Categoria: F2i

F2i Fondi italiani per le infrastrutture Aeroporti di Milano SEA

Polo aeroportuale Nord-Ovest, l’incognita Comune di Milano

L’ipotesi di un’integrazione societaria e industriale tra gli scali di Milano (Linate e Malpensa) e l’aeroporto di Torino-Caselle torna ciclicamente al centro del dibattito economico. Sulla carta, la logica di rete appare inattaccabile: un unico soggetto di gestione per la principale piattaforma infrastrutturale del Nord-Ovest, capace di coordinare la capacità di traffico, presentarsi con un peso negoziale ben diverso ai tavoli con le grandi compagnie aeree e ottimizzare gli investimenti per lo sviluppo del territorio.

A rendere lo scenario concretamente praticabile sul piano finanziario c’è un filo conduttore ben preciso: la presenza azionaria di 2i Aeroporti, la holding controllata dal fondo F2i SGR insieme ad investitori internazionali. La società detiene infatti il 100% di SAGAT (gestore di Torino-Caselle) e contemporaneamente circa il 44,3% di SEA (la società di gestione degli scali milanesi). Tuttavia, ciò che è lineare sulla carta geografica e nei bilanci della finanza infrastrutturale trova un forte elemento di rigidità negli assetti di governance pubblica, a partire da Palazzo Marino.

Leggi di più “Polo aeroportuale Nord-Ovest, l’incognita Comune di Milano” →
Aeroitalia

F2i e il rilancio dell’aeroporto di Salerno

L’accordo tra GESAC e Aeroitalia per lo scalo di Salerno-Costa d’Amalfi non è solo un’operazione commerciale, ma il risultato di una visione industriale chiara che fa capo a F2i SGR, il principale azionista della società di gestione campana.

Attraverso il veicolo 2i Aeroporti, F2i dimostra come la gestione dei grandi asset nazionali possa coniugare solidità finanziaria e sviluppo territoriale.

Leggi di più “F2i e il rilancio dell’aeroporto di Salerno” →
Aeroporto di Catania

La rivincita dei “piccoli e medi” aeroporti italiani

In Italia stiamo assistendo ad una vera e propria rivincita dei piccoli e medi aeroporti, che diventano sempre più intercontinentali, con la loro prima destinazione a lungo raggio o con nuove destinazioni, mentre altri piccoli aeroporti come è il caso di Salerno e finalmente anche Trieste, contribuiscono ad incrementare domanda, capacità e traffico, con ottime prospettive di crescita per i prossimi anni.

In questi ultimi anni, con particolare evidenza dal post covid, stanno contribuendo a sviluppare il trasporto aereo in Italia, non solo per il turismo in-bound, ma anche per il passeggero italiano che può più facilmente viaggiare in Italia e all’estero. Non affronteremo in questo articolo ma e’ un segmento di traffico importante da sviluppare, la connettività regionale.

Leggi di più “La rivincita dei “piccoli e medi” aeroporti italiani” →
F2i Fondi italiani per le infrastrutture F2i

F2i in 9 aeroporti italiani: 60 milioni di pax

Milano Malpensa e Milano Linate (SEA), Napoli Capodichino e Salerno Costa D’amalfi (GESAC), Olbia, Alghero, Trieste, Bologna, Torino (Sagat), sono i 9 aeroporti italiani, dei quali 2 “emergenti“, controllati o partecipati dal fondo F2i.

In totale (esclusa aviazione generale) sono transitati negli aeroporti F2i 60 milioni di passeggeri, solo per fare un confronto con il maggiore aeroporto italiano Roma Fiumicino (40 mil. pax 2023) 20 milioni di pax in più, se confrontati con i pax di ADR sono 17 milioni circa.

Leggi di più “F2i in 9 aeroporti italiani: 60 milioni di pax” →
F2i

2i Aeroporti: finanziamento 540 milioni per sviluppo e consolidamento

2i Aeroporti, società controllata da F2i e partecipata da Ardian e Credit Agricole Assurance, ha concluso un Sustainabilty Linked Loan legato a obiettivi di sostenibilità.

Il portafoglio di società oggi controllate e partecipate da 2i Aeroporti include i gestori dei seguenti aeroporti: Milano (SEA Milan Airports con Linate e Malpensa), Napoli e Salerno (GESAC) , Torino, Trieste, Olbia, Alghero e Bologna nonché una partecipazione minoritaria nell’operatore globale Skyports, specializzato nei settori innovativi dei vertiporti e dei servizi droni.

Leggi di più “2i Aeroporti: finanziamento 540 milioni per sviluppo e consolidamento” →
F2i

È nata Nord Sardegna aeroporti, controllata da F2i

È nata la Nord Sardegna aeroporti, la nuova spa che dal 26 settembre prossimo gestirà gli scali di Alghero e Olbia, le due Camere di commercio di Sassari e Nuoro hanno letteralmente “scaricato” la Regione Sardegna.

I consigli di amministrazione di Sogeaal, la società che guida l’aeroporto di Alghero e Geasar, che gestisce l’aeroporto di Olbia, hanno dato l’ok definitivo.

Leggi di più “È nata Nord Sardegna aeroporti, controllata da F2i” →
Aeroporto di Alghero

Camera di commercio Cagliari azionista aeroporti Sardegna

F2i con F2i Ligantia, che avrà sede a Cagliari, acquisirà il controllo dei tre aeroporti della Sardegna, la Camera di Commercio di Cagliari sarà l’azionista pubblico.

L’operazione prevede la sottoscrizione da parte della Camera di un aumento di capitale di F2i Ligantia, che Camera libererà con il conferimento in natura delle azioni detenute in SO.G.AER, acquisendo così il ruolo di socio pubblico territoriale nella Holding Ligantia che deterrà le partecipazioni di maggioranza sulle tre società di gestione degli aeroporti sardi.

Leggi di più “Camera di commercio Cagliari azionista aeroporti Sardegna” →
Dossier WEtravel News
Vedi tutti i dossier di WEtravel NEWS →
WEtravel NEWS
© 2026 RIPRODUZIONE RISERVATA – Tutto il materiale pubblicato all’interno di WEtravel NEWS (wetravel.biz) è da intendersi protetto dai diritti d’autore. Non è consentito distribuire, modificare o riprodurne i contenuti.
Questo sito non è aggiornato con periodicità e, pertanto, ai sensi della legge n. 62 del 7 marzo 2001, non è da considerarsi un prodotto editoriale. Ogni “editor” è responsabile dei contenuti degli articoli di cui è autore.
IA: quando gli editor si avvalgono dell’intelligenza artificiale per l’elaborazione dei testi, i contenuti sono comunque sempre sottoposti a revisione.
Back to top