UAM Urban Air Mobility

joint venture NEOM e Volocopter per primo sistema di…

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NEOM, la “città del futuro” dell’Arabia Saudita, e Volocopter, pioniere della mobilità aerea urbana, hanno costituito una joint venture per progettare, implementare e gestire il il primo sistema di mobilità verticale pubblica al mondo in NEOM.

I servizi di aerotaxi e logistica verticale saranno completamente integrati con il sistema di trasporto pubblico multimodale e a zero emissioni di NEOM.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Groupe ADP e RATP sperimentano UAM in Francia

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Paris Region attraverso Choose Paris Region, Groupe ADP e RATP Group hanno inaugurato il test center dedicato alla nuova mobilità aerea urbana sostenibile presso l’aeroporto di Pontoise – Cormeilles-en-Vexin, alla presenza del ministro dei Trasporti francese Jean-Baptiste Djebbari.

L’inaugurazione segna il lancio delle prime prove in condizioni reali per gli eVTOL – aerei elettrici Vertical Takeoff and Landing. Grazie ai test programmati da numerosi produttori nei prossimi mesi a Pontoise, i partner, insieme alla DGAC (autorità dell’aviazione civile francese),  studieranno diversi scenari per i servizi pre-commerciali per i Giochi Olimpici e Paralimpici 2024 basati su due linee: il primo tra l’eliporto Paris-Issy-les-Moulineaux e l’aeroporto di Saint-Cyr; il secondo tra gli aeroporti Paris-Charles de Gaulle e Le Bourget e la città di Parigi, in un sito da definire.

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Aviation

Embraer Eve e Wideroe Zero collaborano per soluzioni UAM

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Embraer Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc. (Eve), una società di Embraer, e Widerøe Zero hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per sviluppare soluzioni di mobilità aerea urbana (UAM), con particolare attenzione all’implementazione delle operazioni eVTOL in Scandinavia.

Widerøe e’ cliente Embraer dal 2017, diventando il cliente di lancio dell’E2 con un ordine per un massimo di 15 E190-E2, il primo velivolo entrato in servizio nell’aprile 2018 a Bergen, in Norvegia.

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UAM Urban Air Mobility

Urban Air Mobility per Vertical Aerospace

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Vertical Aerospace è stata scelta da Heathrow e Virgin Atlantic, il suo veicolo elettrico Vertical Take Off and Landing (eVTOL) VA-X4 dovrebbe entrare in servizio commerciale nel 2025.

EUROCONTROL, per la sua rivista SKYWAY, ha intervistato Eduardo Dominguez Puerta, Chief Commercial Officer di Vertical Aerospace, per capire quali sono le sfide, le difficoltà e il punto della situazione del volo autonomo, applicato ai velivoli che verranno utilizzati per la mobilità urbana aerea del futuro a emissioni zero.

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UAM Urban Air Mobility

UAM secondo Volocopter

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Con Urban Blue, Volocopter sarà protagonista dell’Urban Air Mobility in Italia, a Roma con Aeroporti di Roma e Atlantia, in Veneto (nell’area metropolitana di Mestre-Venezia), grazie al Gruppo SAVE, a Bologna con Aeroporti di Bologna e in Francia, in Costa Azzurra con Aeroports de la Cote d’Azur.

Ma cos’è davvero l’UAM? Non è solo una nuova espressione per identificare la nuova mobilità urbana del futuro, l’Italia è stata la prima nazione europea ad avere un eliporto commerciale, sui tetti di un padiglione della Fiera di Milano, il Vertiporto è una nuova filosofia, così come da una nuova filosofia ed impegno sostenibile nascono i VertiTaxy, velivoli anche a guida autonoma.

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Volocopter

VoloCity Volocopter in volo a Parigi

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In attesa di volare da Roma Fiumicino al centro di Roma o all’Eur e viceversa, il prototipo pienamente operativo di VoloCity, pilotato da remoto, ha volato al Paris Air Forum 2021.

Per i più sensibili, non fate caso all’aeroporto di Le Bourget completamente vuoto, il 2021 doveva essere l’anno del Paris Air Show 2021.

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Aeroporti di Roma ADR

Fiumicino-Roma in 20 minuti con VoloCity

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Dall’aeroporto Leonardo Da Vinci di Fiumicino al centro di Roma, e viceversa, in soli 20 minuti e ad emissioni zero, sarà possibile con VoloCity.

E’ questo uno dei principali vantaggi che apporterà “VoloCity”, l’innovativo taxi dei cieli realizzato dalla società tedesca Volocopter, il decollo del nuovo veicolo è atteso entro i prossimi 3 anni, il tempo necessario sia a completare la regolazione di volo, sia a sviluppare i “vertiporti” a decollo verticale, necessari per consentire la partenza e l’atterraggio dei taxi eVTOL.

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Aeroporti di Roma ADR

UAM eVTOL a Roma con Volocopter, Atlantia e ADR

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Volocopter, il pioniere della mobilità aerea urbana (UAM), la holding di investimenti Atlantia e Aeroporti di Roma, il più grande operatore aeroportuale d’Italia, hanno annunciato oggi la loro partnership per portare i taxi aerei elettrici a Roma.

Insieme all’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) e all’ENAV, questo pool di aziende è fortemente impegnato per portare nel campo dellaviazione un innovazione fortemente sostenibile.

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London Heathrow LHR

eVTOL a Heathrow con Vertical Aerospace Group

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In una corsa per essere i primi ad avviare l’Urban Air Mobility sostenibile con velivoli a decollo verticale elettrici, dopo SEA a Milano e ADR a Roma, nel Regno Unito, l’annuncio di Virgin di qualche settimana fa, è stato seguito oggi da quello del primo aeroporto in UK Londra Heathrow, che lavorerà con la start-up Vertical Aerospace Group Ltd.

Heathrow esplorerà come adattare l’aereo elettrico prodotto da Vertical alle sue operazioni, lavorando con la CAA per ridurre al minimo l’impatto del nuovo modo di muoversi nelle aree urbane sulle comunità coinvolte.

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Aeroporti di Milano SEA

A Milano il primo vertiporto in Italia con SEA…

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SEA Milan Airports e Skyports hanno siglato un accordo di partnership per lo sviluppo in Italia, a partire dalla città di Milano, di vertiporti adatti ai diversi modelli di veicoli elettrici a decollo verticale (eVTOL).

Le nuove infrastrutture che verranno realizzate a cominciare dagli aeroporti di Milano, permetteranno collegamenti point to point 100% carbon free, intra-city e inter-city decongestionando il traffico automobilistico urbano.

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Airbus

Il CityAirbus NextGen per l’Urban Air Mobility di Airbus

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Airbus ha annunciato i piani per un nuovo CityAirbus al primo #AirbusSummit della compagnia su “Pioneering Sustainable Aerospace” mentre il mercato emergente della mobilità aerea urbana (UAM) inizia a rafforzarsi.

Inaugurando la prossima generazione di CityAirbus, il veicolo completamente elettrico è dotato di ali fisse, coda a forma di V e otto eliche come parte del suo sistema di propulsione distribuito dal design unico.

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