Ryanair

Ryanair firma con Shell MOU per fornitura SAF

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Ryanair e Shell hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per promuovere la fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) in oltre 200 aeroporti Ryanair in tutta Europa, con particolare attenzione alla fornitura SAF per le più grandi basi di Ryanair come Dublino e Londra Stansted.

Sebbene il SAF sia un fattore chiave per la decarbonizzazione dell’aviazione, attualmente rappresenta solo una piccola parte del consumo mondiale di carburante per aerei. Questo accordo con Shell offre a Ryanair un potenziale accesso a 360.000 tonnellate (120 milioni di galloni) di SAF tra il 2025 e il 2030, risparmiando oltre ca. 900.000 tonnellate di emissioni di CO2 (pari a oltre 70.000 voli da Dublino a Milano).

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Airbus

Airbus presenta il suo DisruptiveLab

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Airbus ha colto l’occasione del proprio Summit annuale per presentare il DisruptiveLab, un nuovo laboratorio di volo progettato per testare tecnologie destinate a migliorare le prestazioni dei velivoli e a ridurre le emissioni di CO2 degli elicotteri.

Il DisruptiveLab valuterà una nuova architettura aerodinamica finalizzata a ridurre il consumo di carburante, oltre a perseguire l’attuazione dell’ibridazione con un sistema di propulsione ibrido completamente parallelo che consente di ricaricare la batteria in volo.

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Airbus

Airbus e Neste uniscono le forze per sviluppo SAF

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Airbus e Neste, produttore leader mondiale di carburanti rinnovabili, hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per promuovere congiuntamente la produzione e l’adozione di Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Entrambe le parti condividono la visione che SAF è una soluzione chiave per contribuire a ridurre le emissioni di gas serra dei viaggi aerei. Questa collaborazione mira ad accelerare la transizione del settore dell’aviazione verso SAF.

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Delta

Delta sperimenta tecnologia di Aero Design Labs

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Delta sta compiendo un altro passo avanti verso il suo obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050 testando la nuova tecnologia di riduzione della resistenza aerodinamica di Aero Design Labs.

Delta la utilizzerà sulle sue flotte di Boeing B737-800 e B737-900, riducendo la resistenza, migliorando l’aerodinamica e quindi consumando mendo carburante durante il volo.

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Airbus A321neo Wizz Air sustainable aviation

Wizz Air firma MOU con OMV per fornitura SAF

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Wizz Air e OMV hanno firmato un memorandum d’intesa per la fornitura di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) tra il 2023 e il 2030.

Il protocollo d’intesa offre a Wizz Air l’opportunità di acquistare da OMV fino a 185.000 tonnellate cubiche di SAF. Questa cooperazione garantisce a Wizz Air di procedere secondo il suo piano di riduzione delle emissioni di CO2.

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Lufthansa Group

Un terzo aereo Lufthansa si aggiunge a IAGOS

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Il Gruppo Lufthansa continua ad ampliare il suo impegno di lunga data nella ricerca sul clima ed insieme al Jülich Research Center, ha equipaggiato un terzo velivolo, questa volta Eurowings Discovery, con sonde specifiche per raccogliere dati sull’atmosfera per il progetto IAGOS.

L’Airbus A330 Eurowings Discovery D-AIKE, “Kilo-Echo” vola in Nord America, Caraibi, Oceano Indiano e Africa.

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joby aviation

FAA: requisiti per Joby per aeronavigabilità

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La Federal Aviation Administration (Faa) ha publicato una documento in cui esplicita i requisiti che Joby dovrà soddisfare, per richiedere la certificazione.

La FAA non ha ancora stabilito gli standard di aeronavigabilità per i velivoli della tiplogia del Joby Model JAS4-1 powered-lift, quindi il documento si è reso necessario per esplicitare i requiisti di aeronavigabilità in grado di fornire un livello di sicurezza equivalente agli standard esistenti.

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British Airways

British Airways, LanzaJet, Nova Pangaea: SAF prodotto in UK

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British Airways, LanzaJet e Nova Pangaea Technologies hanno firmato un accordo che accelererà la loro innovativa iniziativa Project Speedbird per sviluppare carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) a costi contenuti per uso commerciale nel Regno Unito.

Come parte dell’accordo, la società madre di British Airways, IAG, sta investendo nel progetto per supportare la prossima fase del lavoro di sviluppo che contribuirà a decarbonizzare l’industria aeronautica.

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KLM Martinair

Air France KLM Martinair Cargo introduce goSAF

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Con l’introduzione di goSAF, Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP Cargo) ha compiuto un altro passo avanti nel rendere più sostenibile l’industria del trasporto aereo di merci.

I clienti possono impostare il livello del loro contributo al carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) per ogni spedizione cargo che prenotano. Questo fa parte dell’impegno del gruppo Air France-KLM ad affrontare il cambiamento climatico, raggiungendo emissioni nette di CO₂ pari a zero nel 2050 per AFHLMP Cargo.

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