Airbus A320neo Spirit Airlines Spirit Airlines

Spirit Airlines esplora l’opzione della bancarotta

Spirit Airlines sta attualmente esplorando la possibilità di dichiarare bancarotta. La compagnia aerea è in trattative con i suoi obbligazionisti per affrontare le sfide finanziarie seguite al fallimento della fusione con JetBlue Airways.

E’ bene ricordare che la situazione finanziaria di Spirit era già preoccupante prima del fallimento della fusione, ora secondo quanto riportato dai media USA, le discussioni si concentrano su un possibile accordo per un’eventuale dichiarazione di bancarotta secondo il Chapter 11 che consentirà alla compagnia anche di rinegoziare e disdire contratti come ad esempio il leasing di aeromobili, anche prima della scadenza, continuando ad operare.

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Boeing

Alcuni senatori, chiedono provvedimenti adeguati dirigenti Boeing

Due senatori degli Stati Uniti, Elizabeth Warren e Richard Blumenthal, hanno espresso forti critiche nei confronti del patteggiamento raggiunto tra il Dipartimento di Giustizia e Boeing.

In una lettera datata mercoledì, i senatori hanno sottolineato che il governo non ha ritenuto Boeing sufficientemente responsabile per una serie di problemi di sicurezza emersi negli ultimi anni ed esortato il Dipartimento di Giustizia a esaminare attentamente il comportamento e la potenziale colpevolezza dei dirigenti di Boeing, sottolineando che per troppo tempo i dirigenti aziendali sono sfuggiti alle conseguenze per la cattiva condotta criminale. La richiesta è di porre fine a questa impunità per garantire la sicurezza dei clienti e dei lavoratori.

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sustainable aviation

L’Europa ancora accecata dalle politiche green, colpisce l’aviazione

Sono due le modalità per i governi, per fare cassa in modo sicuro, le accise sui carburanti e le tasse sul trasporto aereo, lo fanno i singoli stati, lo fa l’Europa, minando la competizione, tassando i passeggeri, ancora una volta miope, accecata da obbiettivi green, colpendo il settore che meno inquina (circa il 3% sul totale, quota maggiore lungo raggio).

Se l’Italia è famosa e “amata” da Ryanair ( chi ci ha stufato con le sue polemiche) per l’addizionale comunale, tassa che però ai comune va solo in minima parte, la Francia, accecata da questo suo “amour imprudent” verso i treni, alimentati da un “energia verde“, il nucleare, che produce quantità importanti di scorie, con un bilancio statale in rosso (fino a ieri puntava il dito sull’Italia) ha deciso, dopo aver vietato alcune rotte nazionali, di aumentare le tasse sul trasporto aereo.

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Air Europa

Air Europa aumenta la capacità questo inverno

Air Europa ha annunciato un significativo aumento della sua offerta di posti per la stagione invernale, superando i 5,8 milioni di posti disponibili.

Questo incremento rappresenta un aumento del 9% rispetto alla stagione precedente per le rotte europee, con oltre 1,7 milioni di posti disponibili. Questo è in parte dovuto all’apertura della nuova rotta per Venezia, una destinazione molto popolare.

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KLM

KLM: misure per aumentare la redditività

KLM ha annunciato oggi misure concrete per rafforzare la posizione operativa e finanziaria della compagnia aerea olandese, parte del gruppo Air France-KLM.

Misure per migliorare strutturalmente le prestazioni operative e finanziarie dell’azienda, che includono l’aumento della produttività, la semplificazione dell’organizzazione, la riduzione dei costi e il differimento o il rinvio degli investimenti, evitando il più possibile, licenziamenti.

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Ryanair

2 incidenti in una settimana per Ryanair

2 incidenti in una settimana per Ryanair, che sarà convocata con Enac dalla Commissione trasporti della Camera, in un audizione urgente.

“Cosa sta succedendo ad una delle compagnie da tempo riconosciuta per la sua efficienza operativa e i livelli di sicurezza eccellenti?” Se lo stanno chiedendo in molti, potrebbe anche essere una pura casualità, è necessario attendere la conclusione delle indagini.

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Hilton

Hilton: Condé Nast Traveler Readers’ Choice Awards 2024

Hilton ha annunciato che 58 delle sue proprietà hanno ottenuto una posizione prestigiosa nei Condé Nast Traveler Readers’ Choice Awards 2024, votati da viaggiatori più esigenti provenienti dagli Stati Uniti e dal Regno Unito.

Questo riconoscimento riflette il costante impegno di Hilton nell’offrire esperienze di livello mondiale in tutto il mondo, con resort di sei marchi Hilton, Waldorf Astoria Hotels & Resorts, Conrad Hotels & Resorts, LXR Hotels & Resorts, NoMad Hotels, Hilton Hotels & Resorts e Curio Collection by Hilton

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Aviation

Costi inferiori ITA Airways, un vantaggio per Lufthansa?

I costi operativi di ITA Airways, grazie non solo a un costo del personale più basso ma anche a una serie di altre voci di costo inferiori rispetto a Lufthansa, ulteriormente ottimizzabili, potrebbero portare benefici al bilancio della compagnia tedesca, che attualmente presenta un deficit finanziario.

Il Gruppo Lufthansa utilizza in modo efficiente, le sinergie tra le compagnie aeree del gruppo, tra queste, la possibilità di utilizzare equipaggi e flotta di una delle compagnie del gruppo, per operare alcune rotte specifiche delle “sorelle“, vedi ad esempio Air Dolomiti, la compagnia aerea italiana del gruppo, che opera voli per conto di Lufthansa e Austrian Airlines, laddove l’utilizzo dell’Embraer Air Dolomiti sia la soluzione migliore per rendere più redditizia la rotta, non solo per la mancanza di aerei di un vettore del gruppo.

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Lufthansa Group

Il TUM Convergence Center a Monaco

Il Gruppo Lufthansa, l’Università Tecnica di Monaco (TUM) e l’aeroporto di Monaco stanno collaborando per creare un centro di cooperazione e innovazione all’avanguardia: il TUM Convergence Center.

Il TUM Convergence Center di Monaco si estenderà su circa 20.400 metri quadrati all’interno del LabCampus, l’hub per l’innovazione dell’aeroporto di Monaco di Baviera e rappresenta un passo significativo verso il futuro dell’aviazione e della mobilità.

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