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Aeroitalia: leasing per cinque nuovi Boeing B737 MAX-8

Aeroitalia ha annunciato un’importante svolta nella sua strategia di crescita e modernizzazione della flotta. La compagnia aerea ha siglato un contratto di leasing con Air Lease Corporation (ALC) per cinque nuovi Boeing B737-8 (MAX-8) di ultima generazione.

Questo accordo, è il primo di Aeroitalia per aeromobili nuovi e di nuova generazione, rappresenta un traguardo enorme per Aeroitalia, posizionandola per una fase di espansione ambiziosa nel mercato europeo.

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Liquidatori Air Italy, contro l’uso del marchio da Aeroitalia

La recente mossa di Aeroitalia di depositare e annunciare l’utilizzo del marchio “Air Italy” ha scatenato l’immediata reazione dei liquidatori della compagnia omonima cessata nel 2020, per cui il marchio è ovviamente ancora un asset con un valore.

Questa controversia non è solo un conflitto di branding, ma un vero e proprio caso di studio nel diritto della proprietà industriale, giocato sul filo di regole precise riguardo l’uso effettivo del marchio registrato, come stabilito dal Codice della Proprietà Industriale (CPI) e dalla normativa europea.

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Aeroitalia dice addio, benvenuta Air Italy

Ho atteso qualche ora prima di scrivere questo articolo, Aeroitalia sta per cambiare nome. La ragione è semplice: il brand era troppo simile ad Alitalia, il cui marchio è ora proprietà di ITA Airways.

Ho mandato un Whatsappa a Gaetano Intrieri, per capire i dettagli e alla fine, come spesso succede quando ci sentiamo, non abbiamo parlato solo di brand. La conversazione si è allargata, toccando temi caldi come Linate e Roma. Ho la forte sensazione che con Air Italy stiano per arrivare delle novità davvero interessanti.

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Non nell’interesse di Aeroitalia rompere il monopolio Milano Linate-Roma

Non e’ nell’interesse di Aeroitalia rompere il monopolio della rotta Milano Linate-Roma di ITA Airways, ma la compagnia ha ben altri obbiettivi.

L’obbiettivo e’ contribuire ad uno storico operativo positivo su Linate, la rotta da Milano Linate a Roma Fiumicino operata con ATR 72-600 ha soprattutto una motivazione molto più operativa a livello di network di Aeroitalia e di posizionamento.

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Aeroitalia volerà da Milano Linate a Roma Fiumicino

Anche Aeroitalia volerà da Milano Linate a Roma Fiumicino, con 2 frequenze settimanali, utilizzando l’ATR 72, approfittando della rotazione da Perugia.

L’ATR 72 volerà da Perugia a Milano Linate, da qui a Roma Fiumicino, per poi fare ritorno a Milano Linate e successivamente Perugia, in molto sicuramente si chiederanno il perchè, visto che ITA Airways effettua un volo ogni ora, per quella che è, da quando l’alta velocità è operativa in Italia, la retto più “anacronistica” dell’interno network italiano, Gaetano Intrieri ci spiega il motivo.

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Rigettata richiesta tutela cautelare ITA Airways per Aeroitalia

ITA Airways intendeva “tutelare la proprietà intellettuale” del brand Alitalia, un giudice di Roma però ha rigettato la richiesta di ITA Airways.

“La domanda cautelare non può essere accolta” si legge nella sentenza, l’indagine svolta ha riguardato una valutazione comparativa fra i marchi Aeroitalia e Alitalia.

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Aeroitalia ottiene certificazione IOSA

Lo IATA Operational Safety Audit (IOSA) è il punto di riferimento per la gestione della sicurezza globale nelle compagnie aeree. 

Per Aeroitalia è un traguardo importante, ora la compagnia, fa sapere Gaetano Intrieri, si prepara a “definire un accordo di CodeShare con un importante compagnia aerea, che verrà annunciata successivamente, per voli a medio e lungo raggio dall’HUB di Fiumicino.“

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