Conflitto Ucraina Russia

Guerra in Ucraina sta interrompendo flussi di traffico in…

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L’invasione russa in Ucraina, una guerra spregevole, come tutte le guerre, noi tutti la condanniamo, come condanniamo il pazzo che l’ha voluta. Una guerra che continua a interrompere i flussi di traffico in alcune aree di EUROCONTROL.

Come mostrano i dati dell’ultimo Data Snapshot di EUROCONTROL, i voli continuano a deviare evitando lo spazio aereo ucraino e russo, i dati di EUROCONTROL sono confrontati con quelli di febbraio 2022, prima dell’invasione dell’Ucraina e con i dati di metà marzo.

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Covid-19 Europa UE

EUROCONTROL: analisi traffico 20-26 gennaio

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Durante la pandemia di COVID-19, i dati di EUROCONTROL hanno tracciato gli impatti della pandemia sull’aviazione europea, l’ultimo report relativo ai 7 giorni dal 20 al 26 gennaio, mostrano una leggera ripresa dopo l’impatto di Omicron.

Una media poco più di 16.000 voli europei al giorno, il 63% del 2019, Ryanair rimane la prima compagnia aerea per numero di voli operati ed Amsterdam Schiphol il primo aeroporto.

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EuroControl

EUROCONTROL: dalla formazione all’apprendimento: Aviation Learning Center (ALC)

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La formazione continua, così come per i “new entrants”, è fondamentale per l’ingresso nel mondo del lavoro e continuare ad essere competitivi nella propria carriera e crescita professionale, al servizio non solo dell’azienda per cui si lavora ed il settore, ma anche come crescita di vita e quindi, nuove soddisfazioni.

EUROCONTROL fa la sua parte ormai da oltre 50 anni, la sua sede lussemburghese soddisfa le esigenze di formazione dell’aviazione europea e, con 900.000 iscrizioni ai corsi in questo periodo, si avvia verso la milionesima iscrizione e cambia nome diventando EUROCONTROL Aviation Learning Center (ALC).

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EuroControl

EUROCONTROL coopera con ACI Europe per un futuro sostenibile…

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EUROCONTROL e ACI Europe firmano un memorandum d’intesa, che segnala una maggiore cooperazione e un impegno congiunto per un futuro non solo sostenibile ma anche di successo per l’aviazione europea.

Eamonn Brennan, Direttore Generale di EUROCONTROL, e Olivier Jankovec, Direttore Generale di ACI EUROPE, hanno firmato un memorandum d’intesa congiunto per rafforzare la loro cooperazione mentre le due organizzazioni lavorano per la stabilità, la sicurezza e la sostenibilità dell’aviazione europea.

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EUROCONTROL: impatto del Covid-19 nel 2021 e prospettive 2022

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EUROCONTROL ha fornito una sintesi di tutti gli indicatori chiave per l’aviazione europea nel 2021 e le aspettative su come continuerà la ripresa nel 2022.

Si segnala una ripresa del traffico parziale ma sostanzialmente sostenuta in Europa. Il traffico ha iniziato l’anno al 36% dei livelli del 2019 a gennaio, ma ha recuperato solidamente durante l’estate grazie alle vaccinazioni di massa e al certificato digitale COVID dell’UE a circa il 70%, raggiungendo il massimo in due anni il 27 agosto 2021 di 26.773 voli.

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EUROCONTROL: analisi flight choice

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EUROCONTROL tra le sue numerose analisi, tiene traccia della connettività disponibile per i passeggeri attraverso una serie di indicatori, incentrati sulle persone, che coprono l’intero viaggio, da casa a destinazione (porta a porta) incluso il viaggio verso l’aeroporto, i collegamenti aerei disponibili e le cancellazioni.

Sono calcolati a livello di nazione, le medie sono pesate in base alla popolazione, in modo che i buoni collegamenti da e verso i centri abitati di un paese contino di più.

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EUROCONTROL e fello’fly di Airbus

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Il programma fello’fly di Airbus senza un controllo del traffico aereo preciso ed efficiente non sarebbe possibile, i servizi ATM sono uno dei punti su cui è necessario puntare per un aviazione sempre più sostenibile, la scorsa settimana l’EUROCONTROL Network Manager (NM) e i partner operativi DSNA, NATS, NAV CANADA e IAA hanno supportato Airbus nell’esecuzione della prima dimostrazione di volo a lungo raggio del programma.

NM (EUROCONTROL Network Manager) ha convalidato i piani di volo per i voli del velivolo leader e follower, in partenza da Tolosa per Montreal e ritorno, ed è stato pronto ad assistere in caso di problemi ATFM.

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Il nuovo centro operativo di EUROCONTROL a Bruxelles

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EUROCONTROL ha avviato i lavori di costruzione del nuovo centro operativo a Bruxelles.

L’edificio da 20,5 milioni di euro ospiterà sistemi operativi e infrastrutture IT all’avanguardia mentre l’organizzazione intraprende il suo programma di trasformazione digitale integrato di gestione della rete (iNM). 

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Il controllo dei documenti COVID è una delle principali…

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EUROCONTROL ha rilasciato un nuovo report sui ritardi che hanno subito i voli negli aeroporti europei nel 2019.

Con un minor numero di voli a causa di COVID-19, i passeggeri hanno subito meno ritardi, ma non è lo stesso per le altre operazioni aeroportuali come ad esempio la gestione del bagaglio o il rifornimento del carburante, o qualsiasi altra operazione legata alla sicurezza dell’aeromobile.

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2021/2019 easyJet -38% Volotea +16% WizzAir -0,5% Ryanair -11,8%

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Questo è un caso in cui la percentuale ha un peso, ma ciò nonostante, sono da tener ben presente diverse variabili, tra cui una sostanziale ed evidente differenza tra le diverse compagnie, il numero di aerei della flotta, ma non solo.

Queste percentuali, dati EUROCONTROL aggiornati al 21 agosto 2021 mostrano il delta vs. 2019, del numero di voli operati in media negli ultimi 7 giorni dai diversi vettori aerei.

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I vettori “più audaci”, consolidano la ripresa

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I dati di EUROCONTROL mostrano come i dati da inizio luglio si stiano abbastanza consolidando, il numero di voli operati dalle diverse LCC più importanti consolidano il trend, con Volotea che continua a distinguersi dalle altre e Wizz Air che ha operato negli ultimi 7 giorni un numero di voli inferiore del 9% rispetto al 2019.

Ryanair continua a staccare tutti, con un altra compagnia che la sta per raggiungere, ma non è una low cost, stiamo parlando di Turkish Airlines.

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