Aeroitalia

Aeroporto di Salerno: il bilancio del primo mese di…

Il primo mese di operazioni sul Salerno-Costa d’Amalfi traccia un bilancio complessivamente positivo per Aeroitalia, che fotografa una fase di avvio in linea con le aspettative, pur evidenziando mercati a due velocità.

I dati stimati per le prime quattro settimane indicano un volume complessivo di circa 15.000 passeggeri, con un load factor (riempimento medio dei voli) attestato al 67% sui Boeing 737-400 da 168 posti. Una performance che risente della fisiologica fase di start-up ma mostra già chiari segnali di crescita con l’avanzare della stagione estiva.

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Aeroporto di Salerno QSR

Il paradosso di Salerno: l’aeroporto corre, ma il territorio…

Il conto alla rovescia è ormai agli sgoccioli. A luglio, tra poco meno di un mese, l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi taglierà un traguardo fondamentale con l’apertura della nuova aerostazione di aviazione generale. Una struttura moderna ed elegante, progettata per offrire un miglioramento sostanziale sia in termini di operatività dello scalo sia per quanto riguarda l’esperienza complessiva del passeggero. In questa fase di transizione, l’edificio, nettamente più ampio di quello attuale, fungerà da terminal temporaneo per l’aviazione commerciale, in attesa che vengano completati i lavori per la aerostazione definitiva.

Mentre la società di gestione GESAC prosegue spedita con il piano di investimenti e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) porta avanti i cantieri per la realizzazione della nuova stazione ferroviaria a pochi passi dai terminal, il Costa d’Amalfi e del Cilento, si candida a diventare uno degli scali più interconnessi d’Italia. Una sinergia infrastrutturale che contrasta, tuttavia, con il ritmo dello sviluppo circostante. Appena fuori dal sedime aeroportuale, nella piana del Sele e nel vicino Cilento, tutto procede a rilento, evidenziando una preoccupante asimmetria tra la velocità di crescita dell’aeroporto e la reattività del tessuto imprenditoriale e amministrativo locale.

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Berlin Airport BER

l’Aeroporto di Berlino-Brandeburgo presenta il bilancio 2025

La Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) prosegue il suo percorso di stabilizzazione economica.

Con la pubblicazione del rapporto di gestione per l’esercizio 2025, la società di gestione dello scalo della capitale tedesca ha registrato un ulteriore risultato operativo positivo (EBITDA), annunciando contestualmente il raggiungimento della piena indipendenza finanziaria dalle garanzie pubbliche. Il disavanzo annuale del Gruppo è stato ridotto in misura più significativa rispetto a quanto inizialmente preventivato.

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New York Newark

Newark guida il Nord-Est USA per puntualità nel 2026

Nei primi mesi del 2026, l’aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) si è posizionato al vertice tra i principali scali del Nord-Est degli Stati Uniti per numero di voli in orario.

Il risultato segna un’inversione di tendenza rispetto alle criticità strutturali e ai ritardi cronici che storicamente caratterizzano lo scalo, acuitisi l’anno scorso a causa di interruzioni dei sistemi radar e radio della FAA, carenza di personale per il controllo del traffico aereo (ATC) e concomitanza di lavori di rifacimento delle piste.

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London Luton LTN

Record storico per Luton tra vacanze ed Champions League

L’aeroporto di Londra Luton (LLA) ha registrato il giorno più trafficato della sua storia. Il picco storico è stato trainato dalla combinazione tra l’ondata finale di passeggeri in partenza per le vacanze scolastiche di metà trimestre (half-term) e le migliaia di tifosi dell’Arsenal FC diretti a Budapest per assistere alla finale della UEFA Champions League.

Grazie anche ai voli aggiuntivi programmati per la capitale ungherese da Wizz Air, la giornata record ha visto la partenza di circa 33.000 passeggeri da LLA. Questo traguardo ha coronato un periodo di forte affluenza per lo scalo, che in quel fine settimana di metà trimestre ha accolto complessivamente 600.000 passeggeri.

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London Luton LTN

GXO termina conversione storico hangar Monarch, a Luton

L’aeroporto di Londra Luton (LLA) ha inaugurato un nuovo centro di consolidamento logistico, un’infrastruttura destinata a ottimizzare la gestione delle merci all’interno dello scalo e a generare fino a 30 nuovi posti di lavoro per la comunità locale.

