Boeing

Boeing stabilizza tasso produzione B737 MAX

Secondo quanto riferito da Reuters, lo Chief Financial Officer di Boeing, Brian West ha dichiarato che il produttore americano stabilizzerà la produzione di MAX a 38 jet al mese entro la seconda metà del 2024, ma attualmente secondo i dati dell’ultima trimestrale ne ha prodotti solo 20 al mese.

Boeing non può aumentare la produzione del Boeing B737 MAX fino a che la FAA non avrà terminato gli audit sui controlli e procedure di qualità e darà il via libera, la discrepanza tra gli aeromobili consegnati e il tasso di produzione è a causa dei diversi stop nella produzione a seguito delle anomali riscontrate sui controlli di qualità in particolare, ma non solo, dopo il pannello che si è staccato in volo in un B737 MAX Alaska Airlines.

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Boeing

Boeing dimentica 4 bulloni: pannello si stacca in volo

Sembra un nuovo titolo, una nuova storia, un nuovo scandalo, un nuovo difetto, na non lo e’! “E’ solo una grave dimenticanza di tecnici Boeing” durante l’assemblaggio di un B737 MAX-9.

Per 4 viti mancanti il pannello del Boeing B737 MAX Alaska Airlines si e’ staccato in volo, provocando una rapida depressurizzione, a confermarlo, l’indagine dell’Ntsb. Quindi confermata, anche se non vi erano dubbi, la presenza nella produzione Boeing di gravi lacune sui comtrolli di qualità.

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Airbus

Tavole da Surf, dalle fibre di carbonio, scarti Airbus

Airbus collabora da tempo per “dare un senso” agli scarti della lavorazione, tra cui la fibra di carbonio, che altrimenti diventerebbe un rifiuto.

Nel 2021, vi avevo parlato di come un giovane di Tolosa, avesse avuto l’idea di utilizzare gli scarti per realizzare bici da corsa, oggi vi parlo di come NOTOX utilizza gli scarti di fibra di carbonio dio Airbus per realizzare tavole da Surf.

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Airbus

Airbus, Avinor, SAS, Swedavia: l’idrogeno in Svezia e Norvegia

Airbus, Avinor, SAS, Swedavia e Vattenfall hanno firmato un Memorandum d’Intesa per studiare la fattibilità di un’infrastruttura a idrogeno negli aeroporti di Svezia e Norvegia. 

Questa cooperazione consentirà una migliore comprensione di concetti e operazioni relative agli aeromobili a idrogeno, forniture, infrastrutture ed esigenze di rifornimento negli aeroporti al fine di contribuire allo sviluppo dell’ecosistema dell’aviazione a idrogeno in entrambi i Paesi.

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Airbus

ITA Airways, Airbus, UrbanV, Enel per Mobilità Aerea Avanzata…

ITA Airways, Airbus, UrbanV ed Enel collaborano per promuovere e sviluppare un ecosistema di mobilità aerea avanzata (AAM, Advanced Air Mobility) in Italia.

L’intesa mira a promuovere e sviluppare una soluzione di trasporto sostenibile, con l’impegno e la cooperazione dei diversi attori nazionali della mobilità. Questa partnership completa il protocollo d’intesa firmato nell’aprile 2022 tra ITA Airways e Airbus e si arricchisce di due nuovi partner: UrbanV, operatore della rete di vertiporti, ed Enel, operante come fornitore di soluzioni di ricarica. 

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Boeing

Boeing ritira richieste esenzione per certificazione B737 MAX-7

Le avevo giudicate per primo “vergognose” ed inaccetabili, le richieste di esenzione di Boeing per la certificazione del B737 MAX-7, che infatti ha ritirato dopo l’intervento di una senatrice americana.

L’esenzione avrebbe consentito alle autorità di regolamentazione statunitensi (FAA) di accelerare la certificazione del B737 MAX-7, Boeing non doveva aspettare che qualche legislatore americano intervenisse in merito; anche prima del pannello di un Boeing B737 MAX-9 Alaska Airlines che si è staccato in volo, ancora una volta, per l’ennesima falla sui controlli di qualità del costruttore americano, la richiesta di Boeing era imbarazzante.

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Embraer

Royal Jordanian Airlines riceve i primi 2 Embraer E195-E2

Embraer ha ultimamente l’abitudini delle “doppiette” ovvero consegna gli aerei in coppia, 2 alla volta allo stesso cliente, prima a Porter (Canada), poi a Binter (Spagna) ora ad Azorra che ha poi consegnato i primi due Embraer E195-E2 alla Royal Jordanian Airlines.

Azorra ha preso in consegna i due E195-E2 da Embraer a São José dos Campos, ieri ad Amman, in Giordania li ha consegnati con una cerimonia alla Royal Jordanian Airlines, questi fanno parte di un accordo per 6 E195-E2.

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Boeing

Il Boing B737 MAX-9 pesa sui conti United

Il Boeing B737 MAX-9 è un problema per United, influirà negativamente sui conti della compagnia del Q1.

La certificazione del B737 MAX-10 è ancora incerta (nei tempi) e United non soddisfatta di Boeing, potrebbe fare una scelta diversa, non potendo far affidamento su questo modello per programmare la sua crescita ed il rinnovamento della sua flotta ormai datata, troppi incerti i tempi e troppi imprevisti hanno ormai scalfito la reputazione di Boeing.

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