Covid-19 Regno Unito UK

Nuove pressioni dai vettori UK al governo

L’industria del trasporto aereo nel Regno Unito e’ sicuramente la più colpita tra quelle europee, era del tutto prevedibile, e’ bene ricordarlo, ma i CEO delle compagnie aeree continuano giustamente ad esercitare pressioni sul governo per aggiungere altri paesi nella lista verde.

E’ bene ricordare che questo non basta a far ripartire il settore dei viaggi, in quanto le scelte intraprese dal governo britannico, impongono la massima attenzione e rigore da parte dei paesi di destinazione dei potenziali viaggiatori dal Regno Unito.

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Aviation

Sarà un autunno caldo per il settore aereo in…

Lo confermano anche Filt Cgil, si annuncia autunno difficile, serve l’intervento de Governo e una mobilitazione continua

La stagione autunnale che ci attende, a partire da settembre e ottobre, sarà molto difficile”. Ad affermarlo il segretario nazionale della Filt Cgil Fabrizio Cuscito, sottolineando che “manteniamo alta la mobilitazione con le prossime iniziative da programmare, se sarà possibile, già a fine luglio”.

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Covid-19 Regno Unito UK

Nuova impennata di prenotazioni dal Regno Unito

Dal 19 luglio gli ingressi nel Regno Unito dai paesi in lista ambra non saranno più tenuti a isolarsi, dovranno però effettuare un tampone prima del ritorno e un PCR al secondo giorno dopo il rientro.

Le prenotazioni per le vacanze verso le destinazioni della lista ambra sono aumentate fino al 400% dopo che il segretario ai trasporti Grant Shapps, ha confermato ieri che i viaggi nel Regno Unito saranno esenti da quarantena dal 19 luglio.

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British Airways Airbus A380 British Airways

BA potrebbe abbandonare Gatwick, lasciando a Wizz Air

British Airways, dopo l’inizio della pandemia, ha deciso di concentrare tutti i voli per la capitale del Regno Unito nel suo HUB di Heathrow, non solo per una questione di slot, ma per uno scenario ormai cambiato e una ristrutturazione delle operazioni che ha permesso una riduzione dei costi.

Rumors confermano che BA potrebbe non tornare più a Gatwick, da dove effettuava anche alcuni voli a lungo raggio, il mese scorso è stato lo stesso CEO di IAG ha commentare la questione.

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Covid-19 Regno Unito UK

Le reazioni del settore dell’aviazione britannica

Le reazioni di dissenso e protesta delle compagnie aeree inglesi e degli aeroporti del Regno Unito, sono arrivate poco dopo l’annuncio che il Portogallo da martedì 8 maggio verrà spostato dalla lista verde alla lista ambra.

Il primo ad arrivare è stato quello di Johan Lundgren CEO di easyJet, a seguire quelle dei tre aeroporti più trafficati del Regno Unito: Londra Heathrow, Gatwick e Stansted, ma non sono mancate le repliche di Michael O’Leary e di TUI UK.

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Covid-19 Regno Unito UK

Il Portogallo rimosso dalla lista verde in UK

L’unico paese davvero rilevante (rimasto) in lista verde per le vacanze estive dei britannici, è stato rimosso, entra in lista ambra a partire dalle 4 del mattino dell’8 giugno.

Nelle scorse settimane intanto le compagnie aeree inglesi avevano aumentato la capacità proprio sul Portogallo, le prenotazioni verso questa destinazione erano improvvisamente cresciute, ora i turisti britannici che stanno attualmente trascorrendo le vacanze in Portogallo dovranno una volta tornati nel Regno Unito effettuare un periodo di quarantena, che non avevano previsto al momento della partenza ed effettuare un ulteriore test PCR.

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Covid-19 Regno Unito UK

La lista verde? Per ora un illusione per i…

Le compagnie aeree e i tour operator inglesi sono rimasti comprensibilmente delusi ed incomprensibilmente meravigliati della decisione del governo inglese dei paesi in lista verde.

Mentre tutti si sono preoccupati in queste settimane di “lamentarsi” giustamente dell’alto costo dei test PCR obbligatori anche al rientro da un paese in lista verde, nessuno tour operator o compagnia aerea, inspiegabilmente si sono preoccupati di chiedere al governo l’utilizzo di diversi parametri per decidere quali paesi sarebbero entrati in lista verde fin da subito, sempre inspiegabilmente sembrano non aver approntato un piano B nel caso in cui in lista verde non fossero entrati i paesi “più amati” dai britannici.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

Un estate vivace (anche se pandemica) per Linate

Prima Blue Air, per alcune destinazioni internazionali, a seguire Volotea che ha sorpreso tutti ed oggi easyJet che già operava da Linate su Londra.

easyJet si aggiunge a Volotea ed Alitalia per la rotta Milano Linate Catania, salgono così fino a 10 le frequenze giornaliere, mentre Palermo fino a 7 frequenze di cui 2 di easyJet (5 Alitalia), slot (easyJet, Volotea Blue Air) che per il momento saranno disponibili fino al 30 ottobre, ovvero per la S21.

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