Radisson

Radisson Hotel raddoppia la presenza in Italia

Radisson Hotel Group raddoppia la sua presenza premium in Italia con nuove aperture nelle principali destinazioni Milano, Venezia, Firenze ed in Sicilia e Piemonte.

Con apertura prevista nel 2021, le nuove proprietà includono due hotel Radisson Collection premium lifestyle a Milano e Venezia, il debutto dell’ultimo marchio di Radisson Hotel Group, Radisson Individuals con due proprietà in Piemonte e Sicilia, due nuovi hotel Radisson a Ferrara e Nola e un hotel a marchio Radisson Blu a Firenze. 

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Treni

Il treno storico della Ferrovia delle Centovalli

Non sono mai stato un sostenitore del treno per le lunghe percorrenze, ma ho sempre sostenuto la necessità di sviluppare il trasporto su ferro a livello locale e regionale, oltre che valorizzare e sostenere le linee storiche italiane ed il materiale rotabile, parte della storia della nostra nazione, senza dimenticare che questa è un ottima occasione anche dal punto di vista turistico.

Condivido con piacere quindi l’iniziativa nata dalla collaborazione tra FART (Ferrovie autolinee regionali ticinesi) e SEFT (Società Esercizio Ferroviario Turistico) per il treno storico alla scoperta delle Centovalli, da Camedo e Locarno, il primo appuntamento il 18 luglio 2021.

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Alitalia

Alitalia: al prestito contribuisce il passeggero

Le ultime previsioni per ITA, prevedono il decollo ad ottobre, nel frattempo come è giusto che sia, si continuano a vendere i biglietti sul sito Alitalia, anche per i voli previsti successivamente al decollo di ITA, biglietti che non potranno però essere utilizzati.

La Commissione Europea infatti è stata chiara, non potranno essere trasferite le vendite di Alitalia ad ITA, il governo a nei giorni scorsi previsto un fondo per pagare i biglietti ad ITA per i clienti Alitalia, nel frattempo Alitalia in amministrazione controllata intasca le vendite e il governo ha la giusta scusa per versare nuovi fondi in ITA, con una causale a prova di UE?

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United Airlines

United: le motivazioni del MAXI ordine

United ha piazzato ieri due Maxi ordini con Boeing ed Airbus, per 270 nuovi aeromobili, non solo per la crescita di capacità nel mercato del nord America, ma anche per l’età avanzata della flotta attualmente operativa, in particolare per il corto e medio raggio e una riduzione dei costi operativi con un occhio alla sostenibilità.

Il Piano “United Next” ha previsto un ordine di: 200 Boeing 737 MAX e 70 Airbus A321neo.

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EuroControl

EUROCONTROL: flotte più omogenee ed efficienti

Storicamente le compagnie aeree hanno operato una varietà di tipi di aeromobili per coprire le diverse rotte del network, in base alla distanza, alla richiesta e a precisi obbiettivi di riduzione dei costi operativi ed una “flotta omogenea” una maggiore attenzione quest’ultima da sempre un punto fondamentale del modello di business delle low cost.

Confrontando le prime tre settimane di giugno 2021 con lo stesso periodo del 2019, si possono osservare notevoli differenze nel mix della flotta di aeromobili.

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Iberia Air Europa Air Europa

Ancora dubbi dalla UE per l’acquisizione di Air Europa

La Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita per valutare la proposta di acquisizione di Air Europa da parte di IAG, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni dell’UE.

La Commissione teme che l’operazione proposta possa ridurre la concorrenza sui mercati dei servizi di trasporto aereo di passeggeri sulle rotte nazionali spagnole e sulle rotte internazionali da e verso la Spagna.

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United Airlines

United: mega ordine da 270 aerei Airbus e Boeing

United Airlines ha confermato oggi ordini per 270 nuovi aeromobili Airbus e Boeing, il più grande ordine nella storia della compagnia aerea e il più grande da un singolo vettore in questi ultimi 10 anni.

United Next” include: 200 Boeing 737 MAX e 70 Airbus A321neo, nonché piani per il retrofit del 100% della flotta già operativa.

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