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ITA Airways Inaugura il Volo Diretto Roma-Mauritius

ITA Airways ha lanciato il suo nuovo collegamento diretto tra l’aeroporto di Roma Fiumicino (FCO) e l’aeroporto Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU) di Mauritius. Il volo inaugurale è partito ieri sera, 7 novembre 2025, alle ore 22:00.

La nuova rotta introduce due collegamenti settimanali tra l’Italia e la destinazione nell’Oceano Indiano. I voli sono operati con l’aeromobile di ultima generazione Airbus A330-900.

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ITA Airways Debutta nella Pianificazione Strategica del Gruppo Lufthansa

Il Gruppo Lufthansa ha recentemente pubblicato il suo vasto programma di voli per l’estate 2026, e per la prima volta in assoluto, il comunicato stampa include ufficialmente ITA Airways tra i vettori partner, accanto a Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover ed Edelweiss.

Questa inclusione non è un semplice dettaglio amministrativo, ma un segnale chiaro e potente del progresso nell’integrazione di ITA Airways all’interno della rete strategica e commerciale del colosso tedesco.

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ITA Airways Torna a Volare su Londra Heathrow nel…

Dopo un’assenza durata due anni, ITA Airways ha annunciato un importante e atteso rientro nel principale scalo di Londra: l’aeroporto di Londra Heathrow (LHR).

Il vettore italiano riprenderà i collegamenti diretti tra Roma Fiumicino (FCO) e Heathrow a partire dal 29 marzo 2026, con l’inizio della stagione aerea estiva, grazie agli slot trasferiti da Lufthansa. Il ritorno a Heathrow segna non solo la riconquista di una presenza strategica per l’Italia nel mercato inglese, ma anche un primo, tangibile segnale dell’integrazione operativa e commerciale di ITA Airways all’interno della rete del Gruppo Lufthansa e della futuro ingresso nella joint venture transatlantica.

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ITA e Lufthansa: verso una centralizzazione a Francoforte?

L’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa segna un momento cruciale, soprattutto dopo l’annuncio del gruppo tedesco di voler centralizzare alcune funzioni chiave per tutte le sue compagnie aeree legacy (Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS).

Gli osservatori più realisti considerano un passo inevitabile che anche ITA Airways sposti alcune funzioni oggi basate a Fiumicino verso l’hub di Francoforte. Questa mossa è fondamentale per garantire una rapida e coerente integrazione del vettore italiano all’interno delle dinamiche operative del Gruppo Lufthansa.

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ITA Airways: Luftansa Group, centralizzazione, sinergie e flotta

ITA Airways sta superando con successo la fase di integrazione iniziale con il Gruppo Lufthansa, tanto che il vettore tedesco è convinto di esercitare l’opzione per salire dall’attuale 41% al 90% del capitale entro giugno 2026, con un investimento aggiuntivo stimato in 325 milioni di euro. Lo ha annunciato con entusiasmo Jörg Eberhart, Amministratore Delegato di ITA Airways, durante la TTG Travel Experience.

Il Presidente di ITA, Sandro Pappalardo, ha sottolineato che il 2027 sarà il “vero primo anno di sinergie totali” nel gruppo, con l’obiettivo di rendere ITA un vettore snello ed efficiente pur mantenendone il ruolo di “ambasciatrice dell’italianità nel mondo“. Con le sinergie, anche se questo non è stato detto, arriveranno le prime centralizzazioni di funzioni e risparmi sui costi, oltre che una maggiore efficienza.

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ITA Airways pronta ad entrare nella Joint transatlantica A++

Il processo di integrazione di ITA Airways nel Gruppo Lufthansa ha raggiunto una tappa cruciale: Lufthansa, United Airlines e Air Canada, hanno chiesto formalmente al DOT americano, l’ingresso della compagnia italiana nella Joint Venture Transatlantica “A++”.

Questo passo, dopo l’acquisizione del 41% di ITA da parte di Lufthansa, e nel corso del 2026 la salita fino al 90%, con il controllo effettivo, segna il definitivo posizionamento del vettore italiano come attore di primo piano sulle rotte tra l’Europa e il Nord America, ne conferma l’importanza strategica per il Gruppo Lufthansa. L’integrazione in questa Joint Venture (JV), che coordina orari, capacità e ricavi con immunità antitrust, è vista come la leva principale per aumentare la redditività di ITA e rafforzare la connettività per i passeggeri.

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Aeroporti di Roma ADR

Roma Fiumicino “pet friendly” con ITA Airways

ITA Airways ha effettuato oggi il primo volo da Milano Linate a Roma Fiumicino, trasportando in cabina due cani di grossa taglia senza utilizzo del trasportino, come consentito in Italia dalla nuova normativa di Enac.

L’aeroporto internazionale di Roma Fiumicino (FCO) è l’HUB principale di ITA Airways, in Italia il vettore è il primo a consentire l’imbarco in cabina di animali di grossa taglia che potranno usufruire in partenza da Roma Fiumicino degli spazi a loro dedicati, confermando l’aeroporto uno scalo “pet-friendly“.

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ITA Airways in crescita, vicino il pareggio operativo

ITA Airways sta attraversando una fase di trasformazione significativa, con il primo semestre dell’anno che ha mostrato progressi importanti e risultati economici promettenti.

L’azienda ha annunciato di essere sulla strada giusta per raggiungere il pareggio operativo già nel 2025, un obiettivo che riflette la solidità del piano industriale in corso.

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La flotta di ITA Airways, crescerà, rimarrà invariata o…

Tutti gli Airbus A220 ordinati sono stati consegnati, rimangono 3 A321neo in ordine e 5 A330-900. A dettare la politica industriale è già oggi il Gruppo Lufthansa, che entro il 2026, secondo le ultime dichiarazioni, dovrebbe salire al 90% di ITA e potrà non avere più nessun vincolo sulla completa gestione della flotta.

Come già avviene oggi per SWISS, Austrian Airlines, Lufthansa, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Eurowings e Discovery, ovvero il board del Gruppo Lufthansa e i dipartimenti competenti a Francoforte, decidono come assegnare gli aeromobili, sia quelli già consegnati, che quelli in attesa di consegna.

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