Boeing

Un ammiragio per una valutazione del sistema qualità Boeing

Boeing ha nominato l’ammiraglio Kirkland H. Donald, della Marina statunitense (in pensione), consigliere speciale del CEO di Boeing Dave Calhoun. 

L’ammiraglio Donald e un team di esperti esterni condurranno una valutazione approfondita del sistema di gestione della qualità di Boeing per gli aerei commerciali, compresi i programmi e le pratiche di qualità negli impianti di produzione Boeing e la supervisione della qualità dei fornitori. Le sue raccomandazioni saranno fornite a Calhoun e al comitato per la sicurezza aerospaziale del consiglio di amministrazione di Boeing.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Boeing

Boeing chiede un maggior supporto degli ingegneri di Ryanair

Boeing ha chiesto a Ryanair di inviare più ingegneri per supervisionare i controlli di qualità dei B737 MAX-8200 (B737-8200) in fase di assemblaggi o pronti per la consegna a Ryanair.

In un’intervista alla BBC, al CEO del Gruppo Ryanair Michael O’Leary, è stato chiesto se avesse piena fiducia nei processi di controllo qualità di Boeing dopo il pannello che si è staccato in volo in un Boeing B737 MAX-9 (B737-9) di Alaska Airlines, un modello diverso rispetto a quello utilizzato da Ryanair (B737 MAX-8200) Michael ha risposto con un secco “NO“.

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Airbus Helicopters

Airbus Helicopters acquista Aerovel e sistema UAS Flexrotor

Airbus Helicopters e Aerovel hanno firmato un accordo per l’acquisizione di Aerovel e del suo sistema aereo a pilotaggio remoto (UAS), Flexrotor, come parte di una strategia per rafforzare il proprio portafoglio di soluzioni tattiche senza pilota.

Flexrotor è un piccolo sistema aereo tattico senza pilota progettato per missioni di intelligence, sorveglianza, acquisizione di bersagli e ricognizione (ISTAR) in mare e sulla terraferma.

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Boeing

Le fake news sul “door plug” del Boeing B737-9…

Voci, sottolineo “voci“, aggiungo “poco credibili” per chi ha anche solo visto come allestiscono un aereo, tentavano di discolpare Spirit Aerosystem, che assembla la fusoliera, ma erano così poco credibili che in poche ore sono state smentite.

E’ meglio precisare che al momento non si può escludere nulla e stiamo parlando di fonti non ufficiali. Il pannello (door plug) deve essere realizzato a “regola d’arte” e “conforme”, i controlli di qualità devono essere effettuati sia da Spirit, prima dell’invio della fusoliera, che da Boeing successivamente. Fonti a Reuters hanno rivelato che i controlli sul door plug vengono effettuati solo in determinate circostanze.

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Boeing

La FAA aumenta supervisione produzione Boeing

Dopo aver intrapreso un’azione decisiva e immediata per mettere a terra circa 171 aerei Boeing 737-9 MAX, la Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato oggi nuove e significative azioni per aumentare immediatamente la sua supervisione della produzione e della fabbricazione di Boeing.

Queste azioni arrivano un giorno dopo che la FAA ha formalmente notificato a Boeing che la FAA ha avviato un’indagine sulla società a seguito dell’incidente di venerdì scorso su un Boeing Model 737-9 MAX Alaska Airlines.

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Airbus A350-900 Delta Airlines Airbus

Delta ordina 20 Airbus A350-1000

Il nuovo ordine di Delta per 20 Airbus A350-1000, comprende anche opzioni per altri 20.

Delta opera già con la versione 900 dell’Airbus A350 ed aggiungerà 20 nuovi widebody A350-1000, continuando ad aggiornare e ottimizzare la sua flotta, migliorando l’efficienza del carburante e fornendo un’esperienza di volo di livello mondiale, con questo ordine Delta avrà sempre più aeromobili Airbus in flotta, riducendo il numero di aeromobili Boeing.

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Boeing

Politici USA preoccupati per la qualità aerei Boeing

Il problema dei controlli di qualità in Boeing e quindi sulla qualità complessiva dei nuovi aeromobili del produttore americano, rivale di Airbus che domina il mercato sia per nuovi ordini che consegne, sono noti da tempo, ma se prima non erano accettabili, ora sono davvero preoccupanti e il governo degli Stati Uniti dovrà prendere una posizione netta, accettando anche di essere secondi, nel frattempo Il presidente della Commissione Commercio del Senato, Maria Cantwell, alza la voce e sollecita la FAA.

La corsa degli scorsi anni per non perdere terreno in un mercato in cui Airbus continuava a crescere e lanciare nuovi prodotti come l’A321neo nelle sue versione neo/LR/XLR, ha portato Boeing ad accelerare la certificazione di nuovi modelli come le versioni del B737 MAX e aumentare i tassi di produzione senza adeguati controlli di qualità e attenzione nell’assemblaggio, quanto rivelato dalla Cantwell ne è un ulteriore conferma.

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Boeing

FAA indaga, si inizia a parlare di “non conformità”

Ogni prodotto sul mercato, deve rispettare norme, regolamenti, prescrizioni e non solo per essere “conforme” e quindi sicuro, la FAA ha informato Boeing che sta indagando su una possibile non conformità e si torna a parlare di sistema di qualità.

“Le circostanze […] indicano che Boeing potrebbe non essere riuscita a garantire che i suoi prodotti completati fossero conformi al progetto approvato e fossero in condizioni di funzionamento sicuro in conformità con le procedure di ispezione e test del sistema di qualità”.

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Airbus

Ordini e consegne Airbus nel 2023

Airbus ha consegnato 735 aeromobili commerciali a 87 clienti in tutto il mondo nel 2023, dimostrando una forte performance ed in crescita rispetto al 2022, confermando anche lo scorso anno, un evidente primato rispetto al rivale Boeing.

La divisione Commercial Aircraft, nata nel 2023 per ottimizzare il business, ha registrato 2.319 nuovi ordini lordi (2.094 netti esclusi aeromobili in opzione). Di conseguenza, il backlog alla fine del 2023 si è attestato a 8.598 aeromobili. 

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