Embraer

LATAM ordina 24 Embraer E195-E2, con 50 opzioni

LATAM Airlines ha annunciato un piano ambizioso per potenziare la connettività aerea in Sud America. Questo progetto si basa sull’acquisizione di un massimo di 74 nuovi aerei Embraer E195-E2, con un ordine fermo di 24 velivoli e un’opzione di acquisto per ulteriori 50.

Le prime consegne sono previste per la seconda metà del 2026 e verranno inizialmente destinate a LATAM Airlines Brazil, con la possibilità di estendere l’uso anche ad altre compagnie del gruppo. Questo investimento, dal valore di circa 2,1 miliardi di dollari (calcolato in base al prezzo di listino per i 24 aerei dell’ordine fermo), rientra pienamente nella politica finanziaria del gruppo, senza prevedere modifiche ai parametri di leva e liquidità.

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Aeromexico

LATAM e Aeromexico cercano alternative per ridurre le emissioni

Due delle principali compagnie aeree dell’America Latina, LATAM Airlines Group e Aeromexico, stanno esplorando nuove soluzioni per ridurre le emissioni di carbonio, data la scarsa disponibilità di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) è considerato una delle soluzioni più promettenti per ridurre le emissioni di carbonio nel settore dell’aviazione. Tuttavia, la produzione e la disponibilità di SAF in America Latina sono ancora limitate, rendendo difficile per le compagnie aeree della regione adottarlo su larga scala. Questo ha spinto LATAM e Aeromexico a cercare altre opzioni per raggiungere i loro obiettivi di sostenibilità.

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Latam

Lufthansa Technik equipaggia Boeing B777 LATAM con AeroSHARK

Nel dicembre 2023, LATAM ha dotato il suo primo Boeing 777-300ER della pellicola di superficie bionica. Da allora, la compagnia aerea latinoamericana ha testato la tecnologia della pelle di squalo nelle operazioni quotidiane.

Visti i risultati comprovati, LATAM ha ora deciso di installare l’innovativa pellicola su altri quattro aeromobili. Cinque aeromobili AeroSHARK modificati operati dalla controllata LATAM Airlines Brazil solcheranno presto i cieli.

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Latam

Latam ordina 5 B787 e sceglie motori GEnx

Il gruppo LATAM annuncia un ordine per altri cinque Boeing B787 Dreamliner e sceglie di utilizzare i motori GEnx di GE Aerospace anche per i prossimi B787 ordinati.

Con questo ordine, il gruppo LATAM raggiungerà un totale di 46 B787, 20 in più rispetto al numero di aeromobili pre-pandemia. Questo investimento rafforza l’impegno del gruppo ad avere una delle flotte più moderne ed efficienti del Sud America.

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Airbus

Latam prende in consegna il primo Airbus A321neo

LATAM Airlines ha preso in consegna il suo primo A321neo in leasing da AerCap e ha effettuato un ordine per altri 13 aeromobili A321neo per espandere ulteriormente il proprio network di rotte e guidare la propria crescita regionale.

Questa è la prima consegna di un portafoglio ordini di 76 aeromobili A321neo. In totale, LATAM ha 111 aeromobili della Famiglia A320 da consegnare.

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Latam

LATAM riduce il debito, ripresa vicina livelli pre covid-19

LATAM Airlines Group SA ha annunciato i suoi risultati finanziari del Q4 del 2022, chiudendo un anno caratterizzato dal completamento del procedimento di ristrutturazione ai sensi del Capitolo 11, con un solido risultato finanziario e una ripresa operativa vicina ai livelli pre-pandemia.

In relazione al periodo pre-pandemia, il gruppo è riuscito a ridurre il proprio indebitamento lordo del 37,5%, passando da 10,4 miliardi di dollari USA a 6,5 ​​miliardi di dollari, aumentando la liquidità del 78%, raggiungendo 2,3 miliardi di dollari.

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Latam

Airbus A320neo Latam urta veicolo in pista a Lima

Un Airbus Latam A320neo (CC-BHC) in fase di decollo dall’aeroporto di Lima, si e’ scontrato con una vettura dei vigili del fuoco che stava transitando sulla pista.

L’aeromobile che stava operando il volo LA2213 Lima – Juliaca, si è fermato poco dopo sulla pista, con gravi danni ma fortunatamente non ci sono passeggeri o membri dell’equipaggio deceduti.

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Airbus

LATAM ordina 17 Airbus A321neo, interessata al A321XLR

LATAM Airlines ha ordinato 17 aeromobili A321neo per espandere ulteriormente la propria offerta di rotte, con questo nuovo ordine LATAM avrà un totale di 100 aeromobili della famiglia A320neo.

LATAM ha inoltre confermato il proprio interesse per l’Airbus A321XLR, attualmente in fase di certificazione dopo aver effettuato il suo primo volo solo poche settimane fa.

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Airbus

LATAM adotta la Descent Profile Optimization di Airbus

Per un aviazione sempre più sostenibile, LATAM aggiornerà la flotta della famiglia A320 con la funzione “Descent Profile Optimization” (DPO) di Airbus che assicura una riduzione dei consumi e delle emissioni.

L’aggiornamento verrà eseguito su oltre 200 aeromobili della loro flotta di LATAM, diventando la più grande flotta di Airbus dotata di questa potente soluzione per il risparmio di carburante.

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