Iberia
Il volo è stato operato con un Airbus A330-200, con una capacità di 288 passeggeri, uno degli aerei più efficienti attualmente nella flotta di Iberia.
Leggi di più “Iberia con Repsol, primo volo lungo raggio con SAF”
SESAR
L’implementazione della propria Wide Area Network (WAN) abilita i servizi VoIP e SWIM, e l’implementazione dei sistemi di Briefing Integrato.
Leggi di più “L’Aeronautica italiana nel progetto SESAR”
Airbus Helicopters
I primi due ACH130 acquistati da Helsinki Citycopter sono stati consegnati all’operatore finlandese, permettendo a Helsinki Citycopter di perseguire il suo impegno di combinare voli corporate con la sua responsabilità ambientale.
Leggi di più “Il primo Airbus Helicopter ACH130 con SAF in Scandinavia”
Airbus
Una priorità per la ZEDC del Regno Unito, il quinto di Airbus, sarà lo sviluppo di un sistema di alimentazione criogenico competitivo in termini di costi necessario per l’entrata in servizio di successo degli aeromobili passeggeri ZEROe di Airbus entro il 2035 e per accelerare le competenze e il know-how del Regno Unito sulle tecnologie di propulsione a idrogeno.
Leggi di più “Airbus in UK: Zero Emission Development Center (ZEDC)”
Biofuel SAF
Una volta completata in cinque anni, la Biorefineria Ciudad Dorada (Golden City Biorefinery), situata a Colon e Balboa, Panama , sarà la più grande bioraffineria avanzata e piattaforma di produzione di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) al mondo, producendo 180.000 barili al giorno (2,6 miliardi di galloni all’anno) di biocarburante.
Leggi di più “SGP BioEnergy annuncia il più grande impianto di produzione biocarburanti al mondo”
easyJet
Dal 2000, in un periodo di 20 anni, easyJet ha già ridotto di oltre un terzo le proprie emissioni di carbonio per passeggero, per chilometro. L’obiettivo è in linea con il percorso di decarbonizzazione settoriale Science-Based Targets (SBT) ed è stato sottoposto all’iniziativa Science-Based Targets (SBTi) per la convalida.
Leggi di più “easyJet entro il 2035, riduzione emissioni del 35%”
ATR
L’ATR EVO avrà caratteristiche di progettazione avanzate e un nuovo propulsore con capacità ibrida per offrire ai clienti la prossima generazione di velivoli ATR.
Leggi di più “ATR ‘EVO’ next generation hybrid aircraft”
sustainable aviation
Il progetto, che ha recentemente ricevuto l’approvazione dalla contea di Contra Costa, dovrebbe costare circa 850 milioni di dollari e iniziare le operazioni commerciali nel primo trimestre del 2024, contribuirà a fornire il settore dell’aviazione di carburante per aviazione sostenibile SAF.
Leggi di più “Phillips 66 trasforma raffineria San Francisco, produzione combustibili rinnovabili”
Aviation UK
Un volo net zero, alimentato al 100% da SAF è già stato effettuato da Airbus con un A350 nell’ambito del progetto ECLIF3, che coinvolge Airbus, Rolls-Royce, il centro di ricerca tedesco DLR e il produttore SAF Neste.
Leggi di più “Primo volo transatlantico net zero Regno Unito nel 2023”