Trenitalia France

Trenitalia France ordina 19 treni AV ad Hitachi Rail

Trenitalia France, società controllata da FS International, ha formalizzato un investimento da due miliardi di euro per l’acquisto di 19 nuovi treni ad alta velocità forniti da Hitachi Rail.

L’intesa comprende sia la costruzione dei convogli sia le relative attività di manutenzione e supporto tecnico previste sul lungo periodo. L’operazione è finalizzata al rafforzamento della presenza dell’operatore sui collegamenti Parigi–Lione, Parigi–Milano e Parigi–Marsiglia, attraverso l’aumento delle frequenze e il miglioramento della qualità del servizio. I nuovi treni andranno inoltre a costituire la flotta destinata al futuro collegamento ad Alta Velocità tra Parigi e Londra, il cui avvio è confermato nel 2029.

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Boeing

FAA emette Airworthiness Directive sui B737 MAX: controlli NDT al bear strap della fusoliera

L’esame dell’integrità strutturale della flotta Boeing 737 MAX torna al centro dei protocolli di sorveglianza della Federal Aviation Administration (FAA).

Con l’emissione di una nuova Airworthiness Directive (AD), l’ente regolatore statunitense ha disposto controlli mirati su 471 velivoli registrati negli Stati Uniti e su circa 1.429 macchine operanti su scala globale, imponendo verifiche di dettaglio sulla sezione anteriore della fusoliera.

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ITA airways

ITA Airways, l’EBIT H1 torna in positivo: pesa sul netto l’effetto cambio euro-dollaro

ITA Airways chiude il primo semestre del 2026 con un margine operativo in ripresa, pur registrando un risultato netto finale in rosso a causa delle fluttuazioni valutarie.

I dati diffusi dalla compagnia delineano una progressiva tenuta della gestione industriale, in un periodo segnato dalle tensioni geopolitiche in Medio Oriente e dall’instabilità dei mercati.

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Aeroporto di Napoli NAP

“Ma dove vuoi andare?”: De Luca, il tetto dei 13 milioni e la cura dimagrante che fa bene a Capodichino

Tra una battuta e una stoccata di colore, le uscite di Vincenzo De Luca riescono spesso a fotografare la realtà con disarmante pragmatismo. Durante l’inaugurazione del terminal di aviazione generale all’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi, “si narra che”, il sindaco di Salerno ed ex presidente della Regione Campania abbia affrontato l’amministratore delegato di GESAC, Roberto Barbieri, con una delle sue tipiche uscite ad effetto: “Ma dove vuoi andare (a Napoli) oltre i 13 milioni di passeggeri?”.

Un siparietto comico, rimasto senza una risposta immediata, almeno così si racconta tra chi ha assistito alla scena, ma che sintetizza alla perfezione il vero nodo strategico dello sviluppo aeroportuale campano. Oltre la retorica dell’espansione ad ogni costo, la provocazione dell’ex Governatore evidenzia una verità tecnica irrefutabile: l’aeroporto di Napoli Capodichino ha raggiunto il suo limite strutturale e ambientale.

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SKYALPS

SkyAlps: nasce il programma frequent traveller SkyAlps Circle

SkyAlps continua a strutturare il proprio percorso di crescita e di posizionamento sul mercato lanciando ufficialmente SkyAlps Circle, il nuovo programma frequent traveller ideato per premiare la fedeltà dei passeggeri e personalizzare ulteriormente l’esperienza di volo.

L’iniziativa rappresenta uno snodo fondamentale nella strategia commerciale del vettore altoatesino, che punta a consolidare la relazione con i propri clienti abituali attraverso vantaggi dedicati, la possibilità di accumulare miglia e l’accesso a servizi esclusivi durante tutte le fasi del viaggio.

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SKYALPS

Il modello SkyAlps porta Bolzano direttamente a Parigi

Dimostrare che un piccolo aeroporto regionale può sviluppare un network internazionale completo e competitivo non è più un’utopia, ma una realtà concreta sostenuta da una programmazione mirata e da una forte fidelizzazione del passeggero. L’esempio più recente di questa evoluzione arriva dall’Alto Adige: a partire dal 10 dicembre 2026, SkyAlps collegherà per la prima volta l’aeroporto di Bolzano direttamente con Parigi Charles de Gaulle.

Il nuovo volo sarà operato due volte alla settimana, ogni giovedì e domenica, segnando lo sbarco ufficiale della compagnia altoatesina sul mercato francese. Un’operazione strategica che conferma come la presenza di un vettore di riferimento consenta anche alle infrastrutture minori di inserirsi nei grandi flussi del traffico europeo.

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Aeroporto di Salerno QSR

Bando per la promozione di “Salerno&Cilento: Essenza Mediterranea”: nominata la commissione giudicatrice

La procedura aperta per l’affidamento dell’accordo quadro sui servizi di marketing digitale turistico per la destinazione “Salerno&Cilento: Essenza Mediterranea” entra in una fase cruciale. TecnoServiceCamere S.C.p.A. (TSC), agendo in qualità di stazione appaltante delegata per conto della Camera di Commercio di Salerno, ha ufficialmente formalizzato la nomina della commissione giudicatrice incaricata di valutare le offerte tecniche pervenute.