La struttura è stata ricavata all’interno di uno dei tre hangar precedentemente dismessi dall’ex compagnia aerea Monarch Airlines e acquisiti da LLA nel febbraio 2024. L’intervento si inserisce in un più ampio programma di riqualificazione da 11,5 milioni di sterline, che prevede la riconversione dei restanti due hangar in un campus di addestramento per apprendisti ingegneri di easyJet e in spazi dedicati alla manutenzione e all’ingegneria aeronautica. Una volta completato l’intero piano di ristrutturazione, si stima la creazione di circa 150 nuovi posti di lavoro complessivi.

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Genova City Airport

Aeroporto di Genova: record di traffico e integrazione crocieristico

L’Aeroporto di Genova (GOA) sta vivendo una fase di trasformazione profonda, cavalcando l’onda di un successo senza precedenti.

Come confermato a Routes dal Direttore Generale Francesco D’Amico, il 2025 ha segnato un traguardo storico per lo scalo ligure, che ha raggiunto 1,57 milioni di passeggeri, superando il precedente record del 2019. Un momento d’oro confermato anche nel primo trimestre del 2026, che ha fatto registrare un incremento del traffico passeggeri del 19,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

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Amsterdam Schiphol AMS

Il TaxiBot elettrico inizia a operare all’aeroporto di Amsterdam.

Schiphol compie un ulteriore passo avanti verso un rullaggio più sostenibile e pulito. Questo mese, l’aeroporto, insieme a easyJet, Airbus e Menzies, ha iniziato a utilizzare il primo TaxiBot elettrico al mondo.

Quando la pista Polderbaan è in uso, il TaxiBot trasporta gli Airbus A320 dal gate alla pista. Il TaxiBot elettrico si aggiunge ai due TaxiBot ibridi che dal 2022 trasportano i Boeing 737 della KLM alla Polderbaan. L’aeroporto di Schiphol impiega il TaxiBot sulla pista Polderbaan perché è quella con il tempo di rullaggio più lungo. Di conseguenza, il potenziale risparmio di carburante può raggiungere il 65%. Un minore consumo di cherosene si traduce in minori emissioni di CO₂, ossidi di azoto (NOx) e particolato (ultra)fine.

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Aeroitalia

Salerno: non più una scommessa, ma una realtà consolidata

L’avvio delle attività operative all’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi sta segnando un capitolo decisivo per il trasporto aereo nel Sud Italia. Se fino a qualche tempo fa lo scalo salernitano veniva guardato con cauto scetticismo, oggi i numeri e, soprattutto, la qualità della programmazione, ne sanciscono il successo.

Gran parte di queste riflessioni e conferme, nascono da una delle mie ormai consuete conversazioni, con Gaetano Intrieri, CEO di Aeroitalia. È un confronto che si rinnova costantemente, durante il quale non solo trovo un amico, ma una figura che, grazie al suo enorme bagaglio di conoscenze, funge per me da prezioso “insegnante” sui meccanismi più complessi del settore. Grazie a questo dialogo, è emerso chiaramente come il successo dello scalo sia il risultato di un cambio di paradigma gestionale che ha saputo interpretare correttamente le esigenze del territorio, superando la logica dell’aeroporto “di ripiego”.

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Aeroporto di Bergamo Orio Al Serio

Jazeera Airways: primo volo Kuwait City Bergamo

L’aeroporto di Milano Bergamo segna un nuovo traguardo strategico nel suo network internazionale. Venerdì 22 maggio 2026, lo scalo ha ufficialmente accolto il volo inaugurale di Jazeera Airways, la principale compagnia aerea low-cost del Kuwait, sancendo l’avvio del collegamento diretto tra Kuwait City e Bergamo.

La rotta, operata con un Airbus 320neo, prevede tre frequenze settimanali nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì.

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Aeroporto di Napoli NAP

United riattiva il doppio volo giornaliero per New York

L’asse Napoli–New York si consolida e vede il panorama dei voli a lungo raggio dagli scali intermedi italiani, Napoli Capodichino confermarsi come uno dei punti di riferimento per il mercato transatlantico.

Con la ripresa della programmazione estiva, lo scalo partenopeo, consolidato come quarto aeroporto intercontinentale d’Italia per volumi di passeggeri, che ormai da anni ha superato Venezia, che bisogna sottolineare però che ha vista da quest’anno stabilizzarsi il volo per New York per tutto l’anno con una frequenza giornaliera, vede il ripristino di una struttura di rete massiccia verso gli Stati Uniti, trainata dal ritorno del doppio volo giornaliero di United Airlines e dalla presenza stabile di Delta Air Lines.

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