Airbus

Airbus: nuovi ordini da Delta

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Se dall’altro lato dell’oceano c’è Boeing, ancora “impantanata” nel MAX, nel 777X in forte ritardo e con circa 100 787 pronti per la consegna ma a cui manca qualcosa, Airbus continua a raccogliere ordini anche da una delle più importanti compagnie americane, Delta.

Delta sta anche ricevendo alcuni vecchi aeromobili Airbus di seconda mano dall’Europa, tra cui alcuni ex A319 di easyJet, ad Airbus ha ordinato altri 25 Airbus A321neo, ma non solo.

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Delta

Delta: lenta ma evidente ripresa

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Delta Air Lines ha registrato un fatturato operativo rettificato di $ 3,6 miliardi per il trimestre di marzo, per il prossimo trimestre si aspetta di tornare nuovamente alla redditività.

Il fatturato è sceso del 65% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente ma in crescita rispetto a quello precedente chiuso a fine dicembre 2020.

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Ed Bastian Delta Delta

Ed Bastian: ″È una nuova normalità”

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″È una nuova normalità” cancellare la diversità, una maggiore attenzione per il personale e la sostenibilità ambientale.

Il ruolo dell’amministratore delegato è cambiato drasticamente, la pandemia ha costretto a ripensare alcuni processi ed accelerare la trasformazione green, dando sempre più valore alle persone.

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Ed Bastian Delta Coronavirus Covid-19

Ed Bastian, ripresa entro l’estate

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Ed Bastian, CEO di Delta prevede una ripresa sostenuta, ma non ai livelli del 2019 entro l’estate, una previsione che condividono in molti, tranne i catastrofisti.

In Europa sarà fondamentale, un approfondito lavoro di coordinamento della Commissione Europea, nel stabilire norme e procedure comuni in tutti gli stati membri, lo stop alla quarantena, per permettere al trasporto aereo europeo di tornare a volare con “continuità“.

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Delta

Delta, $ 2,6 miliardi di perdite nel terzo trimestre

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Delta Air Lines ha reso noti i risultati finanziari per il terzo trimestre 2020, con una perdita ante imposte di $ 2,6 miliardi.

“Anche se i risultati del nostro trimestre di settembre dimostrano l’entità della pandemia sulla nostra attività, siamo stati incoraggiati dal fatto che più clienti viaggiano e stiamo assistendo a un percorso di miglioramento progressivo dei nostri ricavi, risultati finanziari e cash burn giornaliero“, ha affermato Ed Bastian, AD di Delta.

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Delta

Delta, vendita record di $9 miliardi in obbligazioni/debito

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Delta ha raccolto 9 miliardi di dollari nella più grande vendita di obbligazioni e debito del settore mai realizzata, mentre cerca di sopravvivere ad una crisi che le fa bruciare 27 milioni di dollari al giorno.

Le obbligazioni ed il prestito sono stati garantiti dal programma frequent flyer di Delta, non è la prima volta che i programmi fedeltà delle compagnie aeree vengono venduti o utilizzati come garanzia, visto il loro importante valore.

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Aeroporti di Roma ADR

Delta annuncia la ripresa della rotta da Roma a…

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Il volo opererà con un Airbus 330-300 inizialmente tre volte a settimana (il mercoledì, venerdì e la domenica), mentre una quarta frequenza settimanale, il lunedì, sarà aggiunta a ottobre 2020. 

All’affidabilità operativa, Delta ha aggiunto “Delta CareStandard”: il protocollo della compagnia per stabilire un impegno a lungo termine per viaggiare sicuri, inclusa una pulizia migliorata, più spazio, un servizio più sicuro e ancora più flessibilità. 

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American Airlines

58.350 a rischio dal 1 ottobre negli Stati Uniti

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Il primo ottobre scade il Coronavirus Aid, Relief and Economic Security Act (CARES) da 3 trilioni di dollari che ha garantito in parte il pagamento degli stipendi del personale delle compagnie aeree statunitensi e un nuovo provvedimento, simile al CARES è ancora fermo al congresso degli Stati Uniti, il rischio è che dal primo di ottobre, vi saranno migliaia di licenziamenti.

American Airlines 17.500 dipendenti, United Airlines 36.000, Delta quasi 2.000 dei suoi 11.200 piloti e United Airlines solo giovedì ha annunciato che avrebbe dovuto licenziare fino a 2.850 piloti.

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Delta

Delta e LATAM, accordo di joint venture transamericana

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Delta Air Lines e LATAM Airlines Group hanno siglato un accordo di joint venture transamericana che, una volta concesse le approvazioni normative ove richiesto, unirà le reti di rotte altamente complementari dei vettori tra Nord e Sud America, offrendo ai clienti un viaggio senza soluzione di continuità esperienza e connettività leader del settore.

“Alla fine dell’anno scorso, abbiamo deciso di costruire la principale alleanza strategica in America Latina insieme a LATAM, e mentre il panorama del settore è cambiato, il nostro impegno per questa joint venture è più forte che mai“, ha affermato il CEO di Delta Ed Bastian.

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