Aviation

Carburante negli aeroporti italiani: criticità circoscritte al Sud, nessuna emergenza generalizzata per i voli

Le interruzioni nelle forniture di carburante aeronautico, provocate dalle proteste degli autotrasportatori, interessano alcuni aeroporti del Mezzogiorno.

Nessuna analoga criticità risulta segnalata nei principali scali del Centro-Nord. Con un’adeguata gestione dei rifornimenti, le ripercussioni sul traffico aereo potrebbero rimanere limitate.

Leggi di più “Carburante negli aeroporti italiani: criticità circoscritte al Sud, nessuna emergenza generalizzata per i voli” →
Wizz Air

Carenza di carburante negli aeroporti italiani, Wizz Air avverte: possibili ripercussioni sui voli

Wizz Air conferma le difficoltà nelle forniture di carburante aviation in alcuni aeroporti italiani, causate dalle proteste degli autotrasportatori e dai blocchi stradali. La compagnia chiede un intervento urgente delle autorità per ripristinare la regolarità dei rifornimenti e prevenire ulteriori disagi ai passeggeri.

Le proteste contro il caro carburante stanno producendo conseguenze anche sul trasporto aereo. Wizz Air ha confermato di essere interessata, al pari di altri vettori, dalle interruzioni nella distribuzione di carburante agli aeroporti italiani, una situazione che potrebbe comportare modifiche alla programmazione dei voli da e per l’Italia.

Leggi di più “Carenza di carburante negli aeroporti italiani, Wizz Air avverte: possibili ripercussioni sui voli” →
Amadeus

Wizz Air arriva su Amadeus: per la prima volta i voli della low cost saranno disponibili alle agenzie di viaggio

Accordo strategico tra Wizz Air e Amadeus per ampliare la distribuzione dei voli attraverso la Amadeus Travel Platform.

Grazie alla soluzione Ticketless Access, agenzie, tour operator e travel management company potranno accedere alle tariffe e ai servizi accessori del vettore nei mercati selezionati. Un passo importante verso il segmento dei viaggi d’affari e il rafforzamento della distribuzione indiretta.

Leggi di più “Wizz Air arriva su Amadeus: per la prima volta i voli della low cost saranno disponibili alle agenzie di viaggio” →
Boeing

Boeing 737 MAX 10, arriva la certificazione FAA: dopo anni di ritardi si apre la strada alle consegne

Boeing ha ottenuto il 20 ottobre 2026 dalla Federal Aviation Administration (FAA) la certificazione del 737 MAX 10, il modello più grande della famiglia di aeromobili a corridoio singolo del costruttore statunitense. Il via libera conclude un lungo e complesso percorso di certificazione, segnato da ritardi, modifiche tecniche e verifiche particolarmente rigorose sulla sicurezza.

Per Boeing si tratta di un risultato tecnico eccommerciale fondamentale, che permette finalmente di avviare le consegne di un aeromobile sul quale numerose compagnie aeree hanno costruito i propri programmi di crescita.

Leggi di più “Boeing 737 MAX 10, arriva la certificazione FAA: dopo anni di ritardi si apre la strada alle consegne” →
Aeroporto di Napoli NAP

Aeroporto di Napoli, GESAC difende il Masterplan 2035. Ma la priorità dovrebbe essere migliorare lo scalo, non aumentare i passeggeri

GESAC rivendica 250 milioni di investimenti, sostenibilità ambientale, occupazione e crescita fino a 17,3 milioni di passeggeri.

Argomenti importanti, che tuttavia non risolvono le questioni sollevate da WEtravel NEWS: la capacità effettiva dell’aerostazione, le scelte autonome delle compagnie aeree, la concentrazione delle partenze mattutine e la disponibilità pubblica della documentazione tecnica e cosa non meno importante, le “abitudini” dei passeggeri napoletani, da cui sorge spontanea una domanda: quanto la metro (1 o 2 linee) riusciranno a drenare il traffico dalla viabilità stradale?

Leggi di più “Aeroporto di Napoli, GESAC difende il Masterplan 2035. Ma la priorità dovrebbe essere migliorare lo scalo, non aumentare i passeggeri” →
Volotea

Volotea, il mercato continua a premiare il suo modello: quinta vittoria ai World Travel Awards nonostante la crisi finanziaria

La compagnia è stata nuovamente eletta migliore low-cost europea ai World Travel Awards 2026. Un riconoscimento che assume un significato particolare mentre Volotea affronta la ristrutturazione del proprio debito. Il consenso dei passeggeri e degli operatori del turismo conferma il valore della proposta commerciale, ma soprattutto evidenzia una distinzione fondamentale: un modello capace di conquistare il mercato non è necessariamente accompagnato da una struttura finanziaria altrettanto sostenibile.

Volotea continua a ricevere riconoscimenti per ciò che ha costruito nel mercato europeo, proprio mentre attraversa una delle fasi più delicate della propria storia. Sabato 17 ottobre, durante la cerimonia dei World Travel Awards 2026 organizzata a Kotor, in Montenegro, la compagnia è stata premiata per la quinta volta come “Europe’s Leading Low-Cost Airline”, dopo le vittorie del 2021, 2022, 2024 e 2025.

Leggi di più “Volotea, il mercato continua a premiare il suo modello: quinta vittoria ai World Travel Awards nonostante la crisi finanziaria” →
Lufthansa

Lufthansa saluta l’A340-600: anche un aereo mai amato merita il suo ultimo applauso

L’Airbus A340 non mi è mai piaciuto. Eppure oggi, davanti all’ultimo atterraggio dell’A340-600 di Lufthansa, sento che merita un saluto. Ci sono aeroplani che diventano parte della storia anche di chi non li ha mai messi tra i propri preferiti.

Li riconosci, ne segui le vicende e finisci per considerarli una presenza familiare. Poi arriva il giorno in cui quella presenza comincia a mancare. Il 19 ottobre 2026, con l’arrivo a Francoforte del volo LH419 da Washington, Lufthansa ha concluso le operazioni commerciali di linea con l’Airbus A340-600. Ventitré anni di servizio terminati con un ultimo attraversamento dell’Atlantico e un ritorno a casa.

Leggi di più “Lufthansa saluta l’A340-600: anche un aereo mai amato merita il suo ultimo applauso” →
Hilton

Il Nord Europa incontra Hilton, nel giorno in cui ho parlato anche di Finnair

Scandic e Hilton firmano un accordo per sviluppare nuovi hotel in quattro Paesi nordici. Il primo progetto sarà vicino all’aeroporto di Copenaghen, con apertura prevista nel 2029.

Nel giorno in cui ho parlato anche di Finnair, il Nord Europa torna al centro dell’attenzione con una notizia che riguarda un altro tassello del viaggio: gli alberghi. Scandic Hotels Group e Hilton hanno annunciato un accordo strategico pluriennale per cogliere nuove opportunità di sviluppo in Svezia, Norvegia, Danimarca e Finlandia.

Leggi di più “Il Nord Europa incontra Hilton, nel giorno in cui ho parlato anche di Finnair” →
easyJet

Dopo trent’anni easyJet scopre Pantelleria. L’isola era lì, il Passito pure

La compagnia britannica annuncia tre collegamenti per l’estate 2027, da Milano Malpensa, Napoli e Basilea. Per celebrare la scoperta organizza una colazione in una pasticceria siciliana a Milano.

Nel frattempo, Pantelleria continua a fare ciò che fa da millenni: sfidare il vento, coltivare lo Zibibbo e produrre uno dei vini più straordinari del Mediterraneo. Il tutto senza aver mai avuto bisogno di un comunicato stampa.

Leggi di più “Dopo trent’anni easyJet scopre Pantelleria. L’isola era lì, il Passito pure” →
Finnair

Finnair supera le previsioni: utili in crescita del 66% e prospettive 2026 riviste al rialzo

Finnair ha annunciato il 13 ottobre 2026 una significativa revisione al rialzo delle proprie previsioni economiche, sostenuta da una domanda di trasporto aereo superiore alle aspettative e dai progressi nell’attuazione della strategia industriale.

La compagnia finlandese prevede ora ricavi annuali compresi tra 3,5 e 3,6 miliardi di euro, rispetto alla precedente stima di 3,4–3,5 miliardi, mentre il risultato operativo comparabile è atteso tra 175 e 220 milioni di euro, contro i 120–190 milioni indicati a luglio. Si tratta di un positive profit warning, una comunicazione con cui una società quotata informa il mercato che i risultati attesi sono migliori rispetto alle previsioni precedentemente diffuse.

Leggi di più “Finnair supera le previsioni: utili in crescita del 66% e prospettive 2026 riviste al rialzo” →
Aeroporto di Salerno QSR

GESAC ha davvero studiato il Cilento? Cosa emerge dallo studio Nomisma

Nell’aprile 2025 Nomisma ha presentato uno studio intitolato “L’Aeroporto di Salerno come driver di sviluppo territoriale: prospettive e opportunità”, promosso da Banca Campania Centro e Fondazione Cassa Rurale Battipaglia, con il contributo della Camera di Commercio di Salerno e la collaborazione di Expo Live. Una ricerca di 91 pagine che analizza il contesto demografico, economico, turistico e infrastrutturale della provincia.

Il documento individua un bacino potenziale di oltre 2,6 milioni di residenti entro 60 minuti d’auto e di oltre 5,3 milioni entro 90 minuti dall’aeroporto. Numeri certamente significativi, ma che richiedono una precisazione fondamentale: un bacino demografico raggiungibile non coincide automaticamente con un bacino di domanda aerea effettiva. Per conoscere quest’ultimo occorre analizzare le abitudini di viaggio, le destinazioni richieste, il traffico oggi intercettato da altri aeroporti e la disponibilità dei passeggeri a utilizzare Salerno.

Leggi di più “GESAC ha davvero studiato il Cilento? Cosa emerge dallo studio Nomisma” →

Dossier WEtravel NEWS

Airlines In aggiornamento

Volotea, la crisi che potrebbe diventare un’opportunità: il futuro della flotta e il ruolo decisivo dei lessor

La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…

Leggi il dossier : Volotea, la crisi che potrebbe diventare un’opportunità: il futuro della flotta e il ruolo decisivo dei lessor

Aggiornato il

Airports & Infrastructure

Aeroporto di Napoli estate 2027: Capacità dell’aerostazione, qualità del servizio e prime partenze

Da 2.100 a 2.390 passeggeri all'ora in partenza: +13,8%. I documenti di coordinamento della Summer 2027 modificano anche i limiti di concentrazione delle partenze mattutine, mentre rimangono invariati la capacità della pista, quella dichiarata per il traffico extra Schengen e, secondo la…

Leggi il dossier : Aeroporto di Napoli estate 2027: Capacità dell’aerostazione, qualità del servizio e prime partenze

Pubblicato il

Vedi tutti i dossier di WEtravel NEWS →

Segui WEtravel NEWS

© 2026 RIPRODUZIONE RISERVATA – Tutto il materiale pubblicato all’interno di WEtravel NEWS (wetravel.biz) è da intendersi protetto dai diritti d’autore. Non è consentito distribuire, modificare o riprodurne i contenuti. Questo sito non è aggiornato con periodicità e, pertanto, ai sensi della legge n. 62 del 7 marzo 2001, non è da considerarsi un prodotto editoriale. Ogni “editor” è responsabile dei contenuti degli articoli di cui è autore. IA: quando gli editor si avvalgono dell’intelligenza artificiale per l’elaborazione dei testi, i contenuti sono comunque sempre sottoposti a revisione.

Torna in alto
```