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B737 Max Lion Air, terminata l’indagine

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Il verbale dell’indagine sul primo B737 MAX caduto in Indonesia di Lion Air, non lascia alcun dubbio.

Non solo Il software del MCAS che ha preso il controllo dell’aereo, senza permettere ai piloti di contrastarlo e bypassarlo, ma da un indagine più approfondita in merito alla manutenzione dell’aereo PK-LQP di Lion Air precipitato ormai un anno fa, si scopre che un sensore difettoso era stato istallato proprio il giorno prima. Read more “B737 Max Lion Air, terminata l’indagine” →

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Boeing ha completato oltre 800 test in volo simulato…

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Boeing ha rilasciato un comunicato in cui dichiara di aver completato oltre 800 test di volo nel simulatore, per il B737 Max con le modifiche al SW del MCAS.

Nel comunicato stampa intitolato “Boeing Progress su 737 MAX Safe Return to Service“, Boeing ha voluto fare chiarezza sugli avanzamenti dei test per riavere la certificazione al volo per il Max. Read more “Boeing ha completato oltre 800 test in volo simulato per il Max” →

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FAA e EASA, tempi diversi per il ritorno in…

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Sembrano esserci novità sui tempi per il ritorno al volo del B737 Max, anche se con tempi diversi in Europa E stati Uniti, la EASA ha infatti comunicato che come agenzia indipendente farà i propri test per rilasciare la certificazione per lo spazio aereo europeo.

Visti i numerosi colpi di scena e i dettagli in merito al comportamento della FAA  e di Boeing, in riferimento alla procedura di rilascio della certificazione del Boeing B737 Max e dei test, è comprensibile che la EASA, pur mantenendo attivi tutti i contatti con la FAA per lo scambio di informazioni, mantenga una propria indipendenza per decidere quando permettere nuovamente al Max di volare nei cieli europei. Read more “FAA e EASA, tempi diversi per il ritorno in volo del B737Max” →

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Boeing era a conoscenza dei messaggi di Forkner da…

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Boeing risponde alle accuse seguite alla pubblicazione dell’intervista a Forkner, rammaricata che il messaggio sia stato diffuso e assicurando che i messaggi erano stati trasmessi alla FAA ad inizio 2019.

Si infittisce il caso dei messaggi WhatsApp in cui il capo pilota del progetto Max, Mark Forkner evidenziava gravi problemi del MCAS durante le simulazioni di volo effettuate prima della richiesta di certificazione. Read more “Boeing era a conoscenza dei messaggi di Forkner da gennaio” →

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Pickle Fork Cracks in due B737 NG Southwest Airlines

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Vi ho parlato nei giorni scorsi dei problemi riscontrati su alcuni esemplari di Boeing B737 NG (next generation), nel dettaglio sulle Pickle Fork, ovvero una delle parti più delicate dell’aeromobili sulle quali vengono collegate le ali dell’aeromobile.

Southwest Airlines ha riscontrato delle crepe della forcella (Pickle Fork) su due velivoli Boeing 737 NG. Read more “Pickle Fork Cracks in due B737 NG Southwest Airlines” →

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Futuro incerto per il Boeing B797

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Mentre Airbus sta riscuotendo un grande successo per la nuova versione XLR dell’A321, ancora non si sa nullasullo stato di avanzamento, del progetto del 797 di Boeing che dovrebbe essere il rivale diretto del modello XLR di Airbus.

Boeing sta affrontando un momento davvero particolare e complicato della sua storia, il danno di immagine causato dai due disastri aerei del B737 Max, sta avendo ripercussioni sull’intero processo produttivo e sugli ordinativi, costringendo Boeing a rivedere i suoi piani per nuovi modelli e quelli attualmente in produzione. Read more “Futuro incerto per il Boeing B797” →

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