Boeing

B777 con motori Pratt & Whitney PW4000 a terra

Dopo l’incidente del volo United Airlines 328 del 20 febbraio, con l’esplosione del motore destro e la caduta in diverse zone di Denver dei detriti, alcuni di essi anche di grandi dimensioni, compagnie aeree, le autorità hanno ordinato di lasciare a terra i Boeing 777 equipaggiati con i motori Pratt & Whitney PW4000.

Sono 128 secondo Boeing i 777 equipaggiati con il motore Pratt & Whitney PW4000, che devono restare a terra per eseguire ispezioni e alcuni controlli, anche in stretto contatto con la casa madre che ha diramato un comunicato.

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Boeing

222 B787 da ispezionare in seguito a direttiva FAA

Venerdì 19 febbraio, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti pubblicherà una direttiva di aeronavigabilità che richiede l’ispezione di circa 222 Boeing 787 Dreamliner.

La direttiva richiede il controllo dei pannelli di decompressione dei jet nelle barriere di sentina entro 45 giorni dalla pubblicazione dell’AD.

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Boeing B717 tribute

Il B717 può perdere il cono di coda

Una delle caratteristiche curiose del Boeing B717 è la settima uscita di sicurezza posta sulla coda dell’aereo.

I modelli precedenti, come ad esempio il famoso McDonnel Douglas MD80 aveva in coda una scaletta, l’uscita che poteva essere utilizzata anche come uscita di sicurezza con uno scivolo, veniva utilizzata come porta posteriore per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

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