Aeroporti di Roma ADR

Alaska Airlines inaugura la rotta tra Seattle e Roma

Il network internazionale di Alaska Airlines registra oggi un’espansione significativa con l’avvio del primo collegamento diretto tra l’aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma e l’aeroporto di Roma-Fiumicino.

Questo nuovo servizio rappresenta un passaggio rilevante per il vettore, che punta a consolidare la propria presenza sulle rotte transatlantiche, dopo l’acquisizione di Hawaiian Airlines.

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Alaska Airlines: primo Boeing B787-10 e nuovi ordini

Alaska Airlines ha annunciato il più grande ordine di aeromobili della sua storia, finalizzando l’acquisto di 105 Boeing B737 MAX-10 e di cinque Boeing 787-10.

L’investimento punta a sostenere il piano strategico “Alaska Accelerate“, finalizzato a una crescita scalabile e alla modernizzazione della flotta. Con questo ordine, il portafoglio ordini complessivo della compagnia con Boeing sale a 245 unità, che si aggiungeranno ai 94 modelli MAX già in servizio. Contestualmente oggi Alaska Airlines ha ricevuto in consegna il suo primo B787-10 con la nuova livrea

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Alaska Airlines si assicura slot a Heathrow

Alaska Airlines ha compiuto un passo decisivo verso l’espansione del suo network intercontinentale, ottenendo gli slot necessari per lanciare un servizio giornaliero diretto tra l’aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma (SEA) e l’aeroporto di Londra Heathrow (LHR). Il nuovo collegamento è previsto per maggio 2026.

I documenti depositati presso il coordinatore degli slot britannico, Airport Coordination Limited (ACL), confermano l’acquisizione di una coppia di slot giornalieri tramite un accordo di leasing con il partner dell’alleanza Oneworld, American Airlines.

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Alaska Airlines, il blocco IT si ripete con un…

La compagnia aerea statunitense Alaska Airlines ha affrontato una nuova e significativa battuta d’arresto a causa di un’interruzione tecnologica su vasta scala giovedì sera (23 ottobre 2025).

Questo guasto IT ha costretto la compagnia e la sua sussidiaria Horizon Air a un blocco a terra dei voli durato quasi tre ore in tutti gli aeroporti, causando cancellazioni Alaska Airlines e disagi protratti anche per il giorno seguente.

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Alaska Airlines volerà a Roma dal 2026

Alaska Airlines ha annunciato un’espansione significativa del suo network internazionale, aggiungendo Roma alla sua lista di destinazioni, Ben Minicucci, CEO della compagnia, di origini italiane, ha voluto che la prima a saperlo, fosse la madre, in una videochiamata.

Questa rotta segna un momento storico: è la prima volta in assoluto che Seattle, la “Emerald City”, sarà collegata a Roma, la “Città Eterna“, tramite un volo diretto senza scali. Questo annuncio fa parte della continua celebrazione del nuovo “global gateway” di Alaska Airlines a Seattle, rafforzando l’impegno della compagnia nel fornire connettività globale ai suoi passeggeri.

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Alaska Air Group: Q4 e intero anno 2024

Alaska Air Group, che comprende Alaska Airlines e Hawaiian Airlines, ha concluso il 2024 su una nota positiva, con ricavi record di 11,7 miliardi di dollari e un margine ante imposte GAAP del 4,6%.

Su base rettificata, il margine ante imposte annuale del 7,1% si prevede sarà uno dei migliori del settore, nonostante l’acquisizione di Hawaiian Airlines e la messa a terra della flotta nel primo trimestre dell’anno.

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Alaska Air Group: margini ante imposte del 13%

Alaska Air Group ha chiuso un forte terzo trimestre (Q3 FY24), generando margini GAAP ante imposte del 10,7% e utili per azione (EPS) di $1,84. Su base rettificata, il margine ante imposte è stato del 13,0%.

L’acquisizione di Hawaiian Airlines è stata completata il 18 settembre 2024 e i rendiconti finanziari trimestrali includono circa 13 giorni di risultati di Hawaiian Airlines. I lavori di integrazione sono in corso, e la combinazione delle due compagnie aeree promette di creare una compagnia resiliente e competitiva.

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Alaska Airlines rinnova partnership con Air Space Intelligence

Alaska Airlines ha rinnovato la partnership con Air Space Intelligence, rafforzando il suo impegno per l’innovazione basata sull’intelligenza artificiale e promuovendo gli obiettivi di efficienza del carburante.

Questo rinnovo conferma la determinazione della compagnia aerea nell’utilizzare tecnologie all’avanguardia, inclusa l’intelligenza artificiale, per migliorare le operazioni e, contemporaneamente, per avanzare i benefici dell’efficienza del carburante a favore del viaggio verso la sostenibilità e dell’obiettivo a lungo termine di raggiungere emissioni nette di carbonio zero.

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Il B737 MAX-9 Alaska Airlines, restituito a Boeing

Il Boeing B737 MAX-9 di Alaska Airlines, che ha perso un pannello durante il volo, è stato restituito al produttore che lo ha riacquistato dalla compagnia aerea.

La compagnia aerea ha ottenuto da Boeing un risarcimento superiore ai 200 milioni di dollari per le perdite causate dall’incidente. Nonostante non ci fossero indicazioni che l’aereo sarebbe stato ritirato, Alaska Airlines ha deciso di ordinare un ulteriore MAX-10 come sostituzione.

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Le spie del B737 Alaska, segnalavano problemi di pressurizzazione

Alcune testate stanno parlando solo oggi, dei problemi di pressurizzazione che il Boeing B737 MAX-9 N704AL di Alaska Airlines, aveva avuto fin dal suo primo volo con la compagnia dopo la consegna, con l’accessione in più di un’occasione di alcune spie.

Io ne parlai già il 6 gennaio in un articolo, in quanto l’informazione era ben nota e anche la procedura che solitamente i vettore attuano in casi simili.

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Alaska Airlines: tornati operativi i primi B737 MAX-9

Alaska Airlines ha completato le ispezioni finali sul primo gruppo di Boeing B737-9 MAX (B737 MAX-9), questi aerei sono tornati in servizio.

Il primo MAX-9 Di Alaska ha operato nelle scorse ore il volo 1146 da Seattle a San Diego, mentre i tecnici di Alaska, continuano le ispezioni su circa 60 aeromobili di questo tipo.

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