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Sciopero easyJet Spagna: giornate ad alto rischio in UK

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Le basi spagnole di easyJet, così come quelle portoghesi, stanno contribuendo notevolmente al network estivo dal Regno Unito, verso le destinazioni preferite dai britannici in Portogallo e Spagna.

Si stima che il 70% dei voli da e verso Malaga ed il Regno Unito di easyJet sia operato dalla base stagionale di Malaga, così come il 60% da Palma e il 50% da Barcellona.

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Sciopero easyJet Spagna: domani il primo di 9

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Dopo l’insuccesso del tentativo di raggiungere un accordo con easyJet, il sindacato USO ha indetto 9 giornate di sciopero a luglio per le basi spagnole del vettore, lo sciopero è confermato.

Le trattative sono naufragate dopo il no di easyJet per un adeguamento salariale, un aumento del 40% delle retribuzioni, per avvicinare i contratti di lavoro delle basi di El Prat, Malaga e Palma di Maiorca ad un livello simile ai contratti dei colleghi delle altre basi europee di easyJet (Francia, Germania ed Italia).

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easyJet a Malpensa oltre 20 voli cancellati oggi

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Sembra alta l’adesione del personale di easyJet a Milano Malpensa, oltre 20 i voli cancellati nell’arco dell’intera giornata.

easyJet aveva inviato ieri una nota, in cui precisava che lo sciopero è stato proclamato da “una sola sigla sindacale (UIL trasporti) che rappresenta una minoranza dei nostri dipendenti, saranno possibili disagi in questa giornata.

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easyJet: possibili disagi in particolare a Milano Malpensa

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La compagnia nella giornata di ieri ha inviato una nota, avvisa i passeggeri dello sciopero, precisando che lo sciopero è stato proclamato da “una sola sigla sindacale (UIL trasporti) che rappresenta una minoranza dei nostri dipendenti, saranno possibili disagi in questa giornata.

La UIL trasporti è il sindacato che ha indetto lo sciopero e che sta affiancando fin dall’inizio i dipendenti easyJet licenziati, uno dei motivi per cui ha indetto lo sciopero di oggi.

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Scioperi easyJet

Controlla i voli cancellati oggi per sciopero aereo

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I voli cancellati nella giornata di oggi, verrano comunicati quasi sempre all’ultimo minuto, attualmente quasi tutti i voli risultano regolari o schedulati.

E’ consigliabile consultare più volte durante la giornata lo stato del volo, anche se i sistemi delle compagnie aeree Volotea, easyJet e Ryanair inviano in automatico un SMS o una notifica non appena ci sono variazioni sul proprio volo.

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easyJet: 9 giorni di sciopero in Spagna

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Dopo l’insuccesso del tentativo di raggiungere un accordo con easyJet, il sindacato USO ha indetto 9 giornate di sciopero a luglio per le basi spagnole del vettore.

Le trattative sono naufragate dopo il no di easyJet per un adeguamento salariale, un aumento del 40% delle retribuzioni, per avvicinare i contratti di lavoro delle basi di El Prat, Malaga e Palma di Maiorca ad un livello simile ai contratti dei colleghi delle altre basi europee di easyJet (Francia, Germania ed Italia).

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easyJet

easyJet aderisce al programma Iris ESA Immarsat Airbus

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Il programma Iris dell’ESA, grazie ad Inmarsat ed Airbus, rende disponibile una tecnologia di nuova generazione per fornire ai controllori del traffico aereo gli strumenti di comunicazione per una migliore gestione del traffico aereo e per permettere alle compagnie aeree di ridurre le emissioni di anidride carbonica grazie a un innovativo sistema di ottimizzazione delle rotte e quindi anche riduzione dei consumi di carburante.

easyJet da novembre 2022, sarà la prima compagnia aerea a testare questo servizio, grazie agli ultimi Airbus A320neo e A321neo consegnati, dotati della tecnologia necessaria.

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Airbus

easyJet: aggiornamento ordini Airbus

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easyJet ha annunciato di aver convertito in ordine 56 opzioni per Airbus A320neo e 18 ordini A320neo in A321neo.

Le consegne sono previste tra il 2026 e il 2029, easyJet avrà tutto il tempo di riprendere fiato ed assumere nuovo personale, ma gran parte degli aerei in ordine sostituiranno i vecchi A319 e A320, quindi la flotta non crescerà di molte unità.

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Aviation UK

Manca il personale, la BREXIT diventa la “scusa”, ma…

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La maggioranza degli inglesi non volevano davvero la BREXIT, tutti in UK e in Europa eravamo consapevoli dei problemi che avrebbe avuto il Regno Unito, in una sorta di auto-isolamento, la dichiarazione del CEO di easyJet che incolpa la BREXIT come uno dei motivi dei problemi di easyJet, anche se ciò che dice è vero (è parte del problema), tutti ci chiediamo se Johan Lundgren e i manager di easyJet vivono nella nostra stessa dimensione o in una parallela, ma non solo loro.

Il governo del Regno Unito nega che la BREXIT ha conseguenze sul personale di molti settori, quando i problemi sono stati da subito evidenti, vi ricordate quando le merci scarseggiavano nei negozi UK, perché i camionisti non erano britannici? Ora le compagnie aeree non riescono a trovare abbastanza personale perché almeno il 40% proveniva dalla UE.

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Aggiornamento Summer 2022

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easyJet ha fornito un aggiornamento per la Summer 2022, non lo ammette direttamente ma e’ chiaro come vi siano stati degli errori nella programmazioni, errori è giusto dirlo che non sono solo di easyJet nel Regno Unito.

easyJet ha sempre avuto problemi a gestire correttamente il fabbisogno del personale, nel passato sovrastimandolo e oggi non considerando alcune variabili che tutti conosciamo, tra cui conseguenze della Brexit e mercato del lavoro nel Regno Unito, che l’ha portata, seppur era scontato che non sarebbe mai riuscita ad operarli, a programmare una capacità dal Regno Unito ben al di sopra della sua capacità operativa, da marzo sono ben 5 gli aerei in ACMI da SmartLinx che stanno operando i voli per conto di easyJet da Londra Gatwick, aumentando i costi della compagnia come si legge dall’aggiornamento della stessa easyJet.

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