Boeing

Nuove accuse e sospetti su Boeing: FAA indaga

La corsa di Boeing nel recuperare quote di mercato, rispetto al suo competitor europeo Airbus, ha portato il produttore americano a commettere una serie di gravi errori e inadempienze, a farne le spese, la qualità del prodotto e la conseguenza diretta, due disastri aerei e diversi incidenti.

Ad essere sotto osservazione e indagine, non è solo il processo di costruzione del Boeing B737 MAX, ma ora anche quella del B777 e del B787. La Federal Aviation Administration (Faa) degli Stati Uniti sta indagando sulle affermazioni di un informatore Boeing secondo cui la società ha respinto i problemi di sicurezza e qualità nella produzione dei due modelli wide-body.

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Latam

Latam ordina 5 B787 e sceglie motori GEnx

Il gruppo LATAM annuncia un ordine per altri cinque Boeing B787 Dreamliner e sceglie di utilizzare i motori GEnx di GE Aerospace anche per i prossimi B787 ordinati.

Con questo ordine, il gruppo LATAM raggiungerà un totale di 46 B787, 20 in più rispetto al numero di aeromobili pre-pandemia. Questo investimento rafforza l’impegno del gruppo ad avere una delle flotte più moderne ed efficienti del Sud America.

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United

Maxi ordine per Boeing da United

United Airlines ha annunciato il più grande ordine widebody da parte di un vettore statunitense nella storia dell’aviazione commerciale, United ha scelto il prodotto di punta di Boeing, il Dreamliner B787.

Un ordine fermo di 100 aeromobili con 100 opzioni, parte del piano United Next che mira a rafforzare il ruolo di leadership della compagnia per i viaggi da e verso gli Stati Uniti.

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Boeing

Un nuovo problema per il Boeing B787

Boeing continua a pagare caro la mancanza di un accurato controllo di qualità e supervisione di tutte le fasi di produzione degli aerei, lacuna molto grave scoperta dopo i due disastri del Boeing B737MAX, il B787 sembra ora essere l’aereo più colpito, molti sono a terra, in attesa di essere consegnati ai clienti finale, prima però è necessario risolvere alcuni difetti di fabbricazione, questa volta però, il problema è stato causato da un fornitore.

Una nota della FAA di pochi giorni fa rivela infatti, altri difetti di fabbricazione del Boeing 787, inclusa la contaminazione dei compositi in fibra di carbonio, materiale principale utilizzato per il B787.

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Boeing

B787, Boeing al lavoro per risolvere i problemi di…

Come Boeing ha precedentemente dichiarato, la società sta conducendo ispezioni e revisioni continue, impegnandosi con la FAA sulla metodologia per i controlli di qualità e le ispezioni per le verifiche per il B787.

In relazione a questi sforzi, Boeing ha annunciato all’inizio di questo mese di aver identificato ulteriori riparazioni e controlli che saranno richiesti sui 787 non ancora consegnati.

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Leonardo

Boeing rallenta e a Grottaglie Leonardo sospende la produzione

Quando parliamo di Boeing, della crisi che ha colpito il settore, in pochi sanno che a Grottaglie, in Italia, Leonardo ha un distretto ad alta tecnologia, dove produce per Boeing due sezioni della fusoliera del Boeing 787.

Il rallentamento della produzione di Boeng, ha come risultato, la sospensione temporanea della produzione almeno fino a settembre, nello stabilimento Leonardo di Grottaglie in Puglia.

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British Airways

il primo B787-10 di British Airways a gennaio 2020

British Airways ha annunciato oggi che prenderà in consegna il suo primo Dreamliner 787-10 nel gennaio 2020, che volera per la prima volta con BA ad Atlanta nel febbraio del prossimo anno.

Il Boeing B787-10 realizzato quasi interamente in fibra di carbonio, consente di mantenere la pressione a un livello inferiore nella cabina, aumentando il confort del passeggero.

Il Dreamliner sara’ configurato in quattro classi con la nuova cabina First, con il nuovissimo First seat, attualmente disponibile anche nel 787-9 di British.

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