Coronavirus Covid-19

Assembramenti in aereo, colpa del bagaglio o del passeggero…

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Vorrei parlarvi degli assembramenti in aereo nonostante il divieto dell’uso delle cappelliere e della procedura di easyJet che effettivamente come avevo fatto notare si presta in maniera ottimale alla nuova direttiva.

Ma il problema come al solito e’ la mancanza di disciplina dei passeggeri, nonostante i continui messaggi ai passeggeri della CM del voli di ieri da Venezia a Napoli e da Napoli a Venezia.

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Coronavirus Covid-19

L’Italia mantiene la quarantena per i paesi extra Schengen,…

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Da oggi in vigore un ordinanza del ministero della salute che mantiene in vigore l’isolamento fiduciario e la sorveglianza sanitaria per tutti i cittadini provenienti dai paesi extra Schengen.

Una misura più restrittiva rispetto a quella decisa dalla maggioranza dei paesi UE, Italia compresa, che ha individuato 14 paesi sicuri da e verso i quali è possibile da oggi muoversi liberamente, tra questi anche la Cina, ma con un ma…

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Coronavirus Covid-19

Divieto uso cappelliere in aereo solo in Italia

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Nessun altra nazione europea ha ritenuto di dover vietare l’uso delle cappelliere a bordo degli aerei, nessun agenzia si sicurezza al volo ha emanato direttive per il distanziamento a bordo, unica in Europa ENAC unico in Europa il Ministero della Salute italiano.

Dando atto al nostro Ministero di aver svolto un ottimo lavoro nell’isolare il virus nella prevenzione e nella gestione della cura dei pazienti insieme ai nostri angeli custodi in prima linea, il personale medico infermieri, medici e tutto il personale sanitario a cui va il nostro GRAZIE.

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Coronavirus Covid-19

Assembramenti ai nastri di consegna bagagli

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Nell’articolo di ieri volutamente ho omesso la parte finale del “processo volo”, la riconsegna dei bagagli ai nastri di consegna nella zona arrivi air-side.

Negli anni vettori e gestori aeroportuali, hanno educato il passeggero, perchè il loro compito di educatore nella materia è fondamentale, per fare in modo che il passeggero non diventi un ulteriore problema da gestire, ovvero diventare parte attiva del processo, in grado di comprendere ed essere collaborativo e non solo subire passivamente un evento, anche occasionale, che può e deve essere spiegato in modo da essere compreso, in caso contrario rischia di innescare un meccanismo di rabbia e un problema di ordine pubblico che sarebbe il caso di evitare.

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Coronavirus Covid-19

Rischio assembramenti in aeroporto a causa della direttiva ENAC?

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Oserei dire che siamo al limite del paradosso, ENAC col fine lecito e dichiarato per “motivi sanitari” ha vietato l’uso delle cappelliere, ma le conseguenze ?

Siamo in una fase delicata e cruciale per la ripartenza del settore aereo, tutti ci chiediamo del perché ENAC ha emesso questa direttiva che a gestori aeroportuali e compagnie aeree complica la gestione dei flussi con un aumento dei costi.

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Coronavirus Covid-19

ENAC:per motivi sanitari non è possibile l’uso delle cappelliere

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A bordo solo bagagli di dimensioni ridotte da collocare sotto il sedile

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ieri, 25 giugno, ha inviato una comunicazione alle compagnie aeree che operano in Italia per chiarire, a seguito delle indicazioni ricevute dal Ministero della Salute e dal Comitato tecnico scientifico per la gestione dell’emergenza Covid-19, alcuni passaggi contenuti nella propria nota del 12 giugno, avente per oggetto “Nuove disposizioni per fronteggiare l’epidemia da COVID 19. DPCM 11 giugno 2020”.

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coronavirus UK

UK: a rischio 20.000 posti di lavoro negli aeroporti

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Fino a 20.000 posti di lavoro potrebbero andare persi negli aeroporti britannici, ha avvertito L’Airport Operators Association (AOA), chiedendo al governo di intervenire per aiutare il settore dell’aviazione .

AOA invita a non sottovalutare l’effetto della flessione del traffico negli aeroporti del Regno Unito sulle imprese e sull’indotto.

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Coronavirus Covid-19

ENAC interviene sui rimborsi

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L’ENAC sanzionerà le compagnie per mancato rispetto del Regolamento, nel caso in cui non venga rimborsato il volo cancellato per cause non riconducibili al Covid-19

Come già anticipato con la comunicazione inviata ai vettori operanti in Italia lo scorso 18 giugno, con cui l’ENAC richiamava le compagnie al rispetto del Regolamento comunitario n. 261 del 2004 che tutela i passeggeri nei casi di ritardi, cancellazioni, overbooking e mancata informativa, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile sta avviando alcune istruttorie per l’erogazione di sanzioni nei confronti delle compagnie che non hanno applicato il citato Regolamento.

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