Austrian

Gruppo Lufthansa estende il Wi-Fi a tutti gli Airbus

Il Gruppo Lufthansa continuerà quest’anno a dotare i suoi aerei a corto e medio raggio del Wi-Fi con Viasat, che utilizzera anche la tecnologia EAN e apparati più piccoli e leggeri.

Il piano è quello di equipaggiare tutti gli aeromobili nuovi e non equipaggiati della famiglia Airbus A220/320 (A220, A319, A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo) di Lufthansa, Austrian Airlines e ora anche SWISS, per un totale di oltre 150 aeromobili. 

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ITA airways

UE avvia indagine approfondita acquisizione ITA Airways

La Commissione non ha aspettato il termine del 29 gennaio ed ha annunciato l’avvio di un indagine approfondita sul progetto di acquisizione di una partecipazione in ITA Airways da parte di Lufthansa.

Viene ancora posticipato l’OK della Commissione fino ad un termine massimo del 6 giugno 2024, la UE valuta insufficienti le concessioni proposte da Lufthansa, in quanto permane secondo la commissione un rischio di “ridurre la concorrenza sul mercato dei servizi di trasporto aereo di passeggeri su diverse rotte a corto e lungo raggio in entrata e in uscita dall’Italia.”

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ITA airways

Concessioni Lufthansa per ITA Airways non soddisfano la UE

Secondo fonti Reuters, la Commissione si prenderà ancora del tempo allo scadere del 29 gennaio, data entro la quale la UE doveva esprimere un parere sull’acquisizione di ITA Airways da parte dei Lufthansa.

La commissione sembra quindi non essere soddisfatta delle “concessioni” che Lufthansa ha inviato l’8 gennaio, tra le quali la cessione di una quota si slot a Milano Linate, i tempi potrebbero ora allungarsi fino a giugno.

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ITA airways

UE, dossier ITA Airways-Lufthansa, una decisione il 29 gennaio

Lo conferma il portavoce della Commissione Europea, slitta dal 19 al 29 gennaio il termine entro il quale la Commissione esprimerà un parere sull’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa.

Il portavoce, sull’operazione tra Lufthansa e ITA Airways ha detto: “possiamo confermare che le parti hanno presentato impegni”. “Il termine provvisorio entro il quale la Commissione può prendere una decisione in questo caso è il 29 gennaio 2024. La Commissione valuterà ora gli impegni presentati“.

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Lufthansa

Gruppo Lufthansa ordina 40 Airbus A220-300

3 giorni fa l’annuncio della vendita e leaseback di 12 aeromobili della flotta di Lufthansa Airlines, Lufthansa CityLine ed Eurowings anticipando l’obbiettivo di questa operazione, poter investire per l’acquisto di nuovi aeromobili, oggi l’annuncio del nuovo ordine di 40 Airbus A220-300, per la flotta di (Lufthansa) City Airlines.

L’A220 è in servizio con il Gruppo dal 2016 con SWISS che ha 30 A220 (100 e 300) in flotta. (Lufthansa) City Airlines inizierà ad operare con i più vecchi A319, una delle opzioni confermate recentemente dal gruppo per sostituirli, è proprio l’A220.

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Austrian

Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, tornano a TLV e Libano

I voli per Beirut (Libano), sono ripresi ieri, 15 dicembre, da Lufthansa, SWISS ed Eurowings, mentre per i voli per Telaviv sono previsti i primi voli l’8 gennaio 2024.

Se la situazione nell’area lo consentirà, le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa prevedono quindi di riprendere i voli per Tel Aviv l’8 gennaio 2024, in questa prima fase con una limitata capacità, rispetto alla normale programmazione.

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Lufthansa

Lufthansa: dopo Verona e Monaco, anche Francoforte certificata EMAS

L’hub di Francoforte di Lufthansa Airlines ha ottenuto la certificazione EMAS (Eco-Management and Audit Scheme), lo ottiene dopo Monaco, Lufthansa CityLine e Air Dolomiti in Italia.

L’auditor ha sottolineato in particolare la riuscita integrazione della sede di Francoforte nel sistema di gestione ambientale già esistente presso l’hub di Monaco. E’ stata espressamente elogiata anche la motivazione dei dipendenti e dei coordinatori ambientali.

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Lufthansa

Lufthansa signs agreement with Airbus for DACCS carbon credits

DACCS (Direct Air Carbon Capture and Storage) technology is considered a promising solution for reducing CO 2 emissions into the atmosphere: it filters CO 2  emissions  from the air and stores it permanently.

Lufthansa Group started to explore this innovative process at an early stage and sees it as a complementary tool in its sustainability strategy and has signed a contract with Airbus for the pre-purchase of verified and long-lasting carbon removal credits of 40,000 tonnes of CO2 .

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