Volotea

Volotea: in arrivo 3 Airbus A320

Lo scorso dicembre vi avevo anticipato l’arrivo del 42° Airbus di Volotea, ma entro aprile 2024 saranno 3 i nuovi A320 che entreranno in flotta.

Un passo che il vettore compie a supporto degli obiettivi che si è posto per il 2024 di aumentare capacità e rotte (fino a 450), nella S24 avrà a disposizione un totale di 44 aeromobili, di cui 20 Airbus A319 e 24 A320.

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British Airways

Il San Valentino per i passeggeri British Airways

British Airways sta portando il romanticismo nei cieli anche questo San Valentino, con dessert a tema , cioccolatini a forma di cuore, ore di commedie romantiche disponibili attraverso la categoria di intrattenimento in volo “Love is in the air“, oltre a idee regalo romantiche dal suo High Life Shop.

Che si tratti di un volo a corto o lungo raggio, ogni cliente che viaggia il 14 febbraio da Heathrow e Gatwick sentirà l’amore con un cioccolatino a forma di cuore in omaggio all’imbarco.

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Qatar Airways

Qatar Airways: nuova partnership con gategroup

Grazie alla collaborazione con gategroup, Qatar Airways migliorerà ulteriormente la qualità dell’esperienza culinaria, sia a bordo che a terra. 

L’impegno di Qatar Airways per l’eccellenza sarà rafforzato dall’esperienza di gategroup nella progettazione di menu, concetti culinari ed eccellenza operativa. I nuovi menu si concentreranno su ingredienti di alta qualità, sana alimentazione e sostenibilità.

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Aeroporti di Roma ADR

I primi 50 anni di Aeroporti di Roma (ADR)

Aeroporti di Roma nasce il 12 febbraio 1974, ma dobbiamo iniziare la nostra storia nel 1916, anno in cui venne inaugurato il “Giovan Battista Pastine” di Ciampino, sulla Via Appia, aerostazione destinata ai dirigibili e ad uso militare fino al 1947.

Nel corso degli anni ricoprì il ruolo di unico aeroporto della capitale, fino al 15 gennaio 1961, quando venne inaugurato l’aeroporto internazionale “Leonardo da Vinci”, ovvero l’aeroporto di Roma Fiumicino.

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Aeroporti di Roma ADR

50 anni di Aeroporti di Roma

Oggi 50 anni fa, il 12 febbraio 1974, nasceva la società Aeroporti di Roma, per la gestione dell’allora nuovo scalo di Roma Fiumicino e l’aeroporto di Ciampino, oggi anche la presentazione del nuovo logo.

50 anni di storia, “TOGETHER, BEYOND FLYING”, un ultimo decennio di investimenti di Atlantia ora Mundys, che hanno trasformato l’aeroporto di Fiumicino, il primo aeroporto italiano per numero di passeggeri, con progetti concreti che hanno al centro innovazione, e customer experience, che ha reso Fiumicino l’aeroporto più apprezzato a livello europeo.

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F2i Fondi italiani per le infrastrutture F2i

F2i in 9 aeroporti italiani: 60 milioni di pax

Milano Malpensa e Milano Linate (SEA), Napoli Capodichino e Salerno Costa D’amalfi (GESAC), Olbia, Alghero, Trieste, Bologna, Torino (Sagat), sono i 9 aeroporti italiani, dei quali 2 “emergenti“, controllati o partecipati dal fondo F2i.

In totale (esclusa aviazione generale) sono transitati negli aeroporti F2i 60 milioni di passeggeri, solo per fare un confronto con il maggiore aeroporto italiano Roma Fiumicino (40 mil. pax 2023) 20 milioni di pax in più, se confrontati con i pax di ADR sono 17 milioni circa.

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Aeroporto di Salerno QSR

L’aeroporto di Salerno: merito di De Luca

Il vero grande merito dell’apertura dell’aeroporto di Salerno Pontecagnano, dopo anni di illusioni e di ostacoli posti dalla politica, Salerno e Napoli non sono mai andate molto d’accordo, è dell’attuale presidente della regione Campania, Vincenzo De Luca.

Senza nulla togliere all’impegno e al grande lavoro di Gesac, società controllata da F2i che ha in gestione lo scalo di Napoli Capodichino e quello di Salerno Costa D’Amalfi, la situazione in stallo, si è sbloccata solo da quando De Luca, da sindaco di Salerno è diventato presidente della Regione Campania, solo un salernitano. anche se di adozione, poteva consentire alla Regione Campania di avere finalmente il suo secondo aeroporto, che consentirà anche a Napoli maggiori spazi di crescita, con una gestione coordinata dei due scali.

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