easyJet Airbus A319 OE-LKM easyJet

EasyJet estende il leasing per 10 Airbus A319-100

Aergo Capital ha completato gli accordi di estensione del leasing per dieci Airbus A319-100 con easyJet.

Questi 10 Airbus A319 dovevano uscire dalla flotta ma rimarranno per supportare le operazioni di easyJet che in base all’ultimo aggiornamento finanziario, e’ tornata ad operare nei mesi di maggio e giugno una capacità quasi ai livelli del 2019.

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easyJet

easyJet: utili in crescita e passeggeri tornati al 2019

Nell’ultimo aggiornamento, easyJet ha comunicato i risultati del terzo trimestre dell’anno fiscale 2024 (Q3 FY24), conclusosi a giugno, registrando un incremento di utile di 33 milioni di sterline rispetto all’anno precedente.

Questo risultato contrasta con la strategia di Ryanair di questi ultimi mesi, che ha dovuto ridurre i prezzi a causa di una capacità eccessiva per riempire i propri voli, in una continua ricerca di crescita. Al contrario, easyJet non ha seguito questa politica e ha goduto di una forte domanda, tale da non doverla stimolare con tariffe eccessivamente basse.

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Boeing

Luxair ordina 4 Boeing B737 MAX-10

Luxair ha effettuato un ordine per quattro nuovi aeromobili Boeing, optando questa volta per il modello B737 MAX-10.

A distanza di un anno dall’acquisto dei modelli B737 MAX-7 e il B737 MAX-8, Luxair ha piazzato un ordine per due B737 MAX-10, con opzioni per l’acquisto di altri due. Il B737 MAX-10 rappresenta il modello di maggiori dimensioni nella gamma MAX.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Ryanair

Ryanair vittima del suo stesso “dumping”

Ryanair è stata vittima della sua stessa pratica di “dumping” sui prezzi, che ha creato una distorsione del mercato tale da compromettere il suo ultimo trimestre, giustificando i prezzi più bassi (15%) come necessario per adottare “misure di stimolo dei prezzi più aggressive del previsto“, ma la domanda è sempre stata alta.

Il “dumping dei biglietti” nell’aviazione è “la pratica di vendere biglietti aerei a prezzi notevolmente inferiori ai costi standard o al prezzo di mercato“. Per Ryanair, i costi non sono diminuiti, tuttavia le entrate sì, nonostante un aumento del 10% dei passeggeri e delle vendite ancillari, la compagnia ha registrato una riduzione dei profitti, dimezzando gli utili.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

easyJet è davvero favorita a Volotea a Linate?

Perchè easyJet sembra favorita a Volotea a Linate? La risposta è molto semplice, easyJet ha attualmente una situazione economica più stabile e verificabile, anche gli ordini di nuovi aeromobili comunicati, fanno pensare ad una flotta in grado di espandere la capacità di easyJet quasi all’infinito, ma non è così.

I circa 100 vecchi e piccoli Airbus A319, gravano sulle operazioni quotidiane, sulla capacità e sui costi di easyJet. Questi “vecchi aerei” costituiscono quasi un terzo della flotta (336 tra A319/A320ceo/A320neo/A321neo) e saranno sostituiti dai nuovi A320neo e A321neo. Pertanto, la flotta di easyJet non si espanderà rapidamente come si potrebbe pensare; attualmente, per ogni nuova destinazione aggiunta, easyJet deve ridurre altre rotte, con diminuzioni di frequenza o eliminazioni.

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