Alaska Airlines

Il B737 MAX-9 Alaska Airlines, restituito a Boeing

Il Boeing B737 MAX-9 di Alaska Airlines, che ha perso un pannello durante il volo, è stato restituito al produttore che lo ha riacquistato dalla compagnia aerea.

La compagnia aerea ha ottenuto da Boeing un risarcimento superiore ai 200 milioni di dollari per le perdite causate dall’incidente. Nonostante non ci fossero indicazioni che l’aereo sarebbe stato ritirato, Alaska Airlines ha deciso di ordinare un ulteriore MAX-10 come sostituzione.

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Le spie del B737 Alaska, segnalavano problemi di pressurizzazione

Alcune testate stanno parlando solo oggi, dei problemi di pressurizzazione che il Boeing B737 MAX-9 N704AL di Alaska Airlines, aveva avuto fin dal suo primo volo con la compagnia dopo la consegna, con l’accessione in più di un’occasione di alcune spie.

Io ne parlai già il 6 gennaio in un articolo, in quanto l’informazione era ben nota e anche la procedura che solitamente i vettore attuano in casi simili.

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Alaska Airlines: tornati operativi i primi B737 MAX-9

Alaska Airlines ha completato le ispezioni finali sul primo gruppo di Boeing B737-9 MAX (B737 MAX-9), questi aerei sono tornati in servizio.

Il primo MAX-9 Di Alaska ha operato nelle scorse ore il volo 1146 da Seattle a San Diego, mentre i tecnici di Alaska, continuano le ispezioni su circa 60 aeromobili di questo tipo.

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CEO Alaska Airlines: trovati bulloni allentati su molti B737…

Alaska Airlines ha 65 Boeing B737 MAX-9, attualmente tutti a terra, il CEO della compagnia ha rivelato che i “alcuni bulloni allentati” sono stati trovati su “molti” degli aerei di questo modello, ispezionati dai tecnici di Alaska.

Non posso nascondere che questo è preoccupante, hanno un peso diverso 10 o 50 o 65, è preoccupante dal punto di vista della sicurezza e conferma i problemi di qualità di Boeing, a questo punto, a parer mio, le autorità competenti dovrebbero predisporre un piano per estendere i controlli ad altre versioni del MAX.

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FAA ordina messa a terra del Boeing B737 MAX-9

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense ha ordinato la messa a terra di tutti i Boeing B737 MAX-9 e “ispezioni accurate prima che possano tornare in volo”.

La decisione dopo la depressurizzazione in volo di ieri in un volo Alaska Airlines causata, da un pannello distaccatosi, posto in una delle uscite di sicurezza non operativa nella configurazione scelta da Alaska Airlines, non sono ancora note le cause, il vettore aveva già deciso la messa a terra dei suoi 65 B737 MAX-9.

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Alaska Airlines mette a terra 65 Boeing B737 MAX-9

Alaska Airlines ha deciso di mettere a terra tutti i suoi 65 Boeing B737 MAX-9, in seguito ad un grave incidente accaduto a bordo del volo 1282 da Portland (Oregon) a Ontario (California) ieri.

Il Boeing B737 MAX-9 N704AL, è stato consegnato ad Alaska Airlines due mesi fa, la depressurizzazione nel volo 1282, causata dal distaccamento completo della porta dell’uscita di emergenza posteriore che non e’ operativa come da configurazione scelta da Alaska (non ad alta densità di posti). le foto testimoniano la gravità di quanto accaduto, è solo l’ultimo dei problemi di pressurizzazione che l’aeromobile ha avuto dalla consegna all’entrata in servizio con Alaska.

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