Aeroitalia

Aeroitalia ottiene certificazione IOSA

Lo IATA Operational Safety Audit (IOSA) è il punto di riferimento per la gestione della sicurezza globale nelle compagnie aeree. 

Per Aeroitalia è un traguardo importante, ora la compagnia, fa sapere Gaetano Intrieri, si prepara a “definire un accordo di CodeShare con un importante compagnia aerea, che verrà annunciata successivamente, per voli a medio e lungo raggio dall’HUB di Fiumicino.

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Aviation

Commissione Europea posticipita Smart borders

ACI EUROPE, A4E, ERA e IATA accolgono con favore la decisione di posticipare l’attuazione del nuovo sistema di frontiere intelligenti dell’UE (Smart borders) ai varchi extra Schengen.

Il sistema Smart borders segnerà un punto di svolta per il modo in cui vengono gestite le frontiere dell’UE, ma vi sono ancora una serie di problemi che devono essere risolti per garantire un’introduzione e un funzionamento senza intoppi evitando disagi ai passeggeri.

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Coronavirus Covid-19

ACI Europe, A4E e IATA contrarie tamponi arrivo Cina

Anche ACI Europe è contraria all’obbligo di tamponi per i passeggeri in arrivo dalla Cina.

ACI Europe, A4E e IATA sostengono che sia in contrasto con la valutazione pubblicata dal Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie (ECDC) il 3 gennaio 2023 1, che conferma che l’attuale ondata di casi di COVID-19 in Cina non dovrebbe avere un impatto sulla situazione epidemiologica nell’UE/SEE.

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Vueling A320 EC-LOK Vueling

Vueling come easyJet ottiene IATA IEnvA Stage 2

Vueling e’ stata la prima low cost al mondo a ricevere la prestigiosa IATA IEnvA Stage 1 nel 2020, easyJet la prima a ricevere lo Stage 2 della stessa certificazione, solo poche settimane fa.

Vueling, compagnia aerea parte del Gruppo IAG (International Airlines Group), ha ricevuto la certificazione ambientale IATA IEnvA Stage 2, prestigioso riconoscimento che conferma l’impegno del vettore in tema di sostenibilità.

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easyJet

easyJet riceve la certificazione IEnvA Stage 2 di IATA

easyJet riceve dalla IATA la certificazione IEnvA Stage 2, ottenuta in seguito al completamento con successo dell’implementazione, valutazione e certificazione IATA IEnvA Stage 1 all’inizio di quest’anno.

Gli standard IEnvA Stage 2 rappresentano il più alto livello di conformità IEnvA e richiedono a una compagnia aerea di dimostrare un miglioramento continuo delle prestazioni ambientali.

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Conflitto Ucraina Russia

IATA non supporta le sanzioni alla Russia

Inconcepibilmente, anche se in caso di pace, sarebbe comprensibile, IATA non appoggia le sanzioni contro la Russia.

Questa è una guerra, non è una situazione di pace, le sanzioni sono indispensabili e la IATA dovrebbe saperlo e unirsi al resto del mondo, facendo quello che le è possibile per bloccare a terra gli aerei russi.

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easyJet

easyJet riceve IEnvA Stage 1 IATA

easyJet è l’unico vettore low-cost che opera nel Regno Unito con un EMS verificato IEnvA Stage 1.

easyJet è anche il primo membro non IATA a partecipare al processo di accreditamento IEnvA, un sistema di valutazione riconosciuto a livello mondiale progettato per valutare in modo indipendente e contribuire a migliorare la gestione ambientale di una compagnia aerea.

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London Heathrow LHR

Virgin, IAG e IATA accusano Heathrow di “avidità”

Richard Branson e Willie Walsh, mettono da parte la loro lunga faida, per “denunciare l’avidità” dell’aeroporto di Heathrow e dei suoi azionisti, in merito alla richiesta dell’aeroporto di aumentare le tariffe aeroportuali.

Quello che possiamo considerare “un attacco congiunto” di Sir Richard Branson, Virgin Atlantic,l’ex CEO di British Airways Willie Walsh, ora CEO di IATA, ma anche di  Luis Gallego, CEO di IAG, verso il primo scalo di Londra (LHR), accusato di creare un danno all’economia del Regno Unito.

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SkyTeam

SkyTeam con IATA per 25by2025

Tutte le 19 compagnie aeree membri di SkyTeam hanno aderito all’iniziativa 25by2025 dell’International Air Transport Association (IATA), SkyTeam sostiene una maggiore diversità di genere nel settore. 

Lanciato nel 2019, 25by2025 è un impegno volontario volto ad aumentare il numero di donne in posizioni apicali e aree sotto-rappresentate del 25% o fino a un minimo del 25% entro il 2025.

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