Commissione Europea

UE contro il bagaglio a mano a pagamento

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“Dimensioni e prezzi del bagaglio a mano sono incoerenti e causano confusione e disagio” secondo alcuni deputati europei che hanno inviato una risoluzione che dovrà essere avviata dal Parlamento Europeo.

Il progetto di risoluzione adottato dalla commissione per le petizioni evidenzia le preoccupazioni dei cittadini riguardo ai disagi e ai disagi causati da norme incoerenti sul bagaglio a mano delle compagnie aeree. I deputati fanno leva anche su una sentenza della Corte di Giustizia europea

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Aviation

Commissione Europea posticipita Smart borders

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ACI EUROPE, A4E, ERA e IATA accolgono con favore la decisione di posticipare l’attuazione del nuovo sistema di frontiere intelligenti dell’UE (Smart borders) ai varchi extra Schengen.

Il sistema Smart borders segnerà un punto di svolta per il modo in cui vengono gestite le frontiere dell’UE, ma vi sono ancora una serie di problemi che devono essere risolti per garantire un’introduzione e un funzionamento senza intoppi evitando disagi ai passeggeri.

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Commissione Europea

Accordo UE-ASEAN per collegare 1,1 miliardi di persone

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Oggi l’Unione europea e l’Associazione delle nazioni del sud-est asiatico (ASEAN)1 hanno firmato un accordo globale sul trasporto aereo che aprirà maggiori opportunità e migliorerà la connettività aerea tra le due regioni, aggiornando nel contempo le norme e gli standard per i voli interessati. 

L’accordo si applicherà immediatamente fissando parametri di riferimento globali che impegnano tutti i 37 paesi delle due regioni a una concorrenza leale e al miglioramento delle condizioni sociali e ambientali, è l’ultimo esempio di una nuova generazione di accordi internazionali sul trasporto aereo. 

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Commissione Europea

Fit for 55 UE: fondamentale “bilanciare”

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Con Fit for 55, la Commissione Europea intende aumentare il costo delle emissione di carbonio derivate dal riscaldamento, dai trasporti e dall’industria, tassando anche il carburante tradizionale per aviazione, imponendo una percentuale minima di SAF.

Se l’obbiettivo dellaCommissione è quello di ridurre progressivamente l’utilizzo di carburante tradizionale per aviazione a favore del SAF, è fondamentale che la tassazione venga bilanciata, per evitare che una tassazione troppo alta, impedisca all’aviazione di continuare ad investire in carburanti alternativi green e tecnologie che riducano il consumo di carburante e le emissioni nocive.

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Commissione Europea

Si torna a parlare di slot per la Winter

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La Commissione Europa sta portando avanti la sua revisione sulle regole degli Slot in Europa come aveva preannunciato in primavera non c’è alcuna intenzione di ripristinare la soglia dell’80%, ma di alzare quella attualmente applicata.

Non è possibile e sarebbe controproducente applicare ancora una deroga completa alle regole sugli Slot come vorrebbero alcune compagnie aeree.

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Commissione Europea

SAF, elettrico o idrogeno, a marzo la proposta UE

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A marzo la Commissione Europea renderà nota la proposta a sostegno dell’aviazione per raggiungere l’obbiettivo zero emissioni entro il 2050.

Le compagnie aereo, dovrebbero in base alle intenzioni della commissione, utilizzare una percentuale minima di SAF per ogni rifornimento che un aereo effettua all’interno della UE, prevedendo inoltre incentivi per lo sviluppo di impianti di produzione per carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

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Commissione Europea

UE: nuovo passo avanti per i test rapidi

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La Commissione Europea ha adottato una raccomandazione sull’uso dei test rapidi dell’antigene per la diagnosi di COVID-19. 

Segue la raccomandazione1 della Commissione del 28 ottobre di garantire un approccio comune e strategie di prova più efficienti in tutta l’UE, il riconoscimento reciproco da parte dei paesi UE dei risultati, darà un impulso sicuramente positivo alla ripresa anche del trasporto aereo all’interno dell’Unione Europea.

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Commissione Europea

Un piano europeo per i test rapidi in aeroporto

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Durante la videoconferenza tra i leader europei e la presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, si è anche parlato di come impedire che i confini schengen si richiudano nuovamente.

La soluzione è un piano che dovrà essere messo a punto entro novembre che preveda l’uso del test rapido in aeroporto per tutti i paesi membri.

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