Wizz Air

Wizz Air in rosso, ma c’è un perchè!

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Wizz Air ha chiuso il trimestre al 30 giugno con circa 300 milioni di euro di perdite, un dato che potrebbe in qualche modo allarmare gli azionisti, ma prima sarebbe meglio capire le motivazioni di questa cifra che è quasi doppia di quella di easyJet, entrambe sicuramente hanno commesso errori, i motivi di questi errori hanno però una natura differente.

Sicuramente in easyJet è presente una struttura dei costi e della programmazione che seppur ha ancora alcune lacune da colmare, ha impedito al vettore inglese di fare lo stesso errore di Wizz Air.

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easyJet Ryanair Wizz Air Aviation

Non è arrivata la fine del low cost

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Ha fatto molto parlare e riflettere un estratto di un intervista di Michael O’Leary che conoscendo la sua dialettica, del tutto personale e che sempre lo contraddistingue, non aveva alcuna intenzione di affermare che è arrivata la fine delle low cost.

Certo, attualmente stiamo assistendo ad uno scenario in cui i costi del carburante sono aumentati, ma è anche vero che è probabile sia stato raggiunto un picco, si continua ad investire per ridurre la domanda ovvero il cosumo (di carburante), il costo del carburante tornerà a diminuire (alla pompa sta già avvenendo) e gli aerei più nuovi ne consumano fino al 25% in meno (media), fattori che hanno un impatto sui costi delle compagnie.

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Air Greenland

Quasi pronto il primo Airbus A330neo di Air Greenland

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Poco conosciuta ma con un suo fascino nordico tipico della Groenlandia, una grande isola tra l’oceano Atlantico del Nord e l’oceano Artico, ricoperta prevalentemente di ghiaccio, e’ Air Greenland, in attesa del suo nuovo Airbus A330neo, capace di operare in condizioni assolutamente estreme e quasi pronto per la consegna.

Due erano le opzioni da valutare: il Boeing B787 e una versione ancora da commercializzare dell’Airbus A330neo, la versione 800, e’ stato scelto quindi l’Airbus A330-800 (neo).

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Turkish Airlines

Turkish Cargo al quarto posto

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Sulla scia dell’ottima performance di giugno, Turkish Cargo si è classificata al 4° posto tra le prime 20 compagnie di trasporto aereo di merci al mondo.

Secondo i dati di giugno, pubblicati da World Air Cargo Data (WACD), l’International Air Cargo Information Provider, la quota di mercato di Turkish Cargo è salita al 4,8% mentre il mercato del trasporto aereo di merci si è ridotto del 6,9%

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ITA airways

Draghi vuole concludere la vendita di ITA Airways

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Il ministro delle finanze Franco ha chiesto a MSC-Lufthansa e Certares di presentare proposte “migliori”, quelle attuali non sono state considerate soddisfacenti dall’attuale governo.

Il presidente del consiglio Draghi, vuole concludere la vendita prima del nuovo governo, anche perchè la situazione potrebbe peggiorare, l’opposizione per voce di Giorgia Meloni chiede invece di sospendere la vendita in attesa del nuovo esecutivo.

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Aeroporti

Luglio da record anche a Bologna

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Dopo un inizio d’anno ancora difficile per il covid-19, dopo un giugno che ha visto finalmente ritornare il segno “più” sui passeggeri, nel mese appena chiuso, l’aeroporto di Bologna ha fatto registrare il miglior dato di sempre della propria storia.

Sabato 16 luglio 2022 è risultato il giorno più trafficato di sempre nella storia del Marconi, con 34.534 passeggeri tra arrivi e partenze.

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SWISS

SWISS è tornata in utile nei primi sei mesi…

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Dopo alcune battute d’arresto iniziali dovute alla variante del coronavirus Omicron nelle prime settimane del 2022, Swiss International Air Lines (SWISS) ha visto i primi segnali di una rinnovata crescita dei suoi volumi di prenotazione già nel primo trimestre.

Il trend positivo si è rafforzato nel corso del secondo trimestre; e gli utili del primo semestre sono stati ulteriormente rafforzati dalle ottimizzazioni dei costi ottenute attraverso le attività di ristrutturazione dell’azienda.

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British Airways

Btitish Airways inizia a sospendere le vendite anche per…

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British Airways sta avviando la sospensione temporanea delle vendite di voli a lungo raggio selezionati, verso destinazioni come New York a causa dei problemi ancora presenti a Londra Heathrow.

Un portavoce di BA ha confermato che la compagnia non può escludere interruzioni alle rotte a lungo raggio in partenza da Heathrow, per il limite di capacità imposto dalla società di gestione aeroportuale di LHR.

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