Boeing

L’acquisto di Spirit, è la soluzione ai problemi Boeing?

Ho la sensazione che si voglia puntare l’attenzione su Spirit AeroSystems per i problemi di qualità confermati dalla FAA in Boeing.

Sicuramente tutta la catena dei fornitori tra cui Spirit, che realizza la cella del B737 MAX, deve essere monitorata e controllata, ma spetta alla FAA valutare se e dove sono presenti problemi, che Boeing ed i fornitori dovranno risolvere, non è detto che l’acquisizione di Spirit AeroSystems da parte di Boeing, possa risolvere il problema, Spirit realizza per Airbus alcune parti dell’A350 e le ali dell’A220, sulle quali non sono stati riscontrati i problemi di qualità, che invece hanno gli aeromobili Boeing B737 MAX.

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Airbus

Tornati in volo tutti gli Airbus A350 Qatar Airways

Un anno dopo la conclusione della controversia legale con Airbus, per un eccessiva e anomala usura della verniciatura degli Airbus A350, Qatar Airways ha confermato che sono tutti tornati in volo, terminate le riparazioni.

Con la risoluzione positiva della controversia, con la soluzione al problema della vernice, Qatar Airways vede “opportunità dell’arriva di più aerei nella flotta“, ha detto a Reuters il direttore commerciale della compagnia aerea Thierry Antinori alla fiera ITB di Berlino.

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Airbus

American Airlines ordina 85 ulteriori Airbus A321neo

American Airlines ha firmato un ordine fermo per 85 ulteriori A321neo, portando l’ordine totale per questo tipo di aeromobile a 219 unità.

American Airlines ha preso in consegna il suo primo A321neo nel febbraio 2019, e al 31 gennaio 2024 gli A321neo consegnati erano 70. E’ il più grande operatore al mondo di aeromobili della Famiglia A320, il più grande operatore al mondo di A321 (CEO e NEO) e il più grande cliente per l’A321neo nel Nord America.

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Airbus

Vietjet ordinerà 20 Airbus A330neo

Durante il Singapore Air Show, Vietjet Air ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con Airbus, per l’acquisto di 20 widebody A330-900.

L’aereo sarà operato sulla crescente rete a lungo raggio del vettore, nonché su servizi regionali ad alta capacità. Sostituiranno l’attuale flotta di A330-300 noleggiati del vettore, oltre a garantire l’espansione della rete.

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Airbus

Airbus e TotalEnergies: partnership per il SAF

Airbus e TotalEnergies hanno firmato una partnership per affrontare le sfide della decarbonizzazione dell’aviazione attraverso carburanti per l’aviazione sostenibili.

In linea con l’obiettivo di raggiungere la neutralità netta del carbonio del trasporto aereo entro il 2050, questa partnership mira a contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 del settore, in cui i combustibili sostenibili per l’aviazione (SAF) svolgono un ruolo chiave, possono ridurre fino al 90% delle emissioni di CO2 durante il loro ciclo di vita rispetto all’equivalente di combustibile fossile.

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Airbus

STARLUX ordina 5 Airbus A350F

STARLUX Airlines (Taiwan) ha effettuato un ordine fermo per cinque Airbus A350F e 3 A330neo. L’accordo è stato firmato al Singapore Airshow.

STARLUX Airlines gestisce una flotta passeggeri composta esclusivamente da Airbus che comprende già l’A350-900, l’A330neo e l’A321neo. L’A350F sarà operato da STARLUX Cargo su alcune delle rotte cargo più trafficate del mondo.

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Embraer

Fokker Services Asia futuro MRO per Embraer

Fokker Services Asia a Singapore (una filiale di Fokker Services Group) diventerà un centro di assistenza autorizzato per la famiglia E-Jets di prima generazione di Embraer, supportando la presenza in costante crescita di Embraer nella regione dell’Asia del Pacifico.

Fokker ed Embraer hanno siglato un protocollo d’intesa che apre la strada alla certificazione di Fokker Services Asia come centro di assistenza autorizzato di Embraer. Le due società intendono stipulare un accordo definitivo nella prima metà del 2024, a seguito del quale Fokker Services Asia avrà la certificazione da parte di Embraer per condurre servizi di manutenzione sulla famiglia di E-Jet di prima generazione.

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