Entry-Exit System (EES)

EES: le procedure di emergenza per garantire la continuità…

L’entrata in funzione dell’Entry-Exit System (EES) prevede protocolli rigorosi per gestire eventuali malfunzionamenti tecnici o congestioni improvvise.

Queste misure, note come procedure di fall-back, sono stabilite dal Regolamento (UE) 2017/2226 e dal Codice frontiere Schengen per garantire che il traffico ai confini esterni non si blocchi, tutelando al contempo la sicurezza dell’area UE. Vediamole nell’articolo, con i riferimenti normativi europei e dei recepimenti nazionali, di: Italia, Francia, Germania, Spagna e Portogallo.

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Entry-Exit System (EES)

EES, UE rassicura: “Sistema operativo, rallentamenti sono casi isolati”

Un portavoce della Commissione Europea, interpellato da WEtravel NEWS, ha commentato l’entrata a pieno regime dell’Entry-Exit System (EES) in seguito ai rallentamenti registrati in alcuni scali europei.

Bruxelles ha definito le code e i ritardi che hanno interessato in particolare i passeggeri britannici come criticità circoscritte e fisiologiche, legate al debutto di una nuova infrastruttura tecnologica su larga scala. Nonostante i disagi segnalati in alcuni hub, la Commissione ha confermato la solidità del sistema, descrivendolo come il modello di gestione delle frontiere più avanzato al mondo, ribadendo che l’EES, rappresenta ora un pilastro fondamentale per la sicurezza dei confini esterni, precisando che eventuali inconvenienti tecnici iniziali sono in fase di risoluzione da parte delle autorità nazionali.

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Aviation

Forte sostegno Bipartisan riforma Diritti dei Passeggeri UE

La riforma dei diritti dei passeggeri aerei, una proposta legislativa che promette di ridefinire l’esperienza di viaggio con norme più severe e chiare, si trova in una fase cruciale.

Al centro del dibattito, e di una potenziale sfida, vi è la duplice veste del suo relatore, l’eurodeputato Matteo Ricci, che si trova diviso tra gli impegni a Bruxelles e una campagna elettorale regionale di grande importanza in Italia. Tuttavia, l’analisi del percorso finora compiuto e, soprattutto, del sostegno politico trasversale di cui gode la riforma, suggerisce che il suo futuro non sia a rischio.

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Aviation

UE apre a riforma risarcimento voli in ritardo

L’Unione Europea sta valutando una modifica significativa al regolamento che disciplina il risarcimento ai passeggeri per i ritardi dei voli, fin qui nulla di strana se si trattasse di una modifica a favore del passeggero, ma non è così.

La proposta in discussione prevede di aumentare da tre a cinque ore il tempo minimo di ritardo necessario affinché le compagnie aeree siano obbligate a risarcire i passeggeri. Questa misura ha il sostegno di diversi Stati membri e del settore aereo, ma ha anche sollevato critiche da parte delle associazioni dei consumatori, Italia, Spagna e Irlanda si oppongono.

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Europa

Nuove norme RefuelEU sui carburanti sostenibili per l’aviazione

Il Parlamento europeo ha approvato una nuova legge per sostenere la diffusione di carburanti sostenibili, come i biocarburanti o l’idrogeno, nel settore dell’aviazione.

Le nuove norme RefuelEU sui carburanti sostenibili per l’aviazione sono state adottate con 518 voti a favore, 97 voti contrari e 8 astensioni. Il testo è già stato concordato con i governi degli stati membri.

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Europa

L’Europa ai primi posti al mondo per capacità

A maggio 2022, 14 delle prime 20 coppie di paesi, in termini di capacità di posti offerti, sono in Europa, tra queste l’Italia da/a: Spagna, Regno Unito, Germania e Francia.

Spagna – Regno Unito al primo posto con circa 4,5 milioni di posti offerti, una riduzione di circa il 10% rispetto al 2019, in crescita del 18% rispetto al mese precedente.

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Europa

Francia, Norvegia, Austria, Germania, Svezia, Danimarca, reintroducono controlli Schengen

Come previsto dal codice frontiere Schengen (SBC), gli Stati membri hanno la possibilità di reintrodurre temporaneamente il controllo di frontiera alle frontiere interne in caso di grave minaccia per l’ordine pubblico o la sicurezza interna.

Il ripristino del controllo di frontiera alle frontiere interne deve essere applicato come misura di ultima istanza, in situazioni eccezionali, e deve rispettare il principio di proporzionalità.

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Europa

Tutto lo spazio aereo europeo chiuso ai russi

L’Europa alza il tiro e in modo univoco, dopo decisioni separate di alcuni stati membri, chiude tutto lo spazio aereo europeo a qualsiasi aereo russo.

Lo ha detto Ursula von der Leyen: “In primo luogo, stiamo chiudendo lo spazio aereo dell’UE per gli aerei di proprietà russa, registrati dalla Russia o controllati dalla Russia. Non potranno atterrare, decollare o sorvolare il territorio dell’UE. Compresi i jet privati ​​degli oligarchi.“, la presidente della Commissione Europea ha aggiunto che le testate giornalistiche e agenzie di stampa pubbliche russe, sono bandite dall’Unione Europea, verosimilmente i siti web e profili social verranno oscurati perché accusati di “disinformazione tossica e dannosa”.

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Brexit

Il primo vero costo della Brexit per i viaggiatori…

L’UE ha già confermato che i cittadini britannici potranno beneficiare dell’ETIAS quando sarà lanciato alla fine del 2022. Ciò significa che i cittadini del Regno Unito non avranno bisogno di un visto per soggiorni brevi in ​​Europa dopo la Brexit, ma dovranno effettuare online una richiesta ETIAS, con il pagamento di una tassa.

In quanto cittadini UE, pre-Brexit, i britannici avevano goduto della libertà di movimento in tutta l’UE, ora ci sono nuovi requisiti, differenti per permanenze di lunga o breve durata.

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