Berlin Airport BER

Il BER ha festeggiato il 100 milionesimo passeggero

Poco prima di celebrare il suo quinto anniversario, l’aeroporto di Berlino Brandeburgo (BER) ha raggiunto un traguardo storico, accogliendo il suo 100 milionesimo passeggero.

Il centesimo passeggero a pochi giorni dal quinto compleanno (31 ottobre), la passeggera Jessica Metag, era in partenza dal BER con un volo Air France diretto a Parigi, omaggiata con un buono volo offerto da Air France. La compagnia aerea collega Berlino a Parigi fino a sei volte al giorno.

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Air Europa

Air Europa: Air France-KLM interrompe le trattative

Air France-KLM ha ufficialmente abbandonato l’offerta per acquisire una partecipazione nella compagnia spagnola.

La notizia anticipata da il Preferente, è stata confermata da Benjamin Smith, amministratore delegato del gruppo, che ha dichiarato di aver interrotto le discussioni dopo “non essere riusciti a raggiungere un accordo” con la famiglia Hidalgo, proprietaria di Air Europa.

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Air France-KLM

Air France-KLM: fatturato in crescita ed adattamento

Il Gruppo Air France-KLM ha inaugurato il 2025 con una performance incoraggiante, dimostrando una notevole resilienza in un contesto globale sempre più incerto.

I risultati del primo trimestre rivelano una solida crescita dei ricavi, alimentata da una domanda di viaggi aerei che si mantiene robusta in tutti i segmenti di business. Parallelamente, le vendite anticipate per la stagione estiva hanno contribuito significativamente a rafforzare la generazione di flussi di cassa del gruppo franco-olandese.

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Air France

Air France Holidays entra nel vivo con l’estate 2025

Lanciata in fase di test nell’estate 2024, Air France Holidays offre pacchetti completi con volo, sistemazione e non solo, pacchetti flessibili e personalizzabili per vacanze verso oltre 400 destinazioni accessibili tutto l’anno.

Sul sito Air France Holidays, tutti possono accedere a un’ampia selezione di offerte di vacanze che combinano voli operati da Air France o dai suoi partner con soggiorni in hotel selezionati tre stelle o superiori e attività. Dalle pause rilassanti ai tour personalizzati, il sito web soddisfa tutti i desideri di viaggio e consente di pagare i viaggi a rate.

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Air Europa

Interesse di Air France-KLM per Air Europa

Globalia ha confermato l’interesse di Air France-KLM per una partecipazione in Air Europa.

Questa conferma segue la sospensione dell’acquisizione della compagnia da parte del gruppo IAG, che sta pianificando di uscire dall’accordo con Globalia. Attualmente, IAG è azionista di Air Europa e non ha partecipato all’ultima iniezione di liquidità.

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Air France-KLM

Air France-KLM nel 2023 utilizzate circa 80.000 tonnellate SAF

Lo scorso anno le compagnie aeree del gruppo Air France-KLM hanno utilizzato circa 80.000 tonnellate di SAF miscelato, quasi il doppio della quantità nel 2022.

Ciò ha reso il gruppo il più grande utente SAF al mondo per il secondo anno consecutivo.Nel corso dell’anno, il Gruppo ha continuato a garantire future forniture di SAF per raggiungere l’obiettivo di una incorporazione minima del 10% di SAF entro il 2030, firmando accordi di offtake e protocolli d’intesa con produttori di SAF in tutto il mondo.

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Airbus

20 anni dal primo volo dell’A318, il cucciolo Airbus

Io l’ho sempre soprannominato “cucciolo” per le sue dimensioni, è il più piccolo di casa Airbus, ma attenzione a non sottovalutarlo.

British Airways lo ha utilizzato per molti anni come aereo in All business Class per la rotta London City – New York JFK, in Air France, il vettore che ancora oggi ne ha il maggior numero in flotta, un importante assett per il network europeo della compagnia, lo saranno ancora fino a quando saranno completate le consegne dei nuovi Airbus A220-300, aeromobile che sostituta l’intera flotta A318 di AF.

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Air France-KLM

Air France-KLM, cosa cambierà con l’uscita del “regista” Elbers?

Gli equilibri nel gruppo Air France-KLM sono delicati, equilibrati nella governance, non equilibrati nei risultati, con Air France che è stata negli anni un pò la “zavorra” del gruppo.

In questi anni abbiamo sempre visto la Francia, nel tentativo di prendere il bastone del comando, bloccata sia da chi ha materialmente portato avanti il matrimonio e la nascita del gruppo, ovvero l’attuale CEO di KLM Pieter Elbers, ma anche dal governo Olandese, che ha sempre protetto la sua compagnia di bandiera.

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