Lufthansa

1955-2024: 2000 corsi Lufthansa per assistenti di volo

Essere un’assistente di volo Lufthansa è stato per generazioni un lavoro da sogno: garantire la sicurezza e il servizio a bordo dei passeggeri mentre esploravano paesi lontani e volavano in giro per il mondo. 

Lufthansa ha iniziato il 2000° corso per assistenti di volo. 17 sono i futuri assistenti di volo che parteciperanno a questo corso che ha una durata di 3 mesi, presso il Lufthansa Aviation Training presso l’aeroporto di Francoforte.

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Lufthansa

Lufthansa: ogni storia inizia con un sì…

Anteprima mondiale per il nuovo cortometraggio spot della campagna Lufthansa “Sì”. Ora può essere visto in TV, online e nei cinema in Germania; “Ogni storia inizia con un sì” uscirà a marzo negli Stati Uniti. Seguiranno altri paesi.

Il focus della nuova campagna “” di Lufthansa sono le esperienze individuali e le storie dei viaggiatori. Il film racconta la storia di una coppia sull’aereo che si chiede quale storia possa esserci dietro il viaggio dei loro compagni di viaggio. 

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Lufthansa City Airlines Airbus A319 Lufthansa City Airlines

Le prime destinazioni di Lufthansa City Airlines

La compagnia aerea più giovane del Gruppo Lufthansa, Lufthansa City Airlines, decollerà nell’estate 2024, oggi sono state annunciate le prime destinazioni.

Lufthansa City Airlines volerà da Monaco a: Berlino, Amburgo, Brema, Düsseldorf, Colonia, Hannover, Birmingham, Bordeaux e Manchester. Nei prossimi mesi Lufthansa City Airlines espanderà gradualmente la propria rete e offrirà ulteriori destinazioni in Europa.

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Lufthansa

Lufthansa riorganizza la direzione, Grazia Vittadini entra nel board

Il Consiglio di Sorveglianza di Lufthansa ha deliberato la riorganizzazione completa della Direzione, vengono riassegnate le responsabilità, il consiglio di amministrazione passa da 6 a 5 membri, tra cui l’italiana Grazia Vittadini.

Gli attuali membri Christina Foerster, Harry Hohmeister, Detlef Kayser lasceranno il 30 giugno 2024, Remco Steenbergen il 7 maggio 2024. Grazia Vittadini e Dieter Vranckx nuovi nominati. Michael Niggemann ricoprirà inoltre il ruolo di CFO ad interim.

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ITA airways

L’UE sta”facendo il possibile” per “scoraggiare” Lufthansa ad acquistare…

La situazione sta davvero raggiungendo il limite del “ridicolo“, penso non ci sia termine più adatto per descrivere quanto la UE stia facendo per “scoraggiare” Lufthansa ad abbandonare il dossier ITA Airways, se quanto appreso dal Corriere della Sera fosse vero, vista la fonte attendibile, è molto probabile che lo sia.

La Commissaria Vestager e la sua commissione, da quanto si apprende, avrebbe richiesto ad ITA Airways e Lufthansa, non solo la cessione di una quota di slot a Milano, Linate, ma vorrebbe anche che il Gruppo Lufthansa e ITA Airways riducano la loro presenza in alcune tratte a lungo raggio, lasciando spazio ai vettori concorrenti, ma non è finita qui…

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Austrian

Gruppo Lufthansa estende il Wi-Fi a tutti gli Airbus

Il Gruppo Lufthansa continuerà quest’anno a dotare i suoi aerei a corto e medio raggio del Wi-Fi con Viasat, che utilizzera anche la tecnologia EAN e apparati più piccoli e leggeri.

Il piano è quello di equipaggiare tutti gli aeromobili nuovi e non equipaggiati della famiglia Airbus A220/320 (A220, A319, A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo) di Lufthansa, Austrian Airlines e ora anche SWISS, per un totale di oltre 150 aeromobili. 

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ITA airways

UE avvia indagine approfondita acquisizione ITA Airways

La Commissione non ha aspettato il termine del 29 gennaio ed ha annunciato l’avvio di un indagine approfondita sul progetto di acquisizione di una partecipazione in ITA Airways da parte di Lufthansa.

Viene ancora posticipato l’OK della Commissione fino ad un termine massimo del 6 giugno 2024, la UE valuta insufficienti le concessioni proposte da Lufthansa, in quanto permane secondo la commissione un rischio di “ridurre la concorrenza sul mercato dei servizi di trasporto aereo di passeggeri su diverse rotte a corto e lungo raggio in entrata e in uscita dall’Italia.”

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ITA airways

Concessioni Lufthansa per ITA Airways non soddisfano la UE

Secondo fonti Reuters, la Commissione si prenderà ancora del tempo allo scadere del 29 gennaio, data entro la quale la UE doveva esprimere un parere sull’acquisizione di ITA Airways da parte dei Lufthansa.

La commissione sembra quindi non essere soddisfatta delle “concessioni” che Lufthansa ha inviato l’8 gennaio, tra le quali la cessione di una quota si slot a Milano Linate, i tempi potrebbero ora allungarsi fino a giugno.

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