Aviation UK

Primo volo transatlantico net zero Regno Unito nel 2023

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Lo ha annunciato il Segretario di Stato per i Trasporti, che si impegna per il primo volo transatlantico al mondo alimentato esclusivamente da carburante per aerei ecologico entro la fine del prossimo anno.

Un volo net zero, alimentato al 100% da SAF è già stato effettuato da Airbus con un A350 nell’ambito del progetto  ECLIF3, che coinvolge Airbus, Rolls-Royce, il centro di ricerca tedesco DLR e il produttore SAF Neste.

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United

United “Good Leads The Way”

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“Good Leads The Way” è la nuova campagna di United che celebra i dipendenti che fanno la cosa giusta per i clienti e le comunità.

La prima campagna pubblicitaria di United a livello nazionale in quasi un decennio, la campagna mette in evidenza le recenti azioni dedicate al servizio clienti, alla diversità e alla sostenibilità e cattura l’ottimismo che alimenta le ambizioni future di United Airlines.

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Europa

L’Europa ai primi posti al mondo per capacità

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A maggio 2022, 14 delle prime 20 coppie di paesi, in termini di capacità di posti offerti, sono in Europa, tra queste l’Italia da/a: Spagna, Regno Unito, Germania e Francia.

Spagna – Regno Unito al primo posto con circa 4,5 milioni di posti offerti, una riduzione di circa il 10% rispetto al 2019, in crescita del 18% rispetto al mese precedente.

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Boeing

O’Leary Ryanair: Boeing “in giro come polli senza testa”

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Nella giornata di oggi, Ryanair ha diffuso i dati finanziari FY22, Michale O’Leary in un intervento ha parlato anche di Boeing, esortando il management attuale di darsi da fare o lasciare il posto ad un nuovo board, in effetti Boeing non ha solo un problema da risolvere, ne ha molti, al momento ‘non sembra di vedere una luce in fondo al tunnel’.

Michael ha in programma di crescere ancora e di acquistare o noleggiare nuovi aerei, le consegne dei B737-8200 sembrano aver subito un rallentamento e Ryanair ne vorrebbe ordinare altri, quindi ha avvisato Boeing che Ryanair potrebbe…

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JetBlue

JetBlue lancia un offerta ‘ostile’ per Spirit Airlines

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JetBlue Airways ha lanciato un’offerta pubblica di acquisto ‘ostile‘ interamente in contanti per Spirit Airlines.

JetBlue, dopo una prima offerta amichevole, rifiutata dal consiglio di amministrazione di Spirit, lancia un offerta ostile, esortando gli azionisti della compagnia a votare no contro la prevista fusione con Frontier Airlines, il CEO di JetBlue Robin Hayes, chiede agli azionisti di riflettere: “Ponetevi una semplice domanda: perché lo Spirit Board non interagisce con noi in modo costruttivo? Gli interessi degli Indigo Partners …”

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Europa

Francia, Norvegia, Austria, Germania, Svezia, Danimarca, reintroducono controlli Schengen

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Come previsto dal codice frontiere Schengen (SBC), gli Stati membri hanno la possibilità di reintrodurre temporaneamente il controllo di frontiera alle frontiere interne in caso di grave minaccia per l’ordine pubblico o la sicurezza interna.

Il ripristino del controllo di frontiera alle frontiere interne deve essere applicato come misura di ultima istanza, in situazioni eccezionali, e deve rispettare il principio di proporzionalità.

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Air Canada

Air Canada riparte da Venezia a Toronto e Montréal

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Air Canada vola tra Venezia e Toronto, operando tre volte a settimana fino al 29 ottobre 2022, sempre da Venezia ma per Montreal, con frequenza bisettimanale durante la stagione estiva.

I voli di Air Canada da Venezia a Toronto e Montreal saranno operati con Airbus A330-300, che può ospitare fino a 297 passeggeri, con una scelta di tre classi di servizio: Economy, Premium Economy e Air Canada Signature Class.

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Norwegian

Norwegian Q1 2022

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Norwegian ha diffuso i risultati del primo trimestre del 2022, il più debole dell’anno.

I risultati del Q1, fanno sapere da Norwegian, sono stati influenzati anche dalla variante omicron e dalla guerra in Ucraina, per quest’ultima Norwegian sembra l’unica compagnia europea ad risentirne, le altre non accusano lo stesso problema.

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Aeroflot Aeroflot

Aeroflot acquista 8 Airbus A330, ma senza ricambi

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Le sanzioni alla Russia impediscono alle società europee, americane e di altri paesi di noleggiare e vendere aerei e pezzi di ricambio a compagnie aeree russe, ma è stata prevista un esenzione.

In ogni caso, anche se Aeroflot avrà 8 aerei Airbus A330 di sua proprietà, non sarà in grado di poterli utilizzare a lungo, necessitano di pezzi di ricambio, anche nel caso della manutenzione programmata, ma è una preoccupazione in meno per i lessor che hanno ancora centinaia di aerei in Russia, che perdono valore e non è escluso che non torneranno mai ai locatori.

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