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Boeing: FAA Autorizza l’Aumento Produzione del B737MAX

L’ente regolatore statunitense (Federal Aviation Administration FAA) ha modificato il tetto di produzione di 38 aerei al mese, imposto dopo l’incidente di Alaska Airlines (gennaio 2024). Boeing potrà ora salire a 42 jet, un segnale chiave della ritrovata fiducia nei suoi processi di qualità.

Questa decisione segna un punto di svolta per il colosso aerospaziale, revocando il rigido limite di produzione che era stato imposto quasi due anni fa. Dall’incidente Alaska Airlines, gli ispettori della FAA hanno mantenuto una presenza costante negli stabilimenti Boeing, monitorando ogni fase del processo produttivo.

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Boeing riottiene delega, ma limitata, per i certificati di…

La Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato venerdì che consentirà a Boeing di riprendere, sebbene in modo limitato, la delega per l’emissione dei certificati di aeronavigabilità1 per alcuni aerei 737 MAX e 787 Dreamliner, a partire dal 29 settembre 2025.

E’ importante sottolineare che si tratta di una delega limitata, la FAA utilizzerà i suoi ispettori per una sorveglianza aggiuntiva e manterrà un controllo, ma con una diversa modalità sull’emissione dei certificati, quindi anche se la FAA sta dando fiducia a Boeing, mantiene alta la sorveglianza.

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Certificazione Boeing B777X: c’è ancora una “montagna di lavoro”…

Il secondo costruttore di aeromobili al mondo dopo Airbus, Boeing, ha confermato un nuovo, significativo slittamento nel programma del B777-9 o B777X. L’amministratore delegato Kelly Ortberg ha annunciato giovedì che l’azienda è in ritardo con il processo di certificazione, spostando la consegna del primo aereo al 2026.

Questo nuovo rinvio porta il ritardo complessivo del programma a ben sei anni rispetto alle previsioni iniziali del 2013, quando il B777X fu lanciato. La situazione è particolarmente delicata, considerando che già in precedenza la data di consegna era stata più volte posticipata. Secondo aggiornamenti passati, la consegna era stata inizialmente fissata per il 2020.

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Ottimismo Ryanair per le consegne del B737 MAX si…

Nonostante le recenti dichiarazioni ottimistiche di Michael O’Leary, CEO di Ryanair, sulle imminenti consegne di nuovi aerei, la realtà del settore sembra essere più complessa e prudente. L’ultimo picco di consegne di Boeing 737 MAX 8200 a Ryanair potrebbe non essere un segnale di una produzione in rapida ripresa, ma piuttosto il risultato della consegna di aerei che erano già quasi pronti o pronti.

Il motivo di questa cautela è stato espresso direttamente da Bryan Bedford, capo della Federal Aviation Administration (FAA). L’agenzia ha imposto un limite massimo di produzione a 38 aerei Boeing 737 MAX al mese, una restrizione in vigore dall’inizio del 2024. Questo limite, stabilito per garantire la sicurezza e la qualità della produzione, non è ancora stato revocato.

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WestJet: maxi ordine a Boeing

WestJet, la principale compagnia aerea canadese, ha annunciato un accordo storico con Boeing per l’acquisto di 60 aerei a corridoio singolo B737-10 MAX (in attesa di certificazione), con l’opzione di acquistarne altri 25. L’ordine include anche sette aerei a doppio corridoio B787-9 Dreamliner, con l’opzione per altri quattro, segnando un’accelerazione della sua strategia di crescita.

Questo accordo, definito come il più grande ordine aereo nella storia canadese, porta la flotta di WestJet a 123 aerei ordinati, estendendo i piani di espansione fino al 2034.

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Boeing: chiave per sbloccare trattative commerciali USA-Cina?

Le relazioni commerciali tra Stati Uniti e Cina continuano a muoversi su un sottile filo, sospese tra un passato di guerra dei dazi e un futuro incerto di negoziati.

In questo complesso scenario, un recente sviluppo ha catturato l’attenzione dei mercati e degli analisti: il potenziale accordo tra Boeing e Cina per la vendita fino a 500 aerei. Questo affare, se finalizzato, potrebbe rappresentare la chiave di volta per superare la lunga disputa e riportare le due maggiori economie mondiali a una collaborazione più stabile.

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Air India

Boeing B787 Air India: il Microprocessore GE

L’incidente che ha coinvolto un Boeing 787 di Air India, diretto a Londra con 242 passeggeri a bordo, continua a tenere con il fiato sospeso l’industria aeronautica e le autorità investigative.

Nelle ultime ore, l’attenzione si è focalizzata su un componente critico dei motori General Electric GEnx-1B: il microprocessore che controlla l’erogazione del carburante e il funzionamento del motore.

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Aerei Airbus Paris Air Show 2025 Airbus

Trionfo Airbus ed il silenzio di Boeing al Paris…

Il Paris Air Show 2025, ha messo in luce un contrasto lampante tra i due giganti dell’aviazione mondiale. Airbus ha dominato la scena con una raffica di nuovi ordini, mentre Boeing ha mantenuto un profilo straordinariamente basso, senza annunci di nuove commesse e con i suoi massimi dirigenti assenti dall’evento.

Questa discrezione non è stata dettata solo dalla tragica ombra di un recente disastro aereo del Boeing B787 Air India, ma ha anche riflettuto una profonda e persistente crisi di fiducia che il costruttore americano sta affrontando nel settore.

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