Lufthansa

H1 Gruppo Lufthansa, si parla anche di ITA Airways

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La domanda di viaggi aerei rimane elevata e Lufthansa non prevede un rallentamento, nonostante le difficili condizioni macroeconomiche, di conseguenza, le compagnie aeree del gruppo, hanno ulteriormente ampliato la capacità offerta, nei mesi estivi fino a circa il 90% del livello pre-Covid19, ottenendo un EBIT trimestrale nel Q2 record.

Riferendosi all’accordo raggiunto con il governo italiano per investire in ITA Airways, in una nota il Gruppo Lufthansa: “La strategia “multi-hub, multi-brand e multi-AOC” offre le condizioni ottimali per sviluppare ulteriormente ITA Airways nel miglior modo possibile e per ottenere ampi effetti sinergici. Attualmente ci stiamo preparando ad assumere il controllo operativo congiunto immediatamente dopo aver ricevuto le approvazioni normative e a rendere redditizia ITA Airways.”

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Lufthansa

Lufthansa nella S24 +USA +A380 e non solo

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Lufthansa Airlines espanderà il suo servizio da Francoforte e Monaco verso gli Stati Uniti nell’estate 2024 con tre nuovi collegamenti.

A partire dalla prossima estate, Lufthansa offrirà un totale di 27 destinazioni negli Stati Uniti, un numero maggiore rispetto al pre-covid19. Minneapolis in Minnesota, e Raleigh-Durham in Carolina del Nord sono due nuove destinazioni a partire da Francoforte. Da Monaco, Lufthansa volerà per la prima volta anche verso Seattle. E, nell’estate 2024 anche da Monaco di Baviera per la prima volta, Johannesburg e Hong Kong. 

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Lufthansa A380 Lufthansa

Da 0 a 8 Airbus A380 per Lufthansa

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Lufthansa aveva deciso di abbandonare l’Airbus A380 a causa dei costi eccessivi e della diminuzione della domanda prevista post Covid, ogni tanto sbaglia anche lei e ora riattiva altri 2 A380.

Come i 6 tornati in servizio in questi ultimi 2 anni, saranno basati a Monaco e riattivati dal prossimo anno, un ottima notizia per chi ama l’aereo passeggeri più grande mai realizzato.

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Lufthansa

Lufthansa Group: Q2 con 881 milioni di utili

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Un significativo miglioramento rispetto al 2022, 9,4 miliardi di euro i ricavi del Gruppo nel secondo trimestre +il 17% vs. 2022.

Il risultato operativo (Adjusted EBIT) è salito a 1,1 miliardi di euro e quindi quasi triplicato (anno precedente: 392 milioni di euro). Ciò corrisponde a un margine operativo dell’11,6% ed è un nuovo record per un risultato del secondo trimestre del Gruppo Lufthansa. Anche l’utile netto ha segnato un nuovo massimo di 881 milioni di euro (anno precedente: 259 milioni di euro).

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Lufthansa

Lufthansa Group: trasmissione informazioni sulla traiettoria in tempo reale

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Dal 2024, tutti i nuovi Airbus A320neo/A321neo del Gruppo Lufthansa saranno consegnati con tecnologia di trasmissione automatizzata del profilo di volo.

Con una traiettoria di volo ottimizzata è possibile risparmiare carburante riducendo anche le emissioni di CO2. Con l’installazione di una nuova tecnologia innovativa per la trasmissione delle informazioni del profilo di volo a bordo dei nuovi A320neo/A321neo, il Gruppo Lufthansa mira a migliorare ulteriormente la gestione dello spazio aereo in Europa, evitare deviazioni non necessarie e quindi volare in modo più sostenibile.

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Lufthansa

Lufthansa for Pride “The World Says Yes to You”

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In occasione dell’attuale Pride Month e delle prossime parate del Christopher Street Day di quest’estate, Lufthansa lancia una campagna di marketing Pride intitolata “The World Says Yes to You”.

In tal modo, Lufthansa si posiziona ulteriormente come azienda di supporto per la comunità queer e sottolinea ancora una volta il suo fermo e incrollabile impegno per l’apertura, la tolleranza e la diversità.

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Austrian

Lufthansa Group: 200.000 Green Fares in 100 giorni

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Il Gruppo Lufthansa è il primo gruppo di compagnie aeree al mondo ad offrire la tariffa di volo Green Fares, che include la compensazione delle emissioni di CO₂ legate al volo acquistato.

Nei primi 100 giorni dalla sua introduzione, circa 200.000 ospiti hanno già optato per un volo con tariffa Green Fares all’interno dell’Europa o verso il Nord Africa, contribuendo così a un volo più sostenibile. La rotta con il maggior numero di prenotazioni Green Fares è Zurigo-Londra con SWISS, seguita da Amburgo-Monaco con Lufthansa.

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Aeroporti di Roma ADR

Come sarà il nuovo HUB Lufthansa a Roma Fiumicino?

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L’aeroporto di Roma Fiumicino, gestito da Aeroporti di Roma, a sua volta controllata da Mundys (ex Atlantia), è oggi un aeroporto completamente diverso, rispetto a qualche anno fa, efficiente, funzionale e con un’esperienza aeroportuale al TOP per il passeggero, paragonabile agli aeroporti HUB del Gruppo Lufthansa.

Roma Fiumicino, con l’acquisizione di ITA Airways da Lufthansa entrerà pienamente nel sistema di HUB del Gruppo Lufthansa, ricoprendo un suo ruolo, che sfrutterà al massimo le sue potenzialità, compresa la sua posizione, FCO come porta verso l’Asia, l’Africa ed il Medio Oriente, con un potenziamento delle rotte verso le americhe, non solo quelle Latine.

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Airbus

Lufthansa riceve il 600° Airbus

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Lufthansa e Airbus celebrano la consegna del 600° aeromobile al vettore tedesco presso il sito Airbus di Amburgo-Finkenwerder.

Il Gruppo Lufthansa ha ricevuto più aeromobili Airbus di qualsiasi altro cliente in tutto il mondo, è stato per quattro volte il cliente di lancio per nuovi modelli Airbus (A310, A340, A220, A320neo) ed è il terzo più grande cliente per l’A350. il 600° aeromobile consegnato oggi è l’A321neo “Münster” con una livrea speciale.

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