Entry-Exit System (EES)

EES: le richieste del trasporto aereo e dei comuni…

Le principali associazioni del comparto del trasporto aereo europeo hanno indirizzato una lettera aperta alla Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, richiedendo un intervento strutturale e urgente in merito all’applicazione del nuovo Sistema di Ingresso/Uscita (EES) dello Spazio Schengen.

La presa di posizione congiunta siglata da ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) e dalla International Air Transport Association (IATA) evidenzia forti criticità operative riscontrate negli scali del continente. Ma è anche l’ANCI, l’associazioni nazionale dei Comuni italiani, a richiedere un intervento rapido, per salvaguardare il settore turistico italiano.

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Wizz Air

Brexit, Varadi: limitare il diritto di voto è sufficiente

Jozsef Varadi è convinto che sia sufficiente limitare il diritto di voto degli azionisti non UE per soddisfare i requisiti di proprietà della UE, ma potrebbe non essere così.

Il Regolamento è molto chiaro su questo aspetto e se l’UE potrà chiudere entrambi gli occhi per evidenti interessi, una larga fetta del trasporto aereo europeo è garantito da compagnie aeree quotate a Londra e con la maggioranza delle azioni in mano a soggetti non UE, tra qualche mese potrebbe diventare più rigida ed applicarlo alla lettera, il 2021 non sarà solo un anno di contrattazione tra UE e UK, potrà essere anche un anno d’oro per gli avvocati delle compagnie aeree.

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Scozia

Il forte impatto della Brexit in Scozia

Uno studio del governo scozzese, mette in luce quali sono i vantaggi del rientro in UE per la Scozia e l’impatto negativo della Brexit non solo sull’economia scozzese.

“L’impatto del dannoso accordo Brexit del governo britannico sulla popolazione e sull’economia della Scozia è rivelato dall’analisi del governo scozzese.” si legge nella nota stampa che introduce l’analisi.

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Wizz Air

Wizz Air limita azionisti UK

Anche Wizz Air è quotata a Londra (WIZZ AIR HOLDINGS PLC), la percentuale di azionisti extracomunitari, ovvero non UE supera il 50%.

E’ quindi necessario mantenere il controllo europeo di Wizz Air Hungary Ltd, il piano prevede di limitare il potere di voto agli azionisti non UE per garantire la maggioranza ai soli azionisti UE, attualmente l’80% delle azioni sono nel portafoglio di soggetti non UE.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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IAG

IAG 39,5% azioni in mano a soggetti UE

Il gruppo IAG ha provato che il 39,5% delle azioni è in mano a soggetti UE, quindi viene rimosso il blocco previsto dallo statuto del gruppo.

Secondo il regolamento europeo, un vettore non UE ovvero con la maggioranza delle azioni in portafogli non UE, non può operare voli point-to-point all’interno dello spazio aereo europeo, IAG quindi al momento non verrà penalizzata dopo la Brexit.

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Brexit Brexit

Brexit: deputati europei preoccupati per i diritti dei cittadini

In un comunicato stampa del parlamento europeo successivo alla chiusura della sessione plenaria di oggi, viene espressa la preoccupazione dei deputati per i diritti dei cittadini, dopo la brexit

Pensavamo che i passaggi istituzionali fossero ormai completati ed invece non è così, per entrare in vigore, l’accordo di recesso tra l’Unione europea e il Regno Unito deve essere approvato dal Parlamento europeo a maggioranza semplice dei voti espressi (articolo 50, paragrafo 2, del trattato sull’Unione europea).

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Ryanair

Le nuove profezie di O’Leary

Le previsioni di O’Leary quasi sempre si sono avverate, dopo qualche mese di assenza dalla scene, il CEO di Ryanair, in un intervista a Reuters è tornato a dire la sua.

Escluse le call con gli investitori, O’Leary per un po di tempo è rimasto un po fuori dalle scene, ma non ha mai smesso di far parlare di sé, visti i numerosi problemi per cui Ryanair sta faticosamente cercando di trovare una soluzione. Leggi di più “Le nuove profezie di O’Leary” →

easyJet Airbus A319 OE-LKM easyJet

easyJet e la Brexit

Era da un po che mi chiedevo come easyJet potesse essere così tranquilla in caso di hard Brexit, dal sito corporate è stato semplice reperire le informazioni necessarie.

A luglio gli azionisti UE esclusi quelli del Regno Unito erano saliti al 50,6% delle azioni easyJet, ovvero il controllo di easyJet è in mano ad una maggioranza qualificata di azionisti UE, qualora l’UK esca dalla CE, gli azionisti UK saranno a tutti gli effetti EXTRA-comunitari. Leggi di più “easyJet e la Brexit” →

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