Air Europa

La tenelovela Iberia Air Europa continua

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El paron’ di Air Europa, come diremo in veneto, stoppa tutti perché dice che è lui a decidere, nei giorni scorsi annuncia di aver chiuso i contatti con Iberia, ma qualcuno in Iberia e IAG a sua insaputa, dialoga ancora con Air Europa, qualcuno sta sabotando il comando nella famiglia Hidalgo?

La vicenda sta davvero assumendo la forma di una vera e propria telenovela spagnola, Iberia rivelando di aver avuto incontri quotidiani con Air Europa e di lavorare prima della scadenza del termine, ovvero oggi (31 gennaio).

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Air Europa

Air Europa preda di liti familiari ed investimenti alberghieri

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Il presidente di Globalia, nonchè capostipite della famiglia Hidalgo, Juan José Hidalgo, intende investire circa 600 milioni di euro in Andalusia per unirsi al “boom” dei progetti di hotel di lusso nella regione, però non intende investire in Air Europa a rischio fallimento e litiga con il figlio che vuole cedere le azioni di famiglia a Iberia.

A confermare che tra padre e figlio ci sia scontro, Juan José Hidalgo ha dato al genero, ovvero al marito della figlia la piena gestione del suo patrimonio, non al figlio Javier, che vive da tempo a Los Angeles e mantiene una comunicazione diretta con il CEO di IAG, Luis Gallego.

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IAG e Globalia concordano di rescindere l’accordo di acquisizione…

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International Airlines Group (“IAG”) e Globalia confermano di aver risolto l’accordo firmato il 4 novembre 2019 e modificato il 20 gennaio 2021, in base al quale la controllata di IAG, Iberia, aveva accettato di acquisire l’intero capitale azionario emesso di Air Europa.

IAG ha inoltre raggiunto un’intesa con Globalia per valutare, entro la fine di gennaio 2022, strutture alternative che possano interessare entrambe le società e offrire vantaggi significativi ai propri azionisti, clienti e dipendenti.

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Biofuel SAF

In attesa dell’idrogeno, necessario investire sul SAF

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L’idrogeno al momento può essere la tecnologia del futuro, ma oggi è già possibile ridurre le emissioni del trasporto aereo dell’80%, utilizzando Carburante per aviazione sostenibile, Sustainable Aviation Fuel (SAF), è necessario essere più concreti e meno “sognatori“.

Non è necessaria alcuna modifica all’infrastruttura di approvvigionamento e distribuzione negli aeroporti e la maggior parte dei motori attualmente installati negli aerei in uso, sono compatibili e certificati per utilizzare al 100% SAF o una miscela di SAF, potenzialmente quindi è possibile ridurre fino all’80% le emissioni di gas inquinanti, già da ora, ma il problema rimane la produzione, non la tecnologia ma gli impianti che sono da realizzare.

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Ancora dubbi dalla UE per l’acquisizione di Air Europa

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La Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita per valutare la proposta di acquisizione di Air Europa da parte di IAG, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni dell’UE.

La Commissione teme che l’operazione proposta possa ridurre la concorrenza sui mercati dei servizi di trasporto aereo di passeggeri sulle rotte nazionali spagnole e sulle rotte internazionali da e verso la Spagna.

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Vueling Agile Development Center (Centro ADC) Barcellona Vueling

HUB di Vueling per l’innovazione digitale a Barcellona

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Vueling continua il suo percorso sull’innovazione digitale e vuole assumere un ruolo guida nella trasformazione del settore aereo verso la sostenibilità.

Vueling, Iberia, Aena, Enaire ed Airbus promuovono un piano del valore di 11.000 milioni di euro, di cui 4.000 provengono dai fondi europei, Vueling avrà la guida del piano con la creazione di un Centro internazionale per la trasformazione digitale dell’ecosistema dell’aviazione (CIDA).

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Aviation

Nuovo crollo in borsa per il settore aereo

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Le azioni delle compagnie aeree europee hanno segnato un forte calo ieri, nelle borse europee, piu’ pesantemente a Londra, quelle più legate al turismo da/per il Regno Unito.

Le borse hanno reagito alla prospettiva di nuove restrizioni, nuovi dubbi sulle speranze di una rapida ripresa per i viaggi internazionali.

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Iberia conferma acquisto Air Europa, ma con qualche modifica

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IAG e Globalia hanno annunciano questa notte di aver modificato l’accordo originale annunciato il 4 novembre 2019 in base al quale Iberia, ha accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa.

In base ai termini dell’Accordo di modifica, le parti hanno convenuto che l’importo da pagare da Iberia per Air Europa sarà ridotto da un valore del patrimonio netto di 1 miliardo di euro a 500 milioni di euro con pagamento differito fino a 6 anni dal completamento dell’acquisizione.

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Il governo spagnolo impone le condizioni in Air Europa

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Iberia non è riuscita nell’intento di avere il pieno controllo di Air Europa, la vigilia di Natale il governo spagnolo, ha imposto le sue condizioni, nominando i suoi due membri nel consiglio di amministrazione di Air Europa, tramite il SEPI.

Juan Bujía e José Ángel Partearroyo sono i nuovi membri del Consiglio di Amministrazione di Air Europa nominati dalla Società Spagnola di Partecipazioni Industriali (SEPI). Bujía è stata collegato a Iberia, mentre Partearroyo è un esperto in fusioni e acquisizioni.

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