Aeroporto di Napoli NAP

Airport Health Accreditation anche per Napoli

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Anche l’aeroporto di Napoli gestito da GESAC ha ottenuto la certificazione Airport Health Accreditation per l’adozione di tutte le misure di sicurezza sanitarie necessarie a garantire ai passeggeri un’esperienza di viaggio in linea con gli standard internazionali stabiliti da ACI e ICAO.

Un prestigioso riconoscimento che conferma il grande lavoro fatto nella battaglia contro il Covid-19 per garantire la sicurezza dei passeggeri.

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EuroControl

Una partnership per un nuovo modello ATM in Europa

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La necessità di adeguare il sistema di controllo del traffico aereo ATM in Europa era già molto sentita e discussa prima della crisi provocata dal Covid-19, ora ancora di più è necessario unire le forze per realizzare un nuovo sistema, scalabile, flessibile, efficiente e resiliente.

Compagnie aeree, ANSP, ACI EUROPE che rappresenta gli aeroporti europei e EUROCONTROL come coordinatore del consorzio SESAR.

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Coronavirus Covid-19

SARS-Covid19, uno studio evidenzia un rischio maggiore per i…

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Se il rischio è molto basso, quasi nullo, di contagio durante un volo a corto o medio raggio, secondo uno studio dell’Institute of Environmental Science and Research della Nuova Zelanda, diventa abbastanza alto per i voli a lungo raggio.

Vien da se che nonostante un ricambio dell’aria completa anche ogni tre minuti, o meglio aria pulita ogni 3 minuti, il contatto ravvicinato con una persona infetta anche per 10. 12, 18 ore, aumenta le possibilità che si possa contrarre il virus.

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Francia

La geniale idea della CCC francese

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La Convention Citoyenne pour le Climat ha pensato ad una genialissima idea per rilanciare il turismo e il trasporto aereo, udite udite, un aumento della famosa e tanto discussa eco-tassa sul trasporto aereo.

Se da una parte infatti, il governo francese ha autorizzato miliardi di aiuti ad Air France, importi che sembrerebbero insufficienti e la compagnia di bandiera si appresta a chiedere un ulteriore finanziamento, a gennaio 2021 il parlamento discuterà un aumento degli importi.

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JetBlue

Le ambizione europee ed Italiane di JetBlue

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Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio, come ad esempio l’Italia.

Secondo il CEO Robin Hayes, Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio mentre il vettore statunitense porta avanti la sua strategia di espansione transatlantica.

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easyJet

O’Leary, sarà Wizz Air il vero nuovo competitor

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Michael O’Leary in un intervento al World Travel Market, ha espresso il suo parere sul futuro di easyJet e sulla nuova vera rivale di Ryanair, Wizz Air.

Michael che è solito essere molto pungente, questa volta ha mantenuto toni pacati e direi rispettosi della concorrenza, illustrando uno scenario futuro per nulla di guerra con easyJet e si concentra su Wizz Air.

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