Air Europa

KPMG: incertezza per il futuro di Air Europa

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Il 23 agosto vi confermai che Air Europa avrebbe avuto la necessità un ulteriore aiuto, oggi KPMG, il revisore contabile di Air Europa, esprime forti dubbi sulla redditività del vettore a causa di un “alto grado di esposizione del settore” in cui opera e non esclude il peggio.

La situazione è critica e sta peggiorando, i nuovi aiuti non è detto che arriveranno, verrà messa in dubbio l’acquisizione da parte di Iberia (IAG)?

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Air Europa potrebbe aver bisogno di nuovi aiuti

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Fino ad oggi Air Europa, in attesa che venga autorizzata e completata l’acquisizione da parte di Iberia (IAG), ha ottenuto 475 milioni di euro, ma potrebbero non bastare.

Attualmente Air Europa sta operando il 50% della sua capacità, ancora pochi i voli a lungo raggio, che garantiscono alla compagnia una redditività elevata, il nuovo AD Valentín Lago starebbe quindi mettendo a punto un nuovo piano con due opzioni.

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Ancora dubbi dalla UE per l’acquisizione di Air Europa

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La Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita per valutare la proposta di acquisizione di Air Europa da parte di IAG, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni dell’UE.

La Commissione teme che l’operazione proposta possa ridurre la concorrenza sui mercati dei servizi di trasporto aereo di passeggeri sulle rotte nazionali spagnole e sulle rotte internazionali da e verso la Spagna.

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Una clausola blocca il nuovo CEO di Air Europa

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La nomina di Valentin Lago per ora non praticabile, l’erogazione del finanziamento di SEPI in stand-by.

La nomina di Lago è stata infatti sospesa, a causa di una clausola firmata dall’ex Direttore Generale delle Operazioni di Vueling, quando lasciò volontariamente la compagnia nel febbraio 2019, Lago si impegnò a non lavorare nel settore per 3 anni.

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Il CEO di Air Europa, un nome vicino a…

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Il governo spagnolo al quale spettava la nomina del CEO di Air Europa, ha proposto Valentín Lago, un nome vicino a Iberia e al nuovo amministratore delegato di IAG.

A questo punto, visto il nome scelto vicino a IAG, che non voleva ingerenze da parte del governo sui piani per Air Europa, dovrebbe ricevere senza problemi la nomina alla prossima assemblea generale di Globalia.

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Iberia conferma acquisto Air Europa, ma con qualche modifica

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IAG e Globalia hanno annunciano questa notte di aver modificato l’accordo originale annunciato il 4 novembre 2019 in base al quale Iberia, ha accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa.

In base ai termini dell’Accordo di modifica, le parti hanno convenuto che l’importo da pagare da Iberia per Air Europa sarà ridotto da un valore del patrimonio netto di 1 miliardo di euro a 500 milioni di euro con pagamento differito fino a 6 anni dal completamento dell’acquisizione.

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Ryanair, illegali gli aiuti ad Air Europa

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Ryanair ha presentato ricorso per l’approvazione da parte della Commissione Europea del Fondo per il Supporto alla Solvibilità delle Imprese Strategiche spagnolo SEPI, a cui ha avuto accesso Air Europa.

Ryanair sostiene che sia illegale, in quanto al fondo dovrebbero avere accesso tutte le compagnie aeree europee con con una quota importante del traffico aereo in Spagna come Ryanair.

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Il governo spagnolo impone le condizioni in Air Europa

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Iberia non è riuscita nell’intento di avere il pieno controllo di Air Europa, la vigilia di Natale il governo spagnolo, ha imposto le sue condizioni, nominando i suoi due membri nel consiglio di amministrazione di Air Europa, tramite il SEPI.

Juan Bujía e José Ángel Partearroyo sono i nuovi membri del Consiglio di Amministrazione di Air Europa nominati dalla Società Spagnola di Partecipazioni Industriali (SEPI). Bujía è stata collegato a Iberia, mentre Partearroyo è un esperto in fusioni e acquisizioni.

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Iberia e IAG, ok acquisizione Air Europa e nuove…

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Iberia e IAG hanno confermato l’acquisizione di Air Europa, con nuove condizioni, più favorevoli.

Dimezzato il valore di Air Europa, al gruppo Globalia che attualmente controlla la compagnia, e al maggior azionista, la famiglia Hidalgo, andranno 500 milioni di euro, inizialmente l’accordo prevedeva 1 miliardo di euro.

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