Waldorf Astoria

Aperte le prenotazioni per Waldorf Astoria London Admiralty Arch

Il Waldorf Astoria London – Admiralty Arch ha aperto le prenotazioni in vista del debutto ufficiale previsto per il prossimo autunno.

Situato lungo il Mall, di fronte a Buckingham Palace nel quartiere di St James’s, l’edificio storico (classificato come monumento di Grado I) consentirà per la prima volta l’alloggio notturno all’interno della propria struttura, che ospiterà sia camere d’hotel sia residenze di lusso. Con una superficie di oltre 18.500 metri quadrati, l’Admiralty Arch sorge nel centro delle principali aree cerimoniali londinesi, storicamente legate a celebrazioni nazionali ed eventi di Stato. L’opera fu originariamente commissionata dal re Edoardo VII in memoria della regina Vittoria e progettata da Sir Aston Webb, lo stesso che progettò la facciata di Buckingham Palace, con la funzione di ingresso monumentale alla città.

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SKYALPS

I primi 5 anni di SkyAlps

A cinque anni dal debutto operativo, avvenuto il 17 giugno 2021 con il primo volo di linea verso Ibiza, la compagnia aerea altoatesina SkyAlps traccia un bilancio del proprio percorso di sviluppo nel panorama del trasporto aereo regionale europeo. Nato a seguito dell’acquisizione dell’aeroporto di Bolzano da parte di ABD Holding nel 2019, il vettore ha progressivamente strutturato una rete che oggi conta circa 30 destinazioni continentali.

Il piano di espansione prevede un nuovo tassello per la stagione invernale 2026/2027. Da dicembre a marzo, la compagnia attiverà un collegamento bisettimanale, operato nei giorni di mercoledì e domenica, tra lo scalo di Bolzano e la città di Praga. La nuova tratta punta a intercettare sia i flussi turistici in entrata verso il territorio alpino, sia la domanda di mobilità in uscita verso la capitale ceca.

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Atitech

ITA Airways e Atitech: intesa preliminare per un nuovo…

ITA Airways e Atitech hanno raggiunto un’intesa preliminare sui principali termini di un nuovo accordo strategico relativo alle attività di manutenzione degli aeromobili della compagnia di bandiera.

La finalizzazione formale dell’accordo resta ora subordinata alle necessarie approvazioni da parte dei rispettivi organi di corporate governance, secondo le procedure previste. Il nuovo schema di intesa si inserisce nel percorso di rafforzamento dei processi operativi e industriali di ITA Airways. L’obiettivo principale è garantire un presidio più efficace delle attività manutentive a supporto della flotta, introducendo misure di efficientamento tecnico-organizzativo per ottimizzare la pianificazione e l’esecuzione dei servizi e rafforzando il coordinamento tra le strutture tecniche delle due aziende.

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Diritti del passeggero

Bagaglio: il fallimento UE, il compromesso della trasparenza

Il capitolo relativo ai bagagli all’interno della nuova riforma sui diritti dei passeggeri aerei evidenzia il mancato raggiungimento degli obiettivi storici del Parlamento Europeo.

Per anni, l’Eurocamera ha spinto per l’inclusione gratuita del trolley standard in cabina, richiamando la giurisprudenza della Corte di Giustizia UE che già nel 2014 definiva il bagaglio a mano un elemento essenziale del viaggio. L’accordo finale, tuttavia, si piega di fatto alle istanze dei vettori e della Commissione Europea, confermando le attuali politiche commerciali delle compagnie e segnando una battuta d’arresto per la tutela dei consumatori.

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Diritti del passeggero

Diritti passeggeri aerei: l’accordo UE fotografa lo status quo

Dopo oltre vent’anni di stallo, l’Unione Europea si appresta a varare la riforma dei diritti dei passeggeri aerei, che sarebbe un totale fallimento per la politica europea se non cambieranno l’accordo raggiunto nella serata di oggi, i negoziatori del Parlamento europeo e del Consiglio.

Un accordo solo provvisorio, ma che indica chiaramente la strada intrapresa. L’intesa, approvata all’unanimità dalla delegazione del Parlamento, si limita a formalizzare le tutele già esistenti e a regolamentare le procedure, lasciando intatto il modello di business dei vettori sul fronte dei bagagli. La Commissione Europea, che aveva già preso le difese delle Lobby aeree è stata in grado di imporre la sua linea anche ad un parlamento che per mesi era in maggioranza contraria. Quindi un fallimento del mandato dell’Europa, che ha ceduto ancora una volta, alle lobby.

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Airbus

Airbus e Gruppo Lufthansa, “50 anni insieme”

In occasione dell’apertura dell’edizione di quest’anno dell’International Aerospace Exhibition (ILA) di Berlino, Airbus e il Gruppo Lufthansa hanno concordato di ampliare la loro cooperazione strategica e hanno celebrato contemporaneamente il 50° anniversario della loro partnership, iniziata nel 1976 con la consegna del primo A300 a Lufthansa. 

Nel corso della sua storia, il Gruppo Lufthansa ha operato con tutte le famiglie di aeromobili Airbus, dall’A220 all’A300, A320, A330/A340, A350 e A380. Il Gruppo Lufthansa è stato il cliente di lancio di diverse serie di modelli, contribuendo così in modo determinante all’innovazione nell’aviazione commerciale. Recentemente, il Gruppo Lufthansa ha effettuato un ordine definitivo per altri dieci A350-900, che andranno ad aggiungersi alla flotta esistente di 43 aeromobili di questo tipo. In totale, Lufthansa ha ordinato 75 A350, incluso l’A350-1000, la cui prima consegna è prevista a breve.

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Turkish Airlines

Turkish Airlines, maggio da record per pax e flotta

Turkish Airlines ha rilasciato i dati di traffico consolidati relativi a maggio 2026, includendo sia il brand principale sia la controllata AJet.

I risultati confermano il trend di crescita della compagnia aerea, supportato dall’espansione della flotta e da un solido coefficiente di riempimento su tutti i mercati.

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Hilton

CEO di Hilton, Chris Nassetta, riscopre tradizione turca in…

Il viaggio, la cultura e la connessione umana passano da sempre attraverso il cibo. Ne è convinto Chris Nassetta, President & CEO di Hilton, protagonista della serie video globale “Cooking with Chris”, un format in cui il vertice del gruppo alberghiero abbandona temporaneamente la veste istituzionale per indossare il grembiule e immergersi nelle tradizioni culinarie delle strutture del brand in tutto il mondo.

Nell’ultima tappa della serie, Nassetta ha fatto visita allo storico Hilton Istanbul Bosphorus, icona dell’ospitalità turca che ha recentemente completato un importante piano di rinnovamento. Qui, insieme a Yannis Manikis (Regional Executive Chef) e Leyla Ateşoğlu (Demi Chef de Partie), il CEO si è cimentato nella preparazione di un piatto che affonda le sue radici nell’epoca dell’Impero Ottomano: il beğendi.

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Aeroitalia

Aeroporto di Salerno: il bilancio del primo mese di…

Il primo mese di operazioni sul Salerno-Costa d’Amalfi traccia un bilancio complessivamente positivo per Aeroitalia, che fotografa una fase di avvio in linea con le aspettative, pur evidenziando mercati a due velocità.

I dati stimati per le prime quattro settimane indicano un volume complessivo di circa 15.000 passeggeri, con un load factor (riempimento medio dei voli) attestato al 67% sui Boeing 737-400 da 168 posti. Una performance che risente della fisiologica fase di start-up ma mostra già chiari segnali di crescita con l’avanzare della stagione estiva.

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Iberia

Un Airbus A320 di Iberia ferma il volo papale…

Nemmeno i protocolli della sicurezza vaticana e le rigide pianificazioni dei viaggi apostolici sono immuni agli imprevisti della logistica aerea. A farne le spese è stato Papa Leone XIV al termine del suo storico viaggio in Spagna, focalizzato sul delicato tema delle rotte migratorie.

L’aeromobile charter predisposto da Iberia per il rientro a Roma, un Airbus A320, ha subito un guasto tecnico mentre si trovava sulla pista dell’aeroporto di Tenerife Nord-Los Rodeos.

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Aeroporto di Salerno QSR

Il paradosso di Salerno: l’aeroporto corre, ma il territorio…

Il conto alla rovescia è ormai agli sgoccioli. A luglio, tra poco meno di un mese, l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi taglierà un traguardo fondamentale con l’apertura della nuova aerostazione di aviazione generale. Una struttura moderna ed elegante, progettata per offrire un miglioramento sostanziale sia in termini di operatività dello scalo sia per quanto riguarda l’esperienza complessiva del passeggero. In questa fase di transizione, l’edificio, nettamente più ampio di quello attuale, fungerà da terminal temporaneo per l’aviazione commerciale, in attesa che vengano completati i lavori per la aerostazione definitiva.

Mentre la società di gestione GESAC prosegue spedita con il piano di investimenti e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) porta avanti i cantieri per la realizzazione della nuova stazione ferroviaria a pochi passi dai terminal, il Costa d’Amalfi e del Cilento, si candida a diventare uno degli scali più interconnessi d’Italia. Una sinergia infrastrutturale che contrasta, tuttavia, con il ritmo dello sviluppo circostante. Appena fuori dal sedime aeroportuale, nella piana del Sele e nel vicino Cilento, tutto procede a rilento, evidenziando una preoccupante asimmetria tra la velocità di crescita dell’aeroporto e la reattività del tessuto imprenditoriale e amministrativo locale.

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