Airbus

Airbus FY23

Airbus nel FY23 ha consegnato 735 aerei commerciali, registrando ricavi per € 65,4 miliardi, un EBIT € 5,8 miliardi, raggiungendo gli obbiettive che si era posta per l’anno fiscale concluso il 31 dicembre 2023.

Gli ordini lordi di aeromobili commerciali sono stati pari a 2.094 aeromobili (2022: 820 aeromobili). Il portafoglio ordini ammontava a 8.598 aeromobili commerciali alla fine del 2023. Airbus Helicopters ha registrato 393 ordini (2022: 362 unità). L’acquisizione di ordini di Airbus Defence and Space in valore è aumentata del 15% a 15,7 miliardi di euro (2022: 13,7 miliardi di euro), corrispondente a un book-to-bill di circa 1,4 in valore. Gli ordini del quarto trimestre includevano 16 aeromobili C295 per la Spagna.

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Eurowings

Eurowings utilizza ChatGPT per Eurowings Holidays

Eurowings Holidays, ha lanciato un consulente di viaggio supportato dall’intelligenza artificiale (AI ChatGPT) chiamato “Holly“.

È il primo consulente di viaggio online che non solo fornisce idee di viaggio in base alle preferenze individuali in brevissimo tempo, ma consente anche la prenotazione immediata di pacchetti turistici completi tramite il sito web di Eurowings Holidays, una novità nel turismo tedesco.

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Aeroporto di Palermo

Ryanair: La Summer 2024 a Palermo

Ryanair baserà 10 aerei in totale in Sicilia questa estate, 5 a Catania e 5 anche a Palermo.

A Palermo opererà oltre 600 voli settimanali su 41 rotte, tra cui una nuova per Poznan e maggiori frequenze su oltre 15 rotte esistenti come Barcellona, Londra, Parigi e Vienna, con una capacità in vendita di 3,3 milioni di pax per S24 (+6% di crescita rispetto a S23)

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Condor

Summer 2024 Condor

Durante l’estate 2024, Condor decollerà verso 32 destinazioni a lungo raggio tra Stati Uniti, Canada, America Centrale, Caraibi, Africa e Oceano Indiano.

I voli sono prenotabili direttamente sul sito Condor, dall’Italia a Francoforte è possibile volare con Lufthansa e Air Dolomiti.

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Boeing

Boeing stabilizza tasso produzione B737 MAX

Secondo quanto riferito da Reuters, lo Chief Financial Officer di Boeing, Brian West ha dichiarato che il produttore americano stabilizzerà la produzione di MAX a 38 jet al mese entro la seconda metà del 2024, ma attualmente secondo i dati dell’ultima trimestrale ne ha prodotti solo 20 al mese.

Boeing non può aumentare la produzione del Boeing B737 MAX fino a che la FAA non avrà terminato gli audit sui controlli e procedure di qualità e darà il via libera, la discrepanza tra gli aeromobili consegnati e il tasso di produzione è a causa dei diversi stop nella produzione a seguito delle anomali riscontrate sui controlli di qualità in particolare, ma non solo, dopo il pannello che si è staccato in volo in un B737 MAX Alaska Airlines.

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Aeroporto di Catania

Ryanair: a Catania 5 aerei, 5 nuove rotte

Ryanair ha annunciato oggi (13 febbraio) il nuovo operativo su Catania per l’estate ‘24, con oltre 650 voli settimanali su 40 rotte, incluse 5 nuove entusiasmanti destinazioni per l’estate verso Heraklion, Parigi, Praga, Rodi e Tirana.

Questo operativo vedrà Ryanair basare 1 nuovo aeromobile portando la flotta totale di Ryanair a Catania a 5 unità.

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Aviation

Wizz Air: B per CDP

Wizz Air ha ricevuto il punteggio “B” nella classifica climatica 2023 dell’organizzazione no-profit globale di divulgazione ambientale CDP, un risultato in miglioramento rispetto al 2022 quando si era aggiudicata una “D”.

Il punteggio complessivo “B” nella classifica CDP indica che Wizz Air sta intraprendendo un’azione coordinata sulle questioni climatiche. CDP ha inoltre assegnato a Wizz Air i punteggi più alti per la divulgazione delle emissioni Scope 1 e 2 (inclusa la verifica), la riduzione delle emissioni e prodotti a basse emissioni di carbonio, processi di gestione del rischio, governance.

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Qantas

Senza l’A380, Qantas costretta a tagliare

E’ un dato negativo per Qantas, ma positivo per tutti coloro che hanno difeso il progetto dell’A380 di Airbus, che anche per Qantas come per Emirates, è di assoluta importanza per poter garantire la capacità adatta in particolare per alcune specifiche rotte.

Qantas non sarà in grado di far tornare operativi tutti i 12 A380, per i ritardi della catena MRO e il retrofit di uno degli A380 attualmente in servizio, dovrà quindi tagliare e non di poco la programmazione per il 2024.

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