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Mai sottovalutare il competitor

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Sottovalutare un competitor, essere convinti di essere i migliori è un errore che può costare caro e perdite di quote di mercato.

Al contrario, reagire ed adattarsi velocemente a scenari che possono mutare anche improvvisamente, può portare buoni risultati e tenere al sicuro il più possibile le proprie quote di mercato, potrei utilizzare il termine resilienza, ma non basterebbe.

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Aeroporto di Bologna

Accordo a lungo termine Ryanair e Aeroporto di Bologna

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Ryanair e l’Aeroporto di Bologna hanno siglato oggi un accordo a lungo termine che consentirà alla compagnia di mantenere nella sua seconda base italiana 11 aerei basati nella S23z

L’accordo e’ stato reso possibile grazie all’impegno a lungo termine dell’aeroporto a mantenere competitivi i diritti aeroportuali.

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Ryanair

Ryanair nel Q3 FY23 utile netto 211 milioni

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Grazie ad intenso traffico natalizio, con tariffe sopra la media ed una capacità superiore a quella del 2019, Ryanair ha registrato nel Q3 FY23 un utile netto di 211 milioni di euro, nuove quote di mercato acquisite in Italia, Polonia, Irlanda e Spagna.

Nello stesso trimestre pre-covid, l’utile è stato di 88 milioni di euro, si conferma nessun impatto negativo da Covid o dalla guerra in Ucraina. il traffico è aumentato del 24% a 38,4 milioni (+7% pre-Covid nel FY20).

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Ryanair

Ryanair conferma 6 aerei tra Treviso e Venezia

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Ryanair rilancia per la S23 e conferma il quarto aereo basato a Venezia Marco Polo anche per l’estate, a Treviso 2 aerei basati, in totale 6 nei due aeroporti del polo aeroportuale di Venezia.

Nuove rotte sia a Venezia che a Treviso, alcune di già operate da Treviso verranno spostate al Marco Polo, previsto un aumento delle frequenze anche dal Catullo di Verona.

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Ryanair

Il primo B737-800NG Ryanair con split-scimitar winglets

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Da questo inverno tutti i B737-800 Ryanair verranno aggiornati con le nuove split-scimitar winglets, il primo è stato già aggiornato ed è tornato in volo pochi giorni fa.

Sono oltre 400 i Boeing B737-800 NG che saranno modificati, un investimento che in base agli ultimi dati finanziari, si ripagherà da solo in 4 anni e migliorerà l’efficienza del consumo di carburante degli aeromobili fino all’1,5%, riducendo il consumo annuale di carburante di Ryanair di 65 milioni di litri e le emissioni di carbonio di 165.000 tonnellate.

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Ryanair

Ryanair firma con Shell MOU per fornitura SAF

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Ryanair e Shell hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per promuovere la fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) in oltre 200 aeroporti Ryanair in tutta Europa, con particolare attenzione alla fornitura SAF per le più grandi basi di Ryanair come Dublino e Londra Stansted.

Sebbene il SAF sia un fattore chiave per la decarbonizzazione dell’aviazione, attualmente rappresenta solo una piccola parte del consumo mondiale di carburante per aerei. Questo accordo con Shell offre a Ryanair un potenziale accesso a 360.000 tonnellate (120 milioni di galloni) di SAF tra il 2025 e il 2030, risparmiando oltre ca. 900.000 tonnellate di emissioni di CO2 (pari a oltre 70.000 voli da Dublino a Milano).

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Ryanair

Ryanair: nuova classe allievi piloti Aviomar Roma

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Ryanair da il benvenuto alla nuova classe di allievi piloti del programma Ryanair ab-initio presso la Aviomar Flight Academy, scuola di internazionale volo con sede a Roma.

Il programma di addestramento intensivo di 18 mesi con Aviomar offre un percorso strutturato per ottenere la licenza di pilota commerciale e raggiungere uno standard formativo idoneo ad aderire al programma di abilitazione del Boeing 737 ed eccellere così nel loro futuro professionale.

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Ryanair

Ryanair investe per installare split-scimitar winglets sul B737-800

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Una delle caratteristiche più importanti del modello di business di Ryanair è la massima ottimizzazione di tutti i processi, compresi quelli di manutenzione e un efficiente economia di scala sui ricambi e quindi sul magazzino, nonchè l’utilizzo delle più efficienti procedure e tecnologie aeronautiche per ridurre i consumi.

La scelta quindi di sostituire con una spesa di 200 milioni di dollari, tutte le winglets dei B737-800 della flotta con le split-scimitar winglets che monta il B737 MAX-8200 rientra in queste caratteristiche che hanno permesso a Ryanair di avere la base di costo più bassa dei suoi competitor europei.

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Ryanair

1,37 miliardi di utili per Ryanair

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Ryanair nell’ultimo semestre (H1) ha registrato utili per 1,37 miliardi di euro.

Ryanair Holdings ha registrato un forte utile semestrale al netto delle imposte di 1,37 miliardi di euro, rispetto a un utile del primo semestre pre-Covid (FY20) di 1,15 miliardi di euro, grazie al traffico record del secondo trimestre, alla forte affidabilità operativa e alle robuste tariffe estive che nel secondo trimestre sono aumentate del 14% rispetto al pre-Covid19.

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