KLM

Risultato operativo in calo per KLM nel terzo trimestre

KLM ha registrato un utile operativo di 341 milioni di euro nel terzo trimestre del 2025, segnando un calo di 54 milioni di euro rispetto allo stesso periodo del 2024.

Nonostante una leggera crescita dei ricavi, il risultato finanziario rimane sotto pressione a causa di costi strutturali elevati e persistenti sfide operative.Il programma di miglioramento “Back on Track” sta producendo risultati concreti, ma non è ancora stata realizzata una ripresa strutturale. Non stiamo ancora guadagnando abbastanza per investire nei nostri clienti, nelle nostre persone e in un’attività a prova di futuro“, ha dichiarato, Marjan Rintel, CEO di KLM.

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KLM: riduzione Consiglio di Amministrazione e ottimizzazione

KLM Royal Dutch Airlines attua una mossa significativa per l’efficienza aziendale, annunciando la riduzione del Consiglio di Amministrazione da cinque a quattro membri.

Questo cambiamento strategico è pienamente in linea con il programma interno di risparmio sui costi, denominato “Back on Track”, il cui obiettivo primario è incrementare l’efficacia e l’efficienza organizzativa a tutti i livelli.

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KLM

KLM Cityhopper riceve il 25° Embraer 195-E2

KLM Cityhopper ha raggiunto un traguardo significativo nel suo programma di rinnovamento della flotta europea: è atterrato all’aeroporto di Schiphol il 25° Embraer 195-E2 (PH-NXZ).

Con una capacità di 136 passeggeri, il 195-E2 è l’aereo più grande della flotta di KLM Cityhopper. La compagnia opera ora con un totale di 61 aeromobili, servendo 80 destinazioni in Europa. L’ultima aggiunta inizierà il servizio regolare alla fine di settembre.

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L’acqua di mare filtrata a bordo con KLM

Per il quarto anno consecutivo, KLM e KLM Cityhopper sono in prima linea in The Aviation Challenge (TAC), l’iniziativa annuale promossa dall’alleanza aerea globale SkyTeam.

La sfida mira a spingere le compagnie aeree a operare voli di linea con il minimo impatto ambientale, testando e affinando soluzioni che supportano la trasformazione sostenibile del settore.Quest’anno, KLM abbandona l’approccio incentrato su un singolo volo per adottare una strategia più ampia.L’attenzione è rivolta a voli multipli e al perfezionamento di iniziative esistenti che hanno già dimostrato il loro impatto.

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KLM

Air France e Delta lasciando l’handling KLM a Schiphol

Prima o poi doveva accadere, una delle conseguenze dei continui scioperi del personale di terra di KLM che forniva il servizio anche a Air France e Delta, è la loro intenzione di cercare un fornitore di servizi a terra alternativo a Schiphol.

Questo processo prevede la richiesta di proposte da parte di altri fornitori di servizi, dopodiché verrà effettuata una selezione finale per determinare il fornitore. Questa decisione ha implicazioni operative immediate per KLM.  “Le conseguenze finanziarie e occupazionali di questa decisione sono attualmente in fase di valutazione“, si legge in una nota di KLM.

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KLM

Volare dall’Europa: dove costa di più? Nei Paesi Bassi

Il dibattito sul costo dei viaggi aerei in Europa si sta intensificando, con le tasse sui biglietti che variano drasticamente da un paese all’altro. Al centro della polemica c’è la tassa sui voli (Vliegtaks) dei Paesi Bassi, considerata da molti una delle più alte del continente, e oggetto di una forte critica da parte di KLM, la compagnia aerea nazionale.

Secondo Marjan Rintel, CEO di KLM, questa tassa non solo rende i Paesi Bassi il paese più costoso dell’UE per i viaggi aerei, ma sta anche producendo un effetto indesiderato: invece di incentivare la sostenibilità, spinge i viaggiatori a spostarsi in auto verso gli aeroporti dei paesi vicini, come Bruxelles e Düsseldorf, per trovare tariffe più convenienti. I dati confermano che dal 2019 al 2024 il numero di viaggiatori olandesi che volano da questi aeroporti è aumentato rispettivamente del 41% e del 20%.

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Sciopero KLM 17 settembre

La compagnia aerea olandese Klm ha annunciato la cancellazione di circa 100 voli previsti per domani, mercoledì 17 settembre, a causa di uno sciopero del personale di terra all’aeroporto di Amsterdam Schiphol.

La decisione è stata presa in via preventiva per ridurre al minimo i disagi per i passeggeri. L’agitazione sindacale, che coinvolge il personale di terra essenziale per le operazioni aeroportuali, dal carico dei bagagli al rifornimento degli aerei, ha reso impossibile mantenere la normale programmazione dei voli.

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Air France-KLM e il bagaglio a mano a pagamento

La notizia è ufficiale e destinata a far discutere: dal prossimo 9 settembre, anche Air France-KLM sperimenterà il bagaglio a mano a pagamento su alcune rotte a medio raggio.

Una mossa che replica il modello delle compagnie low-cost e che, per essere accettata dai consumatori, dovrà portare a un’effettiva riduzione del costo del biglietto base rispetto alle tariffe attuali. Se, come spesso accaduto con le low-cost, il prezzo non calerà in modo significativo, questa novità sarà percepita solo come un ulteriore onere per i passeggeri.

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KLM e Comune di Bologna insieme per la mobilità…

Un traguardo importante per la mobilità sostenibile a Bologna: KLM Royal Dutch Airlines e il Comune di Bologna hanno celebrato la conclusione dei lavori di manutenzione del sottopasso ciclopedonale del Parco Nicholas Green.

L’intervento, frutto di un patto di collaborazione con l’amministrazione comunale, rientra nel progetto “Adotta una ciclabile” di KLM, un’iniziativa volta a promuovere una maggiore mobilità urbana sostenibile e uno stile di vita più sano tra i cittadini nelle città italiane. Bologna è una delle cinque città italiane coinvolte nel progetto, insieme a Busto Arsizio, Genova, Milano e Napoli.

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