Neste

Singapore Airlines sceglie ExxonMobil come fornitore SAF

La Civil Aviation Authority di Singapore (CAAS), Singapore Airlines (SIA) e la società di investimento globale con sede a Singapore Temasek hanno selezionato ExxonMobil come fornitore per la fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) per un progetto pilota a Singapore.

Nell’ambito di questo progetto pilota, SIA, con il supporto di CAAS e Temasek, acquisterà una miscela di SAF da ExxonMobil, 1,25 milioni di litri di SAF (non miscelati o non diluiti), che saranno forniti da Neste e miscelati con carburante raffinato negli impianti di ExxonMobil a Singapore.

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Aeroporto di Venezia VCE

SAF: Bioraffineria ENI Marghera e aeroporto di Venezia

L’aeroporto di Venezia Marco Polo, a soli 6 km circa dalla prima bio-raffineria ENI a Porto Marghera, è il sito ottimale per un uso importante di SAF, con un ridotto impatto ambientale di tutta la catena di produzione che è a tutti gli effetti locale.

Nel 2014 la storica raffineria ENI di Marghera, diventò la prima bioraffineria al mondo riconvertita da raffineria tradizionale grazie a un brevetto proprietario di ENI. La bioraffineria Eni di Venezia produce HVO, olio vegetale idrogenato che può essere addizionato al cherosene per aviazione tradizionale.

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Pratt & Whitney

Gli impegni sostenibili di Pratt & Whitney Canada

Pratt & Whitney sta portando avanti i suoi impegni ambientali sostenendo gli sforzi per promuovere la certificazione dei motori per utilizzare al 100% carburante per aviazione sostenibile (SAF), ma non solo.

Ha anche ampliato il suo programma di compensazione delle emissioni di carbonio ai clienti regionali, sta avanzando con la sua tecnologia di propulsione ibrida-elettrica e il programma di dimostrazione di volo, il tutto rendendo costantemente i prodotti attuali, i migliori della categoria dal punto di vista ambientale.

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Aeroporti di Milano SEA

SEA Airbus studiano modalità per introdurre l’idrogeno negli aeroporti

SEA, la società che gestisce gli aeroporti di Milano Li- nate e Malpensa, e Airbus, hanno siglato oggi un “Memorandum of Understanding” che li vedrà impegnati nello studio e implementazione di progetti per la distribuzione dell’idrogeno negli aeroporti di Milano.


Secondo le previsioni, nel 2035, Airbus produrrà i primi aerei alimentati ad idrogeno, tali previsioni implicano necessariamente anche un’accelerazione da parte degli aeroporti dello studio e della realizzazione di impianti per rifornire i nuovi aerei.

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British Airways

BA e Phillips 66 firmano accordo per fornitura SAF

British Airways e Phillips 66 Limited hanno stipulato un accordo di fornitura pluriennale per il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) prodotto nella sua raffineria di Humber a Immingham nel Regno Unito.

Il SAF sarà fornito a British Airways per alimentare alcuni dei suoi voli a partire da quest’anno, prodotto da materie prime di rifiuti sostenibili, Phillips 66 consegnerà il SAF a British Airways attraverso il gasdotto esistente che alimenta direttamente gli aeroporti del Regno Unito.

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Aeroporti di Milano SEA

Accordo Eni-SEA, biocarburante per i voli commerciali

Eni e SEA, società di gestione degli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Linate, hanno sottoscritto un accordo per promuovere iniziative di decarbonizzazione del settore aereo e accelerare il processo di transizione ecologica dei due aeroporti.

L’intesa estende la collaborazione avviata nel dicembre 2021 per l’aviazione generale con SEA Prime di biocarburanti (SAF), all’aviazione commerciale, nonché per la fornitura di biocarburante idrogenato HVO puro (Hydrotreated Vegetable Oil) per la movimentazione dei mezzi a terra.

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sustainable aviation

L’Italia di Volotea e SAF

Volotea annuncia il 2022 in Italia, nuovamente in crescita la capacità ed annuncia l’uso di carburante per aviazione sostenibile (SAF) nel corso del 2022.

Per i prossimi 12 mesi in Italia, saranno in vendita oltre 4,5 milioni di posti (+18% vs 2019), riconfermando così l’importanza del mercato italiano nelle sue strategie di crescita, sono circa la metà dei posti complessivi in vendita nell’intero network di Volotea.

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sustainable aviation

Gli aeroporti italiani rincorrono la sostenibilità

I maggiori aeroporti italiani, hanno piani per raggiungere net-zero di emissioni entro il 2050, alcuni anche entro il 2030, ieri la firma della “Dichiarazione di Tolosa” che apre un nuovo capitolo per il settore dell’aviazione europea.

La Commissione Europea con il Green Deal ha previsto che l’Europa raggiunga il net-zero di emissioni entro il 2050, ma alcuni aeroporti si sono impegnati a farlo 20 anni prima, al massimo tra 8 anno.

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sustainable aviation

Gli aeroporti europei aderiscono alla “Dichiarazione di Tolosa”

Con la “Dichiarazione di Tolosa”, si apre un nuovo capitolo per il settore dell’aviazione europea, per la prima volta i governi, la Commissione Europea, l’industria, i sindacati e gli altri stakeholders chiave, si allineano formalmente sulla decarbonizzazione del settore.

Un passo significativo, che apre la strada a scenari concreti, come l’istituzione di un Patto dell’UE per la Decarbonizzazione dell’Aviazione e, a livello mondiale, la volontà di ICAO di fissare un obiettivo globale per l’aviazione internazionale entro la fine dell’anno.

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