Vueling stop ad investimenti senza accordo con equipaggi

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Vueling è stato il vettore insieme a Ryanair per prima e Wizz Air a recuperare con maggiore rapidità capacità post-Covid19, ma ora per crescere ulteriormente sono necessari nuovi investimenti per il rinnovo e la crescita della flotta, investimenti che saranno bloccati fino a che non sarà raggiunto un accordo sui contratti con Assistenti di Volo e Piloti.

Il modello retributivo, di organizzazione dei turni e non solo, hanno un peso, insieme ad altre voci importanti, sulla base di costo di un vettore, come spiega intervistato da Preferente, il direttore delle operazioni di Vueling, Oliver Iffert, se Vueling non cresce ora, corre il rischio di perdere quote di mercato a favore di altri competitor.

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