft Azure come piattaforma cloud preferita per le sue applicazioni aeree e i carichi di lavoro chiave, accelerando notevolmente la sua trasformazione digitale e rendendo Microsoft uno dei maggiori partner tecnologici della compagnia aerea.

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Luke Air - Blue Panorama

Torna a Castlelake l’Airbus A330-200 Luke Air

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Luke Air fin dal suo lancio, ha subito posto numerose domande a tutti noi, incomprensibile questa voglia esagerata di apparire di Luca Patane’, che voleva re-brandizzare Blue Panorama, dando il suo nome alla compagnia, che si doveva chiamare Luke Air.

Alla fine nulla di ciò che sta accadendo alla compagnia aerea del gruppo Uvet, lascia sorpresi giornalisti, analisti e addetti del settore, che ben avevano immaginato che il progetto, sempre se di progetto si possa parlare, di Luke, sarebbe naufragato.

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Iberia

Iberia atterra a Madrid: Espacio Iberia

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Ha aperto l’Espacio Iberia nel cuore di Madrid, un nuovo negozio di 350 metri quadrati dove si offrono gratuitamente ai potenziali nuovi passeggeri, ma anche ai già clienti e ai fan Iberia, esperienze uniche, che si possono ritrovare a bordo dei voli Iberia.

Il team di Iberia si è chiesto quale poteva essere il modo migliore per avvicinare la compagnia aerea alle persone, far testare direttamente i prodotti, provare le divise di ieri e di oggi e vendere soprattutto ai fan oggetti unici.

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Airbus A320neo Spirit Airlines JetBlue

Spirit Airlines valuterà l’offerta ostile di acquisizione da JetBlue

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Il consiglio di amministrazione di Spirit Airlines ha comunicato che esaminerà l’offerta di acquisto non richiesta (‘ostile‘) di JetBlue.

Spirit intende informare i suoi azionisti della posizione formale del Consiglio in merito all’offerta pubblica di acquisto JetBlue entro dieci giorni lavorativi.

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ITA airways

Tariffe dedicate passeggeri ITA, nei parcheggi SEA

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ITA Airways sigla un accordo con SEA, che prevede per i passeggeri della compagnia aerea, tariffe dedicate nei parcheggi di Milano Linate e Milano Malpensa.

L’accordo ha come obiettivo principale quello di assicurare benefici esclusivi per le attività di parking a favore dei clienti di ITA Airways in partenza dagli aeroporti di Milano Malpensa e di Milano Linate.

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Wizz Air

Wizz Air: COA EASA aggiuntivo e OL maltese

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Wizz Air ha annunciato che, sulla base del documento “Arrangement on Reallocation of Responsibility” (Accordo sulla riassegnazione delle responsabilità) firmato oggi tra l’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (“EASA”) e la Direzione dell’Aviazione Civile di Malta (“CAD”), intende fare richiesta per un nuovo COA EASA per una nuova filiale Maltese e una Licenza Operativa (“OL”) presso la CAD.

In attesa, Wizz Air Malta potrà iniziare a operare nell’ottobre 2022 con aeromobili immatricolati a Malta.  

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Shai Weiss AD Virgin Atlantic IAG

Virgin, IAG IATA contro l’aumento tariffe a Londra Heathrow

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Shai Weiss, CEO di Virgin Atlantic, Willie Walsh, Direttore Generale, International Air Transport Association (IATA) e Luis Gallego, CEO di IAG, in un articolo hanno mostrato tutto il loro disappunto sulla richiesta del primo aeroporto di Londra, Heathrow.

Shai Weiss, CEO di Virgin Atlantic in un post su linkedin, lancia una dura accuso allo scalo, sottolineando il momento molto delicato in cui si trova oggi per l’aviazione, in Gran Bretagna e nel mondo e fa un appello alla Civil Aviation Authority (CAA) del Regno Unito, che ha l’autorità di autorizzare o no le richieste dell’aeroporto di LHR.

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