Aeroporto di Milano Linate LIN

easyJet è davvero favorita a Volotea a Linate?

Perchè easyJet sembra favorita a Volotea a Linate? La risposta è molto semplice, easyJet ha attualmente una situazione economica più stabile e verificabile, anche gli ordini di nuovi aeromobili comunicati, fanno pensare ad una flotta in grado di espandere la capacità di easyJet quasi all’infinito, ma non è così.

I circa 100 vecchi e piccoli Airbus A319, gravano sulle operazioni quotidiane, sulla capacità e sui costi di easyJet. Questi “vecchi aerei” costituiscono quasi un terzo della flotta (336 tra A319/A320ceo/A320neo/A321neo) e saranno sostituiti dai nuovi A320neo e A321neo. Pertanto, la flotta di easyJet non si espanderà rapidamente come si potrebbe pensare; attualmente, per ogni nuova destinazione aggiunta, easyJet deve ridurre altre rotte, con diminuzioni di frequenza o eliminazioni.

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Airbus

Airbus: “Hydrogen Hub at Airports” a Londra Gatwick

Airbus sta collaborando con Gatwick Airport (Vinci Airports), easyJet e Air Products, il più grande fornitore di idrogeno al mondo, per espandere la capacità e le infrastrutture dell’idrogeno nel Regno Unito.

Un infrastruttura adeguata è la chiave per consentire l’utilizzo di aerei alimentati ad idrogeno. Nell’ambito del quadro Hydrogen Hubs at Airports di Airbus, la collaborazione con Gatwick copre la fornitura e lo stoccaggio di idrogeno liquido all’aeroporto, il rifornimento e la gestione a terra degli aeromobili a idrogeno, nonché l’esplorazione di altre opportunità a breve termine per l’utilizzo dell’idrogeno a Londra Gatwick.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

A Linate “per ora” sembra easyJet favorita a Volotea

easyJet sembra attualmente la favorita per aggiudicarsi gli slot di Linate, ma non ha abbastanza personale in Italia ed un numero di aerei sufficiente per iniziare da subito a sostituire le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa nel city airport milanese.

Anche Volotea potrebbe avere lo stesso problema, nonostante i suoi tempi di reazioni siano ben più immediati e potrebbe da subito aprire una base a Linate, ma per la compagnia spagnola c’è anche la questione Air Europa – Iberia.

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Aeroporto di Salerno QSR

E’ di easyJet il primo nightstop a Salerno

E’ atterrato alle 1:20 di questa notte OE-IND, da Londra Gatwick e rimarra’ a Salerno fino alla mattina del 15 per poi con un ferryflight tornare a Napoli.

Il volo doveva attettare in origine a NAP, ma il forte ritardo accumulato ha impedito l’atterraggio a Capodichino chiuso alle 00:30. OE-IND e’ basato a Napoli, l’equipaggio sarà stato verosimilmente trasferito a Napoli in taxy.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno day FOUR

Oggi l’aeroporto di Salerno, nel suo quarto giorno di apertura sarà “meno trafficato”, un solo volo di linea e una decina di voli general aviation.

L’entusiasmo per il nuovo aeroporto è palpabile in provincia. Ieri, un pizzaiolo di Bellizzi, il comune dove si trova lo scalo, ha offerto ai passeggeri una fetta di pizza. Un piccolo omaggio della tradizione campana, ma anche un modo per farsi pubblicità.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno day THREE

“Three is the magic number” era il claim di una nota compagnia telefonica, ora fusa in Wind Tre, 3 è un numero magico anche per l’aeroporto di Salerno oggi, 3 i voli di linea programmati nel giorno 3 dell’Aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi.

2 voli saranno operati da Volotea, con il primo volo da Cagliari, che segna il debutto domestico di Volotea a Salerno, il ritorno di Nantes e per easyJet, London Gatwick.

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Aeroporto di Trieste

Wizz Air aggiunge Bucarest da Trieste

Wizz Air ha aggiunto una nuova destinazione da Trieste per Bucarest, il nuovo collegamento da/per la capitale della Romania sarà operativo a partire dal prossimo 29 ottobre 2024.

Il volo per Bucarest è particolarmente importante per il Friuli Venezia Giulia e il suo aeroporto. In primo luogo, serve la comunità rumena residente nella regione, che con quasi 26.000 persone è la più numerosa in FVG.

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Aeroporto di Salerno QSR

L’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi è operativo da oggi

Dopo la cerimonia odierna e i primi due voli, il primo dei quali operato da Volotea, che ha fatto la storia dell’aeroporto, seguito da uno di easyJet, l’Aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi, noto anche come Salerno Pontecagnano, è ora ufficialmente aperto.

Dal 2019, Gesac ha assunto la gestione dell’aeroporto di Salerno, operando in coordinamento con l’altro scalo campano per una gestione sinergica. I progressi odierni, come l’estensione della pista e i progetti in corso o futuri, dopo anni di incertezza e dispute politiche tra le amministrazioni locali, precedentemente azioniste delle entità gestionali, sono attribuibili, oltre ovviamente a Gesac, al presidente della Regione Campania, Vincenzo De Luca, che ha ricoperto in passato la carica di sindaco di Salerno.

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