Boeing B717 tribute

Il B717 può perdere il cono di coda

Una delle caratteristiche curiose del Boeing B717 è la settima uscita di sicurezza posta sulla coda dell’aereo.

I modelli precedenti, come ad esempio il famoso McDonnel Douglas MD80 aveva in coda una scaletta, l’uscita che poteva essere utilizzata anche come uscita di sicurezza con uno scivolo, veniva utilizzata come porta posteriore per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

L’11 febbraio abbiamo avuto modo di vederla in azione, non avremmo mai voluto sia chiaro, ma vista la modalità dell’incidente, che ha visto un B717 Delta a Pittsburgh, che doveva operare il Volo 2231 per Atlanta con 77 persone a bordo è “uscito da una pista di rullaggio” appena prima del decollo vicino a una pista alle 18:30 circa.

Nessun ferito ed un evacuazione dei passeggeri che è stata molto veloce utilizzando l’uscita posteriore senza lo scivolo che è stato Comunque sparato come da procedura.

Delta Air Lines ha rilasciato la seguente dichiarazione: “Durante il taxi-out prima della partenza, il volo Delta 2231 da Pittsburgh ad Atlanta è uscito dalla superficie asfaltata della taxiway. I team Delta hanno collaborato con le autorità aeroportuali per riportare in sicurezza i clienti al terminal. Ci scusiamo con i nostri clienti per il ritardo e l’inconveniente e stiamo lavorando per ricontattarli il più rapidamente possibile “.

Ma vediamo come funziona in un video demo di Delta Airlines:

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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