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Non nell’interesse di Aeroitalia rompere il monopolio Milano Linate-Roma

Non e’ nell’interesse di Aeroitalia rompere il monopolio della rotta Milano Linate-Roma di ITA Airways, ma la compagnia ha ben altri obbiettivi.

L’obbiettivo e’ contribuire ad uno storico operativo positivo su Linate, la rotta da Milano Linate a Roma Fiumicino operata con ATR 72-600 ha soprattutto una motivazione molto più operativa a livello di network di Aeroitalia e di posizionamento.

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Aeroitalia volerà da Milano Linate a Roma Fiumicino

Anche Aeroitalia volerà da Milano Linate a Roma Fiumicino, con 2 frequenze settimanali, utilizzando l’ATR 72, approfittando della rotazione da Perugia.

L’ATR 72 volerà da Perugia a Milano Linate, da qui a Roma Fiumicino, per poi fare ritorno a Milano Linate e successivamente Perugia, in molto sicuramente si chiederanno il perchè, visto che ITA Airways effettua un volo ogni ora, per quella che è, da quando l’alta velocità è operativa in Italia, la retto più “anacronistica” dell’interno network italiano, Gaetano Intrieri ci spiega il motivo.

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Rigettata richiesta tutela cautelare ITA Airways per Aeroitalia

ITA Airways intendeva “tutelare la proprietà intellettuale” del brand Alitalia, un giudice di Roma però ha rigettato la richiesta di ITA Airways.

“La domanda cautelare non può essere accolta” si legge nella sentenza, l’indagine svolta ha riguardato una valutazione comparativa fra i marchi Aeroitalia e Alitalia.

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Aeroitalia ottiene certificazione IOSA

Lo IATA Operational Safety Audit (IOSA) è il punto di riferimento per la gestione della sicurezza globale nelle compagnie aeree. 

Per Aeroitalia è un traguardo importante, ora la compagnia, fa sapere Gaetano Intrieri, si prepara a “definire un accordo di CodeShare con un importante compagnia aerea, che verrà annunciata successivamente, per voli a medio e lungo raggio dall’HUB di Fiumicino.“

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Aeroitalia a Perugia per Milano Bergamo, una vera scommessa?

Il nuovo volo di Aeroitalia da Milano Bergamo a Perugia potrebbe sembrare un ottima opportunità per i perugini di raggiungere Milano comodamente anche in giornata, ma è esattamente così?

Il prezzo medio di un biglietto di sola andata con Aeroitalia per Bergamo da Perugia è di 79,99 euro1 da aprile 2024, in treno con un cambio a Firenze si raggiunge Milano centrale in circa 4:30 ore, e con il Frecciarossa del mattino alle 5:30, in meno di 4 ore, il prezzo del biglietto è sensibilmente inferiore, la tariffa del volo Aeroitalia invoglierà il passeggero a fare scalo a Milano Bergamo per poi proseguire con uno dei numerosi voli low cost, ad esempio di Ryanair, a scegliere l’aereo per raggiungere Milano e la Lombardia?

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ITA Airways ha risorse da sprecare con Aeroitalia

Non e’ un pesce d’aprile, siamo a ottobre, ma ITA Airways ha risorse da sprecare per chiedere che la compagnia Aeroitalia rinunci al suo marchio.

ITA Airways intenderebbe “tutelare la proprietà intellettuale” del brand Alitalia, attualmente di proprietà della stessa ITA, ma fa ridere e sorprende come davvero si possa pensare che una A sulla coda di un aereo, possa “ledere” il brand Alitalia.

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