Airbus

l’Airbus A350F si mostra per la prima volta con i motori installati

La prima apparizione pubblica dell’Airbus A350F (la versione freighter dedicata al cargo) con i motori Rolls-Royce Trent XWB-97 installati rappresenta un passaggio chiave nel programma di sviluppo del costruttore europeo, mostrando la caratteristica livrea “nuda” nei toni del marrone e del beige tipica dei materiali compositi prima della verniciatura.

Sotto il profilo industriale, l’avanzamento dei lavori sul prototipo segna l’avvicinamento ai primi test a terra e in volo, un passaggio cruciale per rispettare le tempistiche di certificazione e consegna sul mercato globale. L’A350F si inserisce in un segmento cargo attualmente dominato dai modelli Boeing, introducendo una scommessa tecnologica basata sull’efficienza dei consumi e sulla riduzione delle emissioni. Il velivolo promette infatti una riduzione del consumo di carburante fino al venti percento rispetto ai modelli cargo di precedente generazione, grazie sia all’aerodinamica derivata dalla versione passeggeri sia alla leggerezza della sua struttura in materiali avanzati.

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Airbus

China Eastern ordina 25 Airbus A330neo

China Eastern Airlines, uno dei tre grandi vettori di Stato della Repubblica Popolare Cinese, ha siglato un accordo vincolante con il costruttore europeo Airbus per l’acquisto di 25 A330neo.

ìLa mossa si inserisce in una più ampia pianificazione industriale volta a efficientare i costi operativi e a incrementare la capacità sulle rotte internazionali, in una fase di progressivo consolidamento dei flussi di traffico intercontinentali da e per l’Asia.

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Berlin Airport BER

Middle East Airlines, primo volo Berlino-Beirut nonostante la guerra

Middle East Airlines (MEA) – Air Liban ha inaugurato un nuovo volo diretto tra l’aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) e quello di Beirut (BEY). Il collegamento prevede quattro voli a settimana con Airbus A320.

Questo nuovo volo risponde soprattutto alle necessità della grande comunità libanese residente in Germania, offrendo un modo più semplice per viaggiare e vedere le proprie famiglie. Inoltre, la rotta è importante anche per chi deve raggiungere i paesi vicini, come la Siria. Tuttavia, l’avvio di questa linea si scontra con la durissima situazione politica e militare che sta colpendo l’intera regione.

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Leonardo Hotels

Vienna AirportCity: l’integrazione tra logistica, ospitalità e sostenibilità

Il concetto di aeroporto come semplice luogo di transito è ormai superato. I grandi hub continentali si stanno trasformando in vere e proprie “Airport City”, poli macroeconomici in grado di integrare trasporti, business e servizi a valore aggiunto.

In questo contesto, l’ampliamento della Vienna AirportCity con l’apertura del Leonardo Smart Vienna Airport non rappresenta soltanto un potenziamento ricettivo, ma traccia un nuovo benchmark industriale per il settore, dimostrando come lo sviluppo infrastrutturale possa convergere con l’innovazione costruttiva e la sostenibilità certificata.

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Aeroporto di Napoli NAP

Sistema Aeroportuale Campano: leva normativa non è un tabù

Il dibattito sul futuro del sistema aeroportuale campano rischia di impantanarsi nelle secche del campanilismo e in una visione miope delle dinamiche di mercato. La recente apertura del “Costa d’Amalfi” di Salerno ha innescato reazioni contrastanti: da un lato, l’entusiasmo per una nuova infrastruttura; dall’altro, un’alzata di scudi in difesa di Napoli Capodichino, come se il consolidamento di Salerno rappresentasse una minaccia o una “punizione” per lo scalo partenopeo.

Per analizzare correttamente lo scenario, è necessario superare la logica dello scontro tra province e guardare alla Campania come a un unico sistema integrato a due piste. Solo attraverso una programmazione strategica, l’uso della leva normativa e il superamento dei personalismi politici sarà possibile garantire la crescita di Salerno e, contemporaneamente, la sostenibilità di Napoli.

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Aeroitalia

Trieste, riparte la continuità territoriale su Linate con Aeroitalia

Il Friuli Venezia Giulia ripristina il collegamento aereo strategico con la Lombardia. Presso la sede della Regione Autonoma è stata presentata l’attivazione della nuova rotta in continuità territoriale tra il Trieste Airport e lo scalo di Milano Linate, affidata ad Aeroitalia. I collegamenti prenderanno il via il primo luglio 2026 e rimarranno operativi fino al 31 gennaio 2027, garantendo la mobilità quotidiana per residenti, aziende e flussi turistici in una fase di transizione normativa.

Contestualmente, il vettore ha annunciato l’avvio di due rotte stagionali verso la Sardegna — Alghero e Olbia —, che saranno attive dal primo agosto al 14 settembre 2026, integrando l’offerta dello scalo per la seconda parte della stagione estiva. Tutti i voli del network regionale, incluso il preesistente collegamento con lo scalo di Salerno Costa d’Amalfi, saranno operati con aeromobili ATR 72-600.

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Aeroporto di Salerno QSR

La pianificazione dei cieli in Campania, alibi normativi e frammentazione politica

Nello sviluppo dei sistemi multi-aeroportuali, l’equilibrio tra il libero mercato e l’intervento regolatorio rappresenta da sempre uno dei nodi più complessi per la politica dei trasporti.

La gestione del neonato Sistema Aeroportuale Campano, che vede l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi affiancare l’hub saturo di Napoli Capodichino sotto un’unica regia (GESAC), ripropone dinamiche storiche già osservate in Italia, evidenziando il delicato rapporto tra la flessibilità commerciale dei vettori e la necessità di una pianificazione pubblica centralizzata, la pianificazione, che comprende anche i piani aeroportuali nazionali e piani urbanistici locali, sovracomunali, regionali, che coinvologono gli aeroporti, è politica.

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easyJet

easyJet respinge quarta offerta Castlelake ma concede la due diligence

Il consiglio di amministrazione di easyJet ha respinto all’unanimità una nuova proposta indicativa e condizionata per l’acquisizione dell’intero capitale della compagnia da parte della società di investimenti Castlelake.

L’offerta, ricevuta il 23 giugno 2026, stimava il valore delle azioni a 6,50 sterline in contanti, prevedendo inoltre un’alternativa parziale per gli azionisti basata su titoli non quotati, non trasferibili e privi di diritto di voto. Secondo lo schema delineato, il veicolo d’offerta farebbe capo per il 49% a Castlelake e a co-investitori come Brookfield Asset Management, e per il restante 51% a cittadini dell’Unione Europea, tra cui i manager Peter Bellew e Mark Breen.

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Aeroporto di Salerno QSR

L’aeroporto di Salerno potrà battere Napoli sull’internodalità

Il dibattito sullo sviluppo aeroportuale del Mezzogiorno deve affrontare un capitolo fondamentale che va oltre la semplice capacità dei terminal o il conteggio dei movimenti aerei: l’interconnessione ferroviaria.

Se l’aeroporto di Napoli Capodichino rimane il principale hub per volumi di traffico passeggeri della regione, l’evoluzione infrastrutturale in corso all’aeroporto di Salerno – Costa d’Amalfi rischia di ribaltare i rapporti di forza logistici, configurando lo scalo salernitano come un nodo intermodale decisamente più integrato e strategico rispetto a quello partenopeo.

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British Airways

Trasporto aereo: British Airways e Porter Airlines siglano un accordo di codeshare per espandere la connettività sul mercato canadese

British Airways ha annunciato la sigla di un nuovo e strategico accordo di codeshare con la compagnia aerea canadese Porter Airlines. La partnership commerciale è strutturata per offrire ai passeggeri del vettore britannico un accesso diretto e semplificato a una vasta selezione di rotte domestiche all’interno del territorio canadese, ottimizzando i flussi di traffico in connessione provenienti dall’hub di Londra.

L’intesa rappresenta un’importante espansione della rete di vendita per British Airways in Nord America, consentendo di superare i limiti geografici dei propri scali transatlantici diretti attraverso l’integrazione capillare delle frequenze regionali operate dal partner locale.

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Aeroporti di Roma ADR

La Lezione Industriale di ADR sulla Passenger Experience

La stagione dei riconoscimenti internazionali di ACI Europe fotografa un trionfo storico per il sistema aeroportuale della Capitale. L’aeroporto di Roma Fiumicino ha celebrato la vittoria come miglior scalo d’Europa nella categoria oltre i 40 milioni di passeggeri.

Non si tratta di un exploit isolato, ma di un primato assoluto ottenuto per l’ottava volta dal 2018 e per il quinto anno consecutivo, a dimostrazione della solidità del corso intrapreso da Aeroporti di Roma (ADR – Gruppo Mundys).

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Dossier WEtravel NEWS

Airlines In aggiornamento

Volotea, la crisi che potrebbe diventare un’opportunità: il futuro della flotta e il ruolo decisivo dei lessor

La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…

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