La gara, strutturata su quattro lotti da 500.000 euro ciascuno (per un valore complessivo di 2 milioni di euro), ha l’obiettivo di intercettare direttamente i flussi turistici dai principali mercati europei — tra cui Regno Unito, Germania, Francia, Svizzera, Spagna, Polonia e Ungheria — attraverso i canali integrati e le piattaforme delle compagnie aeree.

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easyJet

Nessuno smantellamento per easyJet: Apollo punta su rilancio e crescita a lungo termine

Le notizie relative all’acquisizione di easyJet da parte del fondo di private equity Apollo, guidata attraverso il veicolo societario Bidco, trovano un quadro ben definito nei documenti ufficiali dell’operazione. L’obiettivo dell’investimento non prevede ridimensionamenti o cessioni di asset della compagnia aerea low-cost, ma si concentra al contrario su un piano di sviluppo industriale orientato all’accelerazione della crescita e all’incremento della redditività sul lungo periodo.

L’operazione finanziaria prevede il delisting di easyJet dalla Borsa di Londra e la conseguente trasformazione del gruppo in una società privata a responsabilità limitata. Questo passaggio societario nasce dalla volontà di sottrarre il vettore alla volatilità dei mercati azionari e alla pressione dei risultati finanziari a breve termine, garantendo la flessibilità necessaria per attuare investimenti strategici a lungo termine.

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easyJet

Il curriculum di Apollo nel settore aereo: l’esperienza con Sun Country, Aeroméxico, Atlas Air e le grandi operazioni d’aviazione

L’interesse del fondo americano Apollo per easyJet non rappresenta un debutto estemporaneo o una scommessa al buio nel comparto aeronautico, bensì la prosecuzione di una precisa e duratura strategia d’investimento affinata nel corso dell’ultimo decennio.

La società di private equity possiede una conoscenza approfondita delle dinamiche operative della filiera dell’aria, caratterizzata da complesse operazioni di ristrutturazione finanziaria, take-private (acquisizione e delisting di società quotate in borsa) e profondo riposizionamento dei modelli di business per accrescerne la redditività. L’esperienza di Apollo spazia dal segmento low-cost al trasporto merci ad alta capacità, fino al finanziamento diretto dei vettori di bandiera e ai servizi di assistenza a terra.

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easyJet

La rincorsa di Wizz Air, la stasi di easyJet

Il panorama del trasporto aereo low-cost europeo sta attraversando una fase di profonda riorganizzazione strutturale, caratterizzata dal progressivo indebolimento dei tradizionali equilibri di mercato. Per oltre due decenni, easyJet ha saldamente occupato la seconda posizione continentale per volume di passeggeri alle spalle di Ryanair, facendo leva sul presidio dei principali scali primari e su un modello di business consolidato.

Tuttavia, l’evoluzione delle strategie industriali e la forte pressione concorrenziale nei bacini d’utenza chiave stanno mettendo in discussione questa stabilità storica, aprendo lo spazio a una potenziale riallocazione delle quote di mercato. A questo si aggiunge il significativo passo avanti che Wizz Air ha compiuto sul fronte della comunicazione, in particolare verso la Gen-Z. Un ringraziamento personale va a Tommy Seres, Senior Brand Manager di Wizz Air, per il suo prezioso contributo all’interno di questo articolo.

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easyJet

easyJet: il cda raccomanda l’offerta di Eagle Bidco (Apollo)

Il consiglio di amministrazione di easyJet plc ha raccomandato l’offerta pubblica d’acquisto in contanti promossa da Eagle Bidco Ltd, veicolo societario controllato indirettamente dai fondi gestiti da Apollo Global Management.

L’operazione, ufficializzata sulla London Stock Exchange, fissa il corrispettivo a 715 pence (£ 7,15) per azione, valorizzando il capitale azionario dell’operatore low-cost britannico a circa 5,7 miliardi di sterline. La struttura della transazione ideata da Eagle Bidco prevede per gli azionisti un corrispettivo interamente in denaro, affiancato da un’opzione alternativa in titoli non quotati della società acquirente. Tra le principali adesioni figura quella del fondatore Sir Stelios Haji-Ioannou.

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Dossier WEtravel NEWS

Airlines In aggiornamento

Volotea, la crisi che potrebbe diventare un’opportunità: il futuro della flotta e il ruolo decisivo dei lessor

La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…

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Airports & Infrastructure

Aeroporto di Napoli estate 2027: Capacità dell’aerostazione, qualità del servizio e prime partenze

Da 2.100 a 2.390 passeggeri all'ora in partenza: +13,8%. I documenti di coordinamento della Summer 2027 modificano anche i limiti di concentrazione delle partenze mattutine, mentre rimangono invariati la capacità della pista, quella dichiarata per il traffico extra Schengen e, secondo la…

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