Aeroporto di Treviso TSF

Ryanair cresce a Verona e Treviso, no a Venezia

Con oltre 60 milioni di passeggeri trasportati solo in Italia lo scorso anno, con oltre 100 aerei basati nelle basi italiane nella S24, Ryanair anche con gli ultimi annunci di oggi a Mestre, per gli aeroporti di Venezia, Treviso e Verona, si conferma il primo vettore, continua a crescere ma non a Venezia.

Solo per dare una visione più concreta, ITA Airways per il solo corto e medio raggio, ha 66 aerei, 40 in meno di Ryanair (considerando solo le basi italiane). In Veneto questa estate in totale nei tre aeroporti della regione opererà un totale di 88 rotte, tra cui 5 nuove, una di queste e Reggio Calabria, manca ancora all’appello Salerno Costa d’Amalfi, cresce a Verona e Treviso, non a Venezia, per la disputa con l’amministrazione comunale per l’addizionale di 2,50 euro.

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Aeroporto di Venezia VCE

Sybil di Alperia per gestione climatizzazione Aeroporto di Venezia

Sybil è un software creato da Alperia che utilizza l’intelligenza artificiale (IA) per il sistema di controllo per impianti di climatizzazione (HVAC – Heating, Ventilation and Air Conditioning) di grandi edifici, in grado di garantire la loro gestione attraverso sofisticate tecniche di automazione.

Sybil è stato adottato anche da SAVE per la climatizzazione dell’aeroporto di Venezia. Il Sistema Sybil utilizza algoritmi brevettati di machine learning e controllo predittivo per migliorare il confort e la qualità dell’aria all’interno dell’aeroporto che, con i suoi 60.000 metri quadri di superficie e 1milione di metri cubi di aria trattata ogni ora, rappresenta uno degli ambienti più complessi da gestire in termini di climatizzazione.

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Aeroporto di Venezia Marco Polo VCE Aeroporto di Treviso TSF

La Winter degli aeroporti veneti

In occasione del Workshop dedicato alla stagione invernale 2023/2024 che si terrà nel pomeriggio a Villa Foscarini Rossi a Stra, il Gruppo SAVE, gestore degli aeroporti di Venezia, Treviso e Verona, ovvero il Polo Aeroportuale del Nord Est , fa il punto sull’andamento del traffico nei primi nove mesi dell’anno in corso e sulle prospettive per l’imminente stagione invernale, anticipando alcune novità della stagione estiva.

Da gennaio a settembre 2023, i tre aeroporti gestiti in Veneto, hanno registrato complessivamente 13,9 milioni di passeggeri, pari al 96% rispetto allo stesso periodo del 2019 ed una crescita del +22% sull’anno precedente.

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Aeroporto di Venezia VCE

Venezia: ticket di ingresso 5 euro dal 2024

Partirà dal prossimo anno la sperimentazione per la prenotazione on-line ed il pagamento del ticket di ingresso a Venezia, 5 euro per ogni adulto maggiore di 14 anni.

Il regolamento è stato approvato in giunta, la delibera andrà in Consiglio comunale per la sua approvazione il 12 settembre, scontato il si, ora è il momento che le compagnie aeree, in primi Ryanair , Volotea, Wizz Air e easyJet, nonchè il gestore aeroportuale SAVE S.p.A alzino la voce, previste entrate consistenti che non giustificano l’addizionale comunale di 2,5 euro per i passeggeri che partono dal Marco Polo, seppur non abbiano fatto accesso in città.

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Aeroporto di Venezia VCE

Pericoloso il provincialismo di Venezia e l’aeroporto non traina

Il provincialismo della politica Veneziana, che da sempre dice no ad innovazione, crescita e modernità, immobilizzato in una città museo che continua a perdere popolazione residente, invidiosa delle potenzialità di Mestre, sembrava superato dalla giunta di Luigi Brugnaro, in parte è così, ma anche quando non ha le competenze, agisce creando un danno all’intera cittadinanza veneziana.

E’ altresì impossibile condividere le sue ultime dichiarazioni “Noi siamo per la libertà, immagino che siano bravi e sapranno quello che stanno facendo. Noi gestiremo bene la città e daremo migliori servizi ad altri, così da non avere la pressione di una sola compagnia“, caro Luigi, ti voglio bene, ma di aviazione ne sai MENO DI ZERO, ti invito a “tacere se non sai di cosa parli“, questa tua decisione danneggia enormemente chi ti ha votato e tutto il bacino di utenza del marco Polo, che pur non usfruendo dei servizi del tuo comune, deve pagarti una tassa di 6 euro per decollare da Venezia, questo è vergognoso.

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Aeroporto di Venezia VCE

Ryanair taglia su Venezia, il comune tace

In seguito all’aumento dell’addizionale comunale decisa dal Comune di Venezia, Ryanair ha deciso di tagliare, il comune non intende fare un passo indietro, il Marco Polo rimane, dopo Roma Fiumicino, uno dei più costosi in Italia.

Difficile infatti che il comune ci ripensi, impegnato a fare cassa e a quanto pare commettendo un errore che costerà caro ai cittadini dell’intera Città metropolitana e all’intero bacino di VCE, evidente la mancanza di competenze in un settore così delicato, nella giunta del Comune e l’arroganza di una città che sfrutta se stessa, non considerando che il Marco Polo non è solo al servizio del turismo in-bound, ma al servizio dell’intera regione e non solo.

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