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IAG è volata in borsa

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Non solo grazie all’annuncio della riapertura degli Stati Uniti per i vaccinati e quindi la ripartenza dei voli transatlantici, che compone una grossa fetta dei ricavi di Iberia e British Airways, ma anche il netto no del CEO di IAG Gallego, che il gruppo non ha bisogno di nuova liquidità.

Le speculazioni dopo l’annuncio di easyJet di emettere nuovi diritti per raccogliere 1,2 miliardi di sterline, il mercato è rimasto sorpreso e ancora si chiede come verranno utilizzati, il titolo in borsa in questi ultimi giorni sta crescendo nuovamente ma di poco, nei giorni successivi all’annuncio ha perso circa il 25% del suo valore.

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800 milioni di nuove obbligazioni per IAG

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IAG emette nuove obbligazioni per un controvalore di 800 milioni di euro.

L’Offerta è stata emessa da IAG nell’ambito dei poteri delegati al proprio consiglio di amministrazione nella sua assemblea generale annuale tenutasi l’8 settembre 2020, il mercato di riferimento per le Obbligazioni è composto solo da controparti qualificate e da clienti professionali.

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IAG Q1 2021

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I risultati consolidati del Gruppo IAG per i tre mesi fino al 31 marzo 2021 segnano una operativa di 1 miliardo di euro.

La capacità dei passeggeri nel primo trimestre è stata del 19,6% rispetto al Q1 2019 e continua a essere influenzata negativamente dalla pandemia, insieme alle restrizioni governative e ai requisiti di quarantena, si prevede che per il secondo trimestre 2021, la capacità non sarà superiore al 25% rispetto al Q2 2019.

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IAG: SAF per il 10% dei voli entro 2030

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IAG si è impegnata ad alimentare il 10% dei suoi voli entro il 2030 con carburante sostenibile (SAF).

Il Gruppo acquisterà un milione di tonnellate di carburante sostenibile all’anno, consentendogli di ridurre le sue emissioni annuali di due milioni di tonnellate entro il 2030, che equivale a rimuovere un milione di auto dalle strade europee ogni anno.

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IAG: nuova struttura di credito revolving €1,48 miliardi

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International Airlines Group (IAG) ha annunciato di aver firmato una Revolving Credit Facility con un pool di banche.

L’importo totale disponibile nell’ambito della struttura è di €1,48 miliardi ($ 1.755 miliardi) e sarà disponibile per un periodo di tre anni più due periodi di proroga di un anno a discrezione dei finanziatori.

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IAG FY2020

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International Consolidated Airlines Group (IAG) ha presentato oggi (26 febbraio 2021) i risultati consolidati del Gruppo per l’anno che si è chiuso il 31 dicembre 2020.

La capacità nel quarto trimestre è stata del 26,6% rispetto al 2019 e per l’intero anno è stata del 33,5%, continua ad essere negativa a causa della pandemia e alle restrizioni, si prevede che per il primo trimestre del 2021 riguardano circa il 20% della capacità del 201.

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Iberia conferma acquisto Air Europa, ma con qualche modifica

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IAG e Globalia hanno annunciano questa notte di aver modificato l’accordo originale annunciato il 4 novembre 2019 in base al quale Iberia, ha accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa.

In base ai termini dell’Accordo di modifica, le parti hanno convenuto che l’importo da pagare da Iberia per Air Europa sarà ridotto da un valore del patrimonio netto di 1 miliardo di euro a 500 milioni di euro con pagamento differito fino a 6 anni dal completamento dell’acquisizione.

